Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#mechanikasamochodowa

Fanatyk

w Hydepark

52piorunów

widzieliście tak zawalony EGR? Autko było słabe na dolnych obrotach i kopcił jak stary diesel (bo nim jest😀) wyczyściłem i gówno ożyło. Idzie jak rakieta

Osobistość4piorunów

To teraz się trzymajcie. W nowszych autach wpadli na pomysł by egr ciągnął spaliny aż z za pdfa. No super pomysł spaliny przefiltrowane i chłodne no po prostu za⁎⁎⁎⁎ście. Do momentu aż sie ceramika w filtrze nie zaczyna sypać i rozwala silnik. Kurtyna.

Pokaż więcej komentarzy (28)

Osobistość

w Hydepark

5piorunów

Hej wszystkim!
Mojemu nowo poznanemu znajomemu (męża wieloletni) spalił się sklep i serwis motocyklowy. Nie znam szczegółów jak to się stało. Świetny gość, uczciwy i pracowity. Jego praca to jednocześnie hobby, jeżeli ktoś chciałby mu pomóc to wrzucam tu link.
Ponieważ wrzucam to bez jego wiedzy za każdą złotówkę dziękuję ja.

https://www.facebook.com/share/p/UpZXidb87SQkmrtj/

Pokaż więcej komentarzy (3)

Mistrz

w Hydepark

5piorunów

Dzwoniła dzisiaj do mnie mamuśka, że w jej fordzie ka wyświetla się komunikat awaria systemu start-stop i jakiś wykrzyknik, pojadę po obiedzie do niej podłącze się pod kompa i zobaczę czy są jakieś błędy. Z tego co czytam najczęstsze awarie start-stop to stary akumulator, wydaje mi się, że ten u mamuśki jest od nowości czyli 9 lat więc to pewnie ta przyczyna.

Ale jak macie jakieś doświadczenie i tipy na co jeszcze zwrócić uwagę to z chęcią przeczytam :)

Dodam, że system start-stop jest od nowości wyłączony i ona z niego nie korzysta

Fanatyk2piorunów

@cebulaZrosolu obstawiam, że u Ciebie raczej nie ma aktywnego tempomatu, ale może jak ma czujniki parkowania, to może mieć podobnie jak u mnie Cuprze - robaki na radarze lub czujnikach przednich, dają błąd start/stop. Akurat u mnie jest tak, że jak stoję w korku, i ruszy samochód przed mną, to od razu odpala, więc pewnie dlatego jest to powiązane.

Osobistość1piorunów

@cebulaZrosolu W Hondzie (Civix IX) jest identycznie, że jak jest słaby akumulator to system S&S przestaje działać. U mnie po miesiącu od wystąpienia "problemu" padł akumulator całkowicie, po wymienie na nowy oczywiście działa wszystko (oczywiście wyłączony mam ten śmieszny system). Dodam tylko, że pod system S&S są specjalne (droższe) akumulatory XD

Pokaż więcej komentarzy (25)

GURU

w Motoryzacja

5piorunów

co się stanie jeśli wlejesz za dużo oleju do silnika.

https://youtu.be/VaTbfvzNbxQ

z komentarzy:

@SkorpyoTFC
4 miesiące temu
>For those who are looking for a problem and not seeing it, the problem is the foaming. As the oil level rises, the oil foams more violently, and this introduces air pockets to bearing surfaces inside the engine. On top of that, aerating the oil pump lowers functional oil pressure by introducing compressible air into otherwise non-compressible fluid, and makes it harder for the pump to maintain a prime while operating.
>

Fanatyk0piorunów

No i zawsze nie wiem ile mam dolać oleju.
Mam urwany bagnet i nie mam jak sprawdzić poziom oleju ręcznie. Na szczęście jak jest za mało to mnie elektronika informuje o niskim poziomie i dolewam na oko.

Pokaż więcej komentarzy (10)

Koneser

w Hydepark

6piorunów

Drodzy przyjaciele, mam głęboko rozładowany akumulator którego niestety prostownik nie chce zacząć ładować przez to. Czy mogę ten akumulator niebędący w samochodzie podpiąć po kablach do innego auta żeby go trochę podładować? Będzie to bezpieczne? Ile czasu powinienem go ładować żeby złapał go prostownik później?

