bartek555Lider
41piorunówPatrz go szwagier jaka franca sie pcha.
Fpso - floating production, storage, offloading

bartek555Lider
41piorunówPatrz go szwagier jaka franca sie pcha.
Fpso - floating production, storage, offloading

bartek555Lider
57piorunówJuz jakos wyglada. Zalewamy wlasnie balasty. Rano wciagnieny lancuchy i trzeba sie stad zbierac. Wieczorem zaleja dok i zaholuja nas na kotwicowisko. Tam testy wszystkich systemow i jak bedzie banglalo to na testy nowych ecdisow (map elektronicznych), radarow i autopilota.
Potem do singapuru po paliwo i znowu do indonezji zaladowac material na projekt.
I do timor-leste po australijczkow. I do austrii. I z austrii do domu wkoncu.

bartek555Lider
84piorunówA tak wyglada maszinu do friction testu powierzchni helidecku. Nie zdalismy juz 2x, a jak to mowia do 3x sztuka, wiec dzisiaj sie na pewno uda.
Odpowiedni wspolczynnik tarcia musi byc wewnatrz kolka ladowiska i na zewnatrz.
Wewnatrz - 0.65
Zewnatrz - 0.50

bartek555Lider
110piorunówTak wyglada „stacja benzynowa” dla helikopterow na statku.
Helideck na statku to same problemy i miliardy dodatkowych papierow, inspekcji, kursow dla zalogi, ble ble ble.
Paliwo trzeba codziennie testowac. Probki (kilka litrow kazda) bierze sie z kazdego z tych kranikow z zolta wajcha
- „pre” czyli paliwo z systemu przed wejsciem na filtry
- „post” czyli po 3 filtrach
- „hose” czyli paliwo, ktore przejdzie jeszcze przez caly waz.
Paliwo testuje sie pod katem zawartosci wody. Oprocz zbiornika, ktory jest podlaczony (online) testuje sie tez paliwo ze zbiornika zapasowego (offline). Tam na szczescie tylko 1 test.
Taka ciekawostka, ze waznosc tabletek do testowania paliwa to tylko 6 mc, wiec zanim je dostaniesz to musisz odrazu zamawiac nowe.

bartek555Lider
26piorunówWidlaki w tandemie xDdd
Rozbraja mnie to cale „safety” w takich miejscach. Usranie sie na zbedna papierologie wyniesiona do granic absurdow, ale to ze ludzie przekopuja gruz w 30 st upale w gumowych kaloszach do kolan to nikomu nie przeszkadza.

XD Hahaha xD To dla Twojego dobra.
bartek555Lider
60piorunówCzarny skonczona, czas na tzw. anti-fouling, czyli farbe zapobiegajaca przyklejania sie wszelkiego rodzaju gowna (marine growth).
W miedzyczasie instaluja anody. Czesc nowych, a czesc starych, ktore wyczycili. Ogolnie 90% z nich po czyszczenia wyglada jak nowe. I dobrze, bo taki burdel w dokumentacji byl, ze zabraklo. Na szczescie zrobilismy nowy spis i na nastepna okazje bedzie juz latwiej.
P.s. lancuch przemalowany, bedzie latwiej liczyc szakle. Lub szekle ;)
#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki

@bartek555 ile czasu będzie trwał taki remoncik?
bartek555Lider
92piorunówZdechne ze smiechu. Chlop siedzi na rusztowaniu na wysokosci 1m i jest przyczepiony fall arresterami o dlugosci 1,5m xDdd

@bartek555 ta. To jest najgłupsza rzecz jaką nasza cywilizacja stworzyła xD W firmach z UK tego pilnują tak że już nigdy tam nie będę pracował. Niby fajnie kasa za nic ale po roku wypełniania papierów durnych czekaniu na pozwolenia i tłumaczeniu każdemu brytyjskiemu debilowi że laser do skanowania to nie laser ze Star warsow i nic nie wybuchnie, mam ich dość na całe życie :grinning:
Safety first!
bartek555Lider
79piorunówJak gruba jest szyba na mostku typu A-60?
A-60 to klasa ognioodpornosci.
A ile wazy? 380kg.

Przecież skleiles 2 taśma... Nie oszukuj
@bartek555 na morzu... klasa ognioodporności... weź ty z tymi bajkami idź :grinning: :grinning: :rolling_on_the_floor_laughing:
bartek555Lider
53piorunów
@bartek555 no, w takiej pracy to można pracować. Chociaż dużo płacą za takie coś? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@bartek555
Łącząc Twoje dwa wpisy - w tym przypadku szyby a-60 to 38kg /glowe ;D
bartek555Lider
36piorunówA tak mozna naprostowac kotwice. Nie wiadomo jak sie platy zgiely, ale postanowilismy je naprostowac, wiec takim oto sposobem zostala to zrobione. Oczywiscie, tam gdzie widac czysty metal to bylo grzane.

