Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#bugatti

Lider

w Samochody

65

Bugatti typ 41 "Royale"
Wyprodukowano 6 sztuk, wszystkie były składane ręcznie. Tylko 3 sztuki zostały sprzedane, pozostałe były własnością rodziny Ettore Bugatti.
Trochę liczb:
Lata produkcji 1929-1933
Długość nadwozia - 6,3m
Masa własna - 3175kg
Silnik R8, 12,7l moc 300KM
V-max 161 km/h
Ostatnia aukcja tego samochodu odbyła się w roku 1983 w domu aukcyjnym Christie. Samochód został sprzedany za 8,3 mln$.

Twórca0

dlugosc maski to dojebali po grubosci. 😉

jakis glupi obrazek mi sie przypomnial ze auto jest troche przedluzwniem penis dla niektorych…

Fanatyk4

Prędkość do 161 km/h przy takiej długiej konstrukcji? Już widzę jak na autostradzie na małym zakręcie zaczyna się zaczyna dachować i kręcić się niczym spodnie w pralce na wirowanie

Lider1

@Atexor to jest v-max, wg danych z wikipedii, rozpędzanie do setki trwało około 16 sekund więc osiągnięcie v-max pewnie trzeba liczyć w minutach

Fanatyk3

@Yes_Man możliwe, kiedyś litraż był niewspółmierny do uzyskiwanej mocy. Po prostu nie wyobrażam sobie skrętności takiego pojazdu i ten mityczny vmax mnie zdziwił :grinning:

Pokaż więcej komentarzy (14)

GURU

w Motoryzacja

12

Pracownik Politechniki Krakowskiej projektował karoserię nowego auta Bugatti

Pracujący na Politechnice Krakowskiej inżynier wzornictwa przemysłowego Marek Pawłowicz należy do zespołu, który zaprojektował karoserię nowego auta Bugatti, nazwanego „Tourbillon” - pierwszej w historii tej marki hybrydy plug-in. Ambicją konstruktorów było odzwierciedlenie

Fenomen

w Motoryzacja

9

Polski grafik stworzył niesamowite rendery – oto Terracross, czyli… terenowe Bugatti Chiron

Porsche, Rolls Royce, Maserati, Bentley ani Lamborghini już od dawna tego problemu nie mają, bo w portfolio wszystkich tych marek znajdziesz w sumie co najmniej kilka superszybkich SUV-ów. Gdyby to szefowie Bugatti zechcieli jednak w końcu dodać do swojej oferty "podniesiony" samochód z napędem 4x4, to wystarczy, że... zwrócą się do Rafała Czanieckiego. On już całą robotę odwalił za nich, a temat podchwyciło wiele dużych portali motoryzacyjnych z całego świata.

Dziś (prawie) każdy chce kupić SUV-a lub terenówkę, szybko padają więc ostatnie bastiony: Lamborghini ma Urusa, Bentley ma Bentaygę, broni się jeszcze np. Ferrari (choć model Purosangue ma się pojawić już niebawem), zaś kierownictwo Bugatti, choć podobno bawiło się z myślą, by wypuścić na rynek pojazd tego typu, wciąż się jeszcze ociąga. Ale gdy zobaczą projekt Rafała Czanieckiego – to zdolny polski grafik przemysłowy pracujący obecnie w Shenzhen (Chiny) – powinni porzucić wszelkie obawy i wątpliwości. Pan Rafał wpadł bowiem na pomysł, by w wolnej chwili „przerobić” Chirona na podniesione auto terenowe. A tematem zajęły się m.in.: motor1.com, msn.com i drivetribe.com.

Więcej na: https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/polski-grafik-stworzyl-niesamowite-rendery-oto-terracross-czyli-terenowy-bugatti/