Sum6piorunów

@inspektom śmiało próbuj tylko nie iskrz za bardzo przy tym bo mogą być nieprzewidziane efekty. Elektryk samochodowy here. Jak długo stał rozładowany do zera to i tak się nie nadaje i tak

Pokaż więcej komentarzy (16)

Fanatyk

w Hydepark

19piorunów

miałem nadzieję że go pies obsikał, ale niestety to przewód hamulcowy :(

Pokaż więcej komentarzy (11)

Gruba ryba

w Hydepark

38piorunów

Tuning dla opornych - klocki i tarcze. Poradnik niepełny :D

Siemanero. Już po kawce? A może wypijecie ze mną ?  Dzisiaj w cyklu #tuningdlaopornych 1,5/? - hamulce - tarcze, klocki.  Na początek trzeba mieć świadomość, że tarcze hamulcowe to w głównej mierze radiator. Ich zadaniem na równi z tarciem o klocek, czyli samym zatrzymaniem pojazdu

Gruba ryba

w Hydepark

6piorunów

Ok, kiedyś tam pytałem się co zrobić z autem, sprzedać - kupić, zatrzymać. Gneralnie pobiłem się z tym i będę trzymać obecne.

Czyli zostawiam amerykańskiego X-Traila / Rogue 2.5 AWD.

Co będę robił bo wypada:

* rozrząd (łańcuch,co prawda nie słychać jeszcze ale na początku 2025 jadę nim do Szwecji na parę miesięcy więc chcę mechanicznie mieć tip-top)
* olej w skrzyni
* olej w napędach (mam 167kkm)
* wymiana caraudio bo obecne popsułem prawdopodobnie ja a znalazłem zamiennik z Andori Auto, który wchodzi P'n'P

Mam w nim dołożony reflektor dalekosiężny i światło ostrzegawcze (kogut) z przodu (dokładam jeszcze dwa małe z tyłu - muszę mieć migające auto w pracy).

Co mogę zrobić, żeby ciut osiągi podnieść w tym wolnossaku benzynowym? Na pewno kompresora nie będę zakładać.

Czy warto cokolwiek podniść go (10mm) i jak drogo to mogłoby kosztować?

Dzięki za porady.

Gruba ryba2piorunów

Siemka :smiley:
Programem (chipem) zrobisz pewnie do 180 kucy. Nie znam specjalnie silnika, może ma lepszy potencjał ¯\\(ツ)/¯ Możesz liczyć na lepsze rozłożenie mocy. Bardziej płaski wykres mocy oznacza lepszą "elastyczność". Koszt 2-5k, zależy kto, jak i na czym robi (czy komp seria czy jakiś stand alone).
IMHO opony, jak do terenu to lift, może jakieś bagażniki? Osłony podwozia?
Wszystko zależy od budżetu i tego co chcesz od auta :smiley:

Twórca4piorunów

@jarezz Nie baw się w zmiany map w silniku NA. Zauważalnego efektu to nie da a kasę wydasz. W silnikach wolnossących nic odczuwalnego nie zrobisz bez zmian mechanicznych. A pakować kasę w turbo/ kompresor (i potem utrzymanie) to już lepiej sprzedać auto i dołożyć do mocniejszego. Można poprawić fabrykę, dostosować parametry do obecnych warunków, wyrównać krzywą mocy i momentu ale nie jest to warte 1.5-2k.
Tak naprawdę masz dwa wyjścia - albo zostawiasz to auto i inwestujesz w wygodę (wnętrze, zawieszenie, zabezpieczenie itd.) i godzisz się z jego osiągami albo sprzedajesz i kupujesz coś mocniejszego (albo z turbo jeśli chcesz mieć możliwości "tuningu").
BTW. Najlepszy sposób na poprawę osiągów to zmniejszenie masy ale jeśli używasz tego auta na daily to raczej też niemożliwe ¯\\( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pokaż więcej komentarzy (22)

Lider

w Motoryzacja

45piorunów

Warszawiacy mają dość ryczących aut. Wiele hałasu o nic? Nie do końca: do sądu trafi pozew

Czy kiedy się mieszka w mieście, trzeba się godzić z hałasem? Niezupełnie. Warszawiacy mówią stanowcze 'nie' ryczącym sportowym autom i oskarżają władze o bezczynność. Do sądu trafi pozew zbiorowy złożony przez mieszkańców stolicy. Wpis nawiązuje do pomiarów dokonanych przez

Osobistość

w Hydepark

8piorunów

Może na hejto znajdę wsparcie bo wszyscy mechanicy włączenie z pracownikami ASO skody rozkładają ręce a ja jestem miesiąc bez auta. W akcie bezsilności wrzucam na główną.

Pacjent to:
Skoda Suberb II 2.0 TSI 200KM mapowany na 270KM
Przy przebiegu 170tyś silnik miał kapitalny remont.

Usterka:
Auto odpala, jeździ jak trzeba a jak się rozgrzeje i go zgaszę to już go nie odpalę, czasami po przygazowaniu zatrybi.

