Z Australii do Francji leci testowo A350-1000ULR. Ma przelecieć 22 400 km spędzając w powietrzu 24 godziny.\ Jest to - Nemrod

Z Australii do Francji leci testowo A350-1000ULR. Ma przelecieć 22 400 km spędzając w powietrzu 24 godziny.
Jest to odpowiedź na australijskie wyzwanie Project Sunrise - loty z wschodniego wybrzeża do Europy lub Nowego Jorku.
Co ciekawe - bliżej jest przez Azję, ale taka trasa jest pewnie zbyt nudna xD

Komentarze (6)

AureliaNovaAutorytet2 godziny temu1

Z ciekawostek dodam, że ta trasa powoduje kociokwik u płaskoziemców, bo na ich mapach jest absurdalna :P

FoxtrotLimaGruba ryba3 godziny temu0

@Nemrod to nie jest odpowiedź, tylko kolejny lot w ramach Projektu Sunrise.

5tgbnhy6Gruba ryba4 godziny temu0

moze na wypadek zamkniecia przestrzeni powietrznej nad azja?

NemrodGURU3 godziny temu1

@5tgbnhy6 Wtedy nawet nad Afryką wciąż jest znacznie bliżej. Pewnie po prostu sprawdzają/udowadniają możliwości samolotu.

WilczyApetytOsobistość4 godziny temu2

Gdzieś kiedyś czytałem, że nie koniecznie krótsza trasa lotu jest bardziej optymalna. Rozchodzi się bowiem o wiatr nad oceanem. Bardzo często bywają przypadki że po prostu latając z Hameryki (hell yeah!) do Jeuropy, lot jest szybszy + spala mniej paliwa, aniżeli lot w drugą stronę.

Ale ja się nie znam, nie jestem pilotem, powielam tylko tezy jakiegoś człowieka z internetu. Jeśli się mylę, weź mnie ktoś kumaty popraw.

NemrodGURU4 godziny temu3

@WilczyApetyt Tak, loty na wschód bywają szybsze, bo zwykle wiatr wieje u nas z zachodu, jest to nawet uwzględnione w rozkładach. No i przy powrotnym jest na odwrót, a jednak zwykle nie opłaca się latać wyłącznie na wschód.
Tu też raczej nie nadrobisz w ten sposób dodatkowych 6000 km.

Wpis użytkownika Nemrod w Hydepark

Komentarze (6)