@bartek555 Bałbym się koło tego chodzić, bo wygląda jak przepis na filmik na LiveLeak. Na tym podnośniku jest najmniej kilka ton, a spawy po krawędzi blachy nie muszą trzymać. Pewnie nic się nie stanie i pewnie nie stało się wiele razy, ale kiedyś może.
No ale to Azja, tam ludzi dużo.
A jak kiedyś ktoś zechce strzelać z tego?
Prosto ma być.
4354383949284986498246646576578688998868659659356Zawodowiec
7piorunów
800+ = 64mld PLN rocznie
Kpo = 1,2mld PLN
Kolega chyba źle podpisał.
Komentarz usunięty przez moderatora
bartek555Lider
19piorunówA coz to takiego? Kto zgadnie?

Popielniczka.
@bartek555 Ale zabytek, wymieńcie to na jakieś FOG.
bartek555Lider
30piorunówNo to nie wiem, moze taki?
Swoja droga nie przeszlismy friction testu helidecku i byla burza mozgow. Helideck jest surowe aluminium, niemalowane (to je aluminum). Juz mielismy procedure do malowania i mielismy zamawiac farbe na wczoraj, a tu wjezdza superintedent (od projektu) caly na bialo i mowi
- tej, ale to juz bylo 2 lata temu, umyli helideck jakas chemia i przeszli test
Nikt z obecnych na zebraniu nie wiedzial, ale znowu super na bialo:
- spytajcie bosmana, on wtedy byl
No i sie beng, okazalo sie, ze to metal brite, czyli bodajze kwas fosforowy (mozna by cocacola polac)
Na nastepny dzien agent przywiozl i jutro szczoty i jazda.
A to wszystko przez to, ze amelinium sie utlenia i staje mniej szorstkie.
Lessen learned.

@bartek555 nie wyłapałem - mniej szorstkie aluminium wpływa negatywnie na..?
Mniejsza przyczepność farby ?
@bartek555 kwas fosforowy.
Przypomniała mi się historia.
Matka pyta się mnie czy mam coś co szybko wyczyści kamień z kranu i wanny. Poszedłem do swojego składziku, biorę specyfik który może pomóc, czytam skład kwas f.... Dobra, wytrawi kamień i będzie git.
Polałem go po wannie, pienił się jak woda utleniona na ranie (nie wolno tak robić). Wanna bieluśka jak nowa. Dopiero przy spłukiwaniu zorientowałem się że stała się szorstka. Bo to był kwas fluorowodorowy i wytrawił mi powierzchnię powłoki ceramicznej.
Przez kilka miesięcy była jak z papieru ściernego 2000.
bartek555Lider
33piorunówHmmm, wg mnie troche dziwny ten kolor

@bartek555 W sensie ten sraczkowaty?
Kolor minia
A może to była rdza
Nieważne. I tak sue nie dało opchnąć bo nue było dokumentów
bartek555Lider
40piorunówSe nurek siedzi u sasiadow. To ten, ktory sprawdza czy statek jest w dobrej pozycji nad klockami przed wynurzeniem doku.

@bartek555 a może podpierdala anody "he he gupki myślą że sprawdzam".
bartek555Lider
109piorunówLudzie nigdy nie przestaja zaskakiwac. Malarze dostali polecenie, zeby dzisiaj zaczac stukac rdze na drugim zurawiu od szybkiej lodzi. Przed chwila wola mnie bosman, zebym zszedl. Patrze i stoi 2 maalarzy i bosman, a z zurawia sika olej.
Ten geniusz stukal iglakiem po takiej cienkiej metalowej obudowie, ktora trzyma ten szklany wskaznik poziomu oleju. Tak, oczywiscie ze go rozkurwil. I to na samym dole.
Wiec teraz kilkaset litrow oleju leci sobie do wiader, hej ho.
^^
Przełożony określa zakres prac i nadzoruje ich wykonanie. Poza ewidentnymi przypadkami debilizmu, to ciężko się spodziewać, że każdy będzie wiedział gdzie można stukać, a gdzie nie można.
Ergo jak obszar wyłączony ze stukania nie był oznaczony, to problem przełożonego. 😂
bartek555Lider
51piorunówTen potrzebuje troche wiecej milosci.

1000 litrów farby i będzie jak nowy 😁.
@bartek555 Miałem takiego w Ship Graveyard Simulator
[no dobra, tamten był w lepszym stanie]
bartek555Lider
22piorunówAle bajzel

Czy wpłynięcie do doku zabezpieczenie okrętu etc jest w twoich obowiązkach? Czy wchodzi jacyś instruktorzy z lądu i parkują?
bartek555Lider
15piorunówKurwysyny, ale mi statek upierdzieli, jak stol u durczoka.

Widzę niedawno urodził, gratulacje. Ładny słodziak.
bartek555Lider
40piorunówNo to siup. Piaskowanie czas start.
A dodatkowo wrzucam jak wyglada od zewnatrz miejsce, z ktorego prondy wyszli. Te od ochrony przed ruda.

@bartek555 prądy do ochrony, czyli jakaś forma galwanizacji?
Uziemic, uziemic! Bednarka FeZn 25x4mm!