Dopytam o szczegóły mechanika i dopiszę. Na ten moment na pewno były sprawdzone wszystkie czujniki.
1.Czujnik wału i walka już wymienione,
2.Czujnik ciśnienia i temperatury powietrza, czujniki
temp wody sprawdzone.

Czy ktoś ma jakieś pomysły?

Gruba ryba1piorunów

Zacząłbym od rozrusznika.
¯\\( ͡° ͜ʖ ͡°)
No ale:pogorszyło się po ostatniej wymianie rozrządu czy z dnia na dzień?

Pokaż więcej komentarzy (19)

Gruba ryba

w Motoryzacja

5piorunów

Nie wiem jak na hejto działają tagi i inne wypasy - zapóźniony technologiczne jestem :grinning: Teraz nie wiem czy dodawać osobno artykuł i wpis czy sam art wystarcza. Ja na artykuły prawie nie patrzę,a z tagów mnie nie woła. Mini artykuł o hamulcach. Zapraszam jeśli ktoś jest zainteresowany i nie widział :smiley:

https://www.hejto.pl/wpis/podstawy-modyfikacji-samochodu-vel-tuning-dla-opornych

GURU3piorunów

@LaMo.zord to się zawsze średnio udaje. Chodzi o pisanie na dwa fronty, czyli do dyskusji wrzucasz reklamę artykułu, a artykuł na główną. Przynajmniej ja mam takie doświadczenie, że lepiej wybrać sobie jedno miejsce. Dwa to trochę strata czasu, bo zwyczajnie jedno z nich się w ogóle nie poniesie, jak ten wpis tutaj. Na głównej będziesz miał mniej piorunów, ale ci, co tam wejdą, będą na 100% zainteresowani i artykuły wiszą do 7 dni, czyli jest czas na zbieranie owych zainteresowanych. W dyskusjach musisz wbić się w odpowiedni czas, jak 10:00-11:00 lub 20:00-21:00, inaczej to loteria z pójściem w gorące, mimo napracowanka, no i znikasz po 24h. Co do tagów, to obecnie one są bardziej do blokowania treści i tak do tego podchodź, bo mało kto z tego, co czytałem, dostaje je normalnie. Nie wiem, czy takie info Ci się przyda, ale pomyślałem, że zostawię, bo swoje już się napublikowałem tutaj.

Pokaż więcej komentarzy (2)

Gruba ryba

w Mechanika

39piorunów

Podstawy modyfikacji samochodu vel Tuning Dla Opornych :)

Siemanero :smiley: Rozpoczynam nowy cykl czyli #TuningDlaOpornych W cyklu będę korzystał z aktów prawnych, fizyki oraz doświadczeń własnych. Dzisiaj odcinek 1/? - BBK (big brake kit). Coś od czego zaczyna większość ludzi chcących modyfikować swoje auto. Czy właśnie nasze i innych

Gruba ryba

w Hydepark

12piorunów

Przygód z ruską zemstą dalszy ciąg. Wymiana przegubu elastycznego między skrzynia a reduktorem i wymiana uszczelki i urwanej szpilki od kolektora wydechowego. Krótka robótka kjegomać. Pół auta trzeba było rozebrać ale misja zakończona powodzeniem. Zaczęliśmy o 9 skończyliśmy o 20. Dlatego każdy właściciel nivy naprawia ją sam, bo jakby ją oddał do mechanika to za kasę z robocizny kupiłby sobie patrola 😅.





Gruba ryba

w Samochody

21piorunów

Dziś pogoda nie dopisywała do ustawiania gaźników, za dużo słońca żeby coś zobaczyć. Zabrałem się za nieotwierającą się szybę w drzwiach tylnych.
Już w momencie zakupu wiedziałem, że coś tam jest nieteges. Mechanizm poruszał się, ale szyba była na sztywno. Jak się później okazało, nasi tam byli. Pełne zaskoczenie :smiley:
Szyba była podwiązana za pomocą kawałka przewodu elektrycznego do ramy drzwi, mechanizm był całkowicie luźny względem wszystkich trzech prowadnic. Czasem zdarzyło się tylko, że zahaczył o cięgno klamki, dzięki czemu cięgno jest wygięte, a klamka wewnętrzna pękła przy otwieraniu drzwi.
Na podstawie analizy lewych, sprawnych, drzwi doszedłem co jak powinno się składać, a ponieważ jest to podnośnik nożycowy, ślizgi występują po przeciwnych stronach jednego ramienia, to nie da się pomylić. Musiałem jedynie zdemontować mechanizm oraz jedną prowadnicę.
Całość zajęła ok. 1 godzinę, bo nie było po co się spieszyć :smiley: