Wpis użytkownika Okrupnik w Hydepark

@SonyKrokiet ducato 1 miało problem z tym (hehehe lepsze szkalne) dwójka i dwaFL juz nie miały

@Okrupnik z tą wiedzą to bym nie przesadzał, bo coś wiem ale też wszystkiego nie pamiętam i nie mam wyrytego na pamięć XD ducato mówisz...

@SonyKrokiet gratuluję wiedzy, sam osobiście odkrywam teraz jak to jest kupić uszkodzonego fiata ducato z 2022 a wcześniej jedyne co to naprawiałem żuki, suki, lubliny etc. po wsiach

@Okrupnik nie nie nie, Chrysler odkupił AMC od Renault (oni się wycofali z tego tuż przed tym jak inwestycja się zwróciła XD), a raczej to co z niego zostało - AMC miało amerykańskie marki, między innymi Jeepa - chrysler kupił jeepa i to co zostało z AMC. Parę lat potem Chrysler był w "związku" z Mercedesem, czasy Daimler-Chrysler; po wypisaniu się z tego mariażu Chrysler znowu był sam aż kilka lat potem połączył się z Fiatem i był Fiat-Chrysler, FCA; ostatecznie FCA weszło w skład Stellantisa XD

@SonyKrokiet zaraz, jeśli dobrze zrozumiałem - fiat/chysler byli w AMC?

@Okrupnik czwarty koncern w Stanach, bo AMC było defacto zbieraniną mniej lub bardziej znanych marek, które nie należały do Forda, General Motors czy Chryslera - w kupie siła więc koniec końców i mocno upraszczając, połączyli się w jeden, chociaż z mniejszymi czy większymi perturbacjami w postaci przejęć przez inne marki czy wygaszania ich XD fiat 128 sport coupe/3p był jednak mimo wszystko obecny nawet jak tego około tysiaka zrobili XD eagle to emigrant motoryzacyjny

@SonyKrokiet panie sony, w polsce rzadki egzemplarz to np. fiat 128p xD robił rozpierdol na ulicach za komuny, a teraz każdy o nim zapomniał.
"czwarty koncern''? wiem o VAC, Renault-nissan-mitsubishi alliance, PSA, więcej nie znam. Raczy waśmość rozjaśnić?

@Okrupnik bo to rzadki temat, znaczy XD w Polsce pojedyncze egzemplarze istnieją, ale też za wiele tego nie ma chociaż wyklepano tego 197 tysięcy jakoś - Golfa Country duuużo mniej ( ͡° ͜ʖ ͡°) no ale Country do nas ściągali bo Golf, a Eagle'a pojedyncze sztuki XD to nie był Ford, wóz z GMu czy Chrysler tylko noo "czwarty koncern" co już od dawna nie istnieje

@SonyKrokiet ciekawe! nie znałem tego wcześniej

@Okrupnik orzeł czyli taki wesoły samochód uterenowiony z AMC w skrócie XD oferowali go w budzie kombi, sedana (2 i 4drzwiowy XD), kupe, kabrio, czy krótkiego hatchbacka XD krótko po wprowadzeniu tego modelu Renault wykupił AMC, zaś po kilku latach Chrysler przejął AMC głównie ze względu na Jeepa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@SonyKrokiet z golfem II się zgodzę, ale o orzele nie słyszałem

@Okrupnik nawet taki orzeł czy golf krajowy już są lepsze od tego... barachła krossowerowego XD

@SonyKrokiet crossover czy suv - to to samo udawane 😛
Takie daewoo musso by zgniotło wszystkie inne pseudo-suvy

Dla mnie osobiście daewoo to początek świetlaniej przyszłości FSO i zarazem jego upadek

@Okrupnik patrząc na to co się dzieje z motoryzacją - to w sumie cieszę się że już ich nie ma, nie kurwią się crossoverami XD

@SonyKrokiet Każdy ma swoją opinię, sam odszykowałem lasona. Może i włożyłem w niego 2137 godzin pracy, ale za to sprzedałem za śmieszne pieniądze. Dla mnie osobiście daewoo to początek świetlaniej przyszłości FSO i zarazem jego upadek.

@Okrupnik olabogadełuszkalujom XD na temat koreańskiego cyrku już się wypowiadałem i mi się nie chce kolejny raz ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

@SonyKrokiet olabogafsoszkalujo
odpowiedź numer 2137 do tematu fso vs daewoo: daewoo to najlepsze co spotkało FSO

@Okrupnik takbyloniezmyslam

@SonyKrokiet fso to mogło possać jedynie daewoo, szkoda, że upadło

@Okrupnik "To zawsze było dełu" chyba w snach drągały XD a na serio 1980 jeszcze niezgorszy rocznik i licencyjny, choć już lekka padaka w porównaniu z wcześniejszymi XD więc się nie dziwię że zainteresowanie było ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@SonyKrokiet To zawsze było dełu, a tak serio to 80 rok

@Half_NEET_Half_Amazing stara gwardia sprzed emigracji trwa

@Okrupnik
grzmoty leciały a chłopa ni widu ni słychu

@Half_NEET_Half_Amazing #hejtoemerytura zawsze tu byłem i będę hehe

@Okrupnik Fiat 125, zwłaszcza w wersji Special (DOHC i 100 KM z pojemności 1.6), istotnie był za dobry na kulturę techniczną i realia PRLu końca lat 60. Dlatego sprzedano demoludom budę od 125 posadzoną na Fiacie 1300/1500 z lat 50., ze wszystkimi tego konsekwencjami, w tym gruźliczym silnikiem (ale mógł pracować na podłym paliwie i jeszcze gorszym smarowaniu) oraz zawieszeniem z wozu drabiniastego.

@KierownikW10 fiat 125p był akurat na swoje lata, aż za dobrym samochodem
O, właśnie zapomniałem wspomnieć, że dziadek do tej pory podśpiewuje sobie "zabrałaś mi lato, a ja dam ci za to nazwisko, mieszkanie i fiata" xD