#nivaznegdziedroga

@roadie teraz już u siebie kręcę się po okolicy. Dolina Odry, PK Jezierzycy. U nas susza mało co padało lipa straszna z grzybami. W nocy z pt na sobotę był deszcz ale wydaje mi się że to i tak mało, jutro skoczę po pracy na moje miejscówki i zobaczymy co się dzieje.

Przyszło mi powiadomienie Twojego wpisu po 16h. Powiadomienia nie działają.

@Klamra mi tak samo

@LondoMollari zbudowali na nowo po powodzi nowy most w 2011 dla rolników którzy mają łąki po drugiej stronie Pilicy. Więc jak traktor z przyczepą znosi to Patrola zniesie, możesz też 50kg odjąć bo ruda zjadła ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Kwestia przyzwyczajenia. Ja tam lubię jeździć tym gruzem. Najdłuższa jednorazowa trasa to 700km i 11 godzin

@yoowki oj

Ale po co? Nivusza sama idzie jak maczeta.

@Cybulion Bolek niski za to mega długi.

@Zly_Tonari były takie plany ale nivka nie pasuje w tory i odpuściłem, żeby nie tracić czasu na wklejkę.

@Sielski_Chlop setkę z pewnością przekroczyła

@bizonsky specjalnie dla Ciebie.

Elegancko

@ICD10F20 wyprawa już zakończona. Pęklo prawie 3000km. Ale dziękuję. Już myślę o kolejnej.

@yoowki udanej kolejnej wyprawy życzę.

@madhouze tak. Był jeszcze wąż i ryby.

@Klamra polecam, szczególnie Roztocze i Lubelszczyznę a potem olać Mazury i uderzyć na Suwalszczyznę. To są miejsca gdzie oprócz Podlasia asfaltu jest niewiele.

@Topia czy się sypie? No nie nazwałbym tego tak. Fakt jakość niektórych części jest słaba. Ale jak na auto które zrobiło 180k km przebiegu w tym u mnie ponad 60k z czego większość jeździ po drogach nieutwardzonych. No i zawsze dojeżdża do celu. Myślę że najgorszą rzeczą w starych autach jest jednak korozja.

@Topia kup nowe i przetyraj po bezdrożach to pogadamy czy nowe się nie sypie :P. Wiadomo że Łada ma kiepską jakość, w jakimś zadbanym Patrolu pewnie nic by się nie stało, ale co z tego jak wydatki to o rząd wielkości mniej, nie zestawiając nawet z nowymi autami. No i zepsuje się na amen? Jesteś w plecy parę koła. Do tego nowe auta z mechaniką z gównolitu fizycznie nie mają możliwości przetrwać tyle co taka Nivka - i to co robi OP to jest prawdziwa, oddolna ekologia, a nie zmienianie auta co 5 lat i brak możliwości samodzielnej naprawy.
W każdym aucie są inne słabe punkty. W Ładzie przynajmniej wiesz na czym stoisz.

Kupiłem Audi, jest na gwarancji producenta. Zrobiłem nim 7 razy więcej kilometrów niż OP i nie zepsuło się nic. Tutaj w czasie jeden wyprawy zepsuło się 7 różnych rzeczy...
Dla mnie w aucie najważniejsza jest niezawodność i bezpieczeństwo, także tak, z mojej perspektywy ta łada się sypie i to strasznie.
To dla mnie żaden argument "może i się rozpada, może nie wiadomo, czy dojdzie, ale przynajmniej mogę sam i tanio naprawić." Sam to ja płynu do spryskiwaczy nalewam i mi wystarczy 🤷🏻‍♂️

@Topia no to offroad nie jest zabawą dla ciebie i tyle 😛 a jak nie zamierzasz wjeżdżać w teren no to równie dobrze można jechać dupowozem. Ale dla mnie na przykład ta walka czy współpraca z maszyną to część zabawy - na pewno nie dla każdego. Jakbyś chciał nowe, no to nowy Jimny jest super, tyle że jeżdżąc po terenie zawsze coś się spieprzy, albo się woda dostanie nie tam gdzie trzeba i po jednym wyjeździe wymieniasz komplet olejów w napędzie, itp itd. Tutaj wiek czy klasa samochodu jest drugorzędna, ba, wciąż najwytrzymalsze są te stare, toporne konstrukcje. Z zabawkami tak jest że trzeba dłubać, czy to furka w teren, czy na tor.

@Topia każdemu według potrzeb. Niva to nie jest jakiś supersamochód jest tania i daje wiele frajdy. Przede wszystkim wjeżdża tam gdzie inne auta nie wjeżdżają. I bardzo mi się podoba, kiedyś miałem Citroena i też się nic w nim nie sypało poprostu jeździł. Marzy mi się 4runner 2 gen. Ale wiem że to jest już inwestycja i nie ma opcji by kupić perełkę, Niva była świadomym wyborem, do rozpoczęcia zabawy z offroadem. I uważam że był to wybór trafiony zwłaszcza że w takich pieniądzach mogłem kupić albo w miarę zdrowa Nivke albo mocno zużytego Japończyka gdzie koszty napraw zeżarlyby budżet na samym początku zabawy. A tak jeżdżę sobie gruzem i nie przejmuje się że coś się urwie itp. A w terenie bardzo łatwo o awarie i usterki.

@Odczuwam_Dysonans spoko, rozumem, że to inny sposób użycia samochodu i podejście. Po prostu chciałem wiedzieć, czy to ooffroadzie normalne mieć 7 usterek w czasie jednego wyjazdu, bo to więcej, niż ja miałem od kiedy mam prawko, czyli od 16 lat ;)

@Topia wszystko zależy i tak jak napisałem pewnie jakiś Nissan Patrol, samochód znany ze swojej wytrzymałości (poza silnikami) może i nic by sobie z takiego objazdu nie zrobił... Ale nie kupujesz takiego auta żeby sobie tak luźno jeździć, więc wpierdzielasz się w najgorsze błoto, więc coś się psuje co wyjazd i tak to wygląda :P. Oczywiście robi się też auta przeprawowe, na długie wyjazdy, gdzie robisz parę tysięcy kilometrów na raz np. do jakiejś Rumunii i z powrotem czy coś, i jak się dobrze przygotujesz to po prostu jedziesz. Ale dość powiedzieć, że w te często i 30-letnie auta ludzie pakują kasę za którą można mieć nowe auto średniej klasy 😉 temat bardzo szeroki, robiłem przy chamskich offroadówkach za 5k, ale i przy nówce sztuce Jeepie Gladiatorze na pełnym wypasie za pół dużej bańki i z zabudową za kilkadziesiąt koła. Z grubsza robią to samo. Jedyna uniwersalna prawidłowość to to, że im lepsza terenówka, tym dalej trzeba iść po traktor jak się zakopie XD

@Topia też kupiłem audi a6 avant 3.0 a.d.2017 i na gwarancji poszedł wirtualny kokpit, mechatronika, poziomowanie, moduł komfortu, 1 lampa led tył, silnik brał olej po 85k wykupiłem z leasingu i poszlo od razu przy 167k
Wiec jesli ty masz audi ktore robiło 7 x wiecej km niż ta łada czyli 1 milion 260 tysiecy to chyba tyćkę łżesz ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

No chyba że chciałeś porównywać audi ktore ma 21k kilometrów z 25l ładą mającą 180k na blacie a nie doprecyzowałeś. ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@Zly_Tonari więcej niż OP, czyli 7x60kkm.

@Odczuwam_Dysonans gdyby zrobil 7x60k już by nie był na gwarancji producenta :smiley:

Audi ma 2 lata albo za doplata 3l i 90k kilometrów lub 4 l o 120k kilometrów lub 5l i 150k kilometrów

Więc jednak zakładam że porównywał audi którym nie lata po szutrach i gruntówkach o przebiegu 21k z łada o przebiegu 180k ¯\\( ͡° ͜ʖ ͡°)/¯

Na dodatek łada ma w standardzie dłuzsza gwarancje niż audi
>Fabrycznie nowe samochody Łada Niva 4x4 oraz samochody po remontach kapitalnych / przebudowach objęte są następującymi, ogólnymi warunkami gwarancji :
>
>    - 3 lata lub 100 000 km ogólnej gwarancji na samochód

Audi w Szwajcarii ma gwarancję darmowego serwisu z darmowymi częściami na 10 lat lub 100k km, ale nie w tym rzecz...
Porównuję moje 21k km z jego 3k km. U niego padło 7 rzeczy, a u mnie 0. Nie porównuję nowego audi do nowej Łady. Pytanie było, czy wszystkie stare samochody tak się sypią.
W rodzinie był kiedyś seat leon i poważniejszych usterek (ale nie unieruchamiających) miał może 2 przez kilkanaście lat i 260k km.

@Klamra na asfaltach 70-80 na gruntówkach 50-60 chyba że były naprawdę duże dziury to wolniej. Ubaw miałem po pachy szalejąc po suwalskich i mazurskich szutrach I wyprzedzając te wspaniałe zachodnie SUVy 😃

Gratuluję powrotu, oby więcej takich wypraw.

@AndrzejZupa Niva to Niva albo kochasz albo nienawidzisz. Jak dla mnie zajebiście jeździ. Jest przede wszystkim super autem do lasu, na wąskie drogi i wąwozy a także na piasek i błoto. LC nie ma podejścia bo jest za duży. Niva jest lekka, ma niezależne zawieszenie z przodu i forlink z tyłu. Więc fajnie jeździ także po płaskim ja sobie zapierniczam 70-80 km/h po asfalcie ale jak zjeżdżam z asfaltu to zwalniam do 60-70. To jest prawdziwy SUV. Lekki samochód użytkowy. Znosi naprawdę wiele i wiele wybacza. Części są tanie. Wszystko ogarniesz sobie sam. Ludzie się tego boją i myślą że to niemiłosierne gówno. Ale na rajdach które organizujemy już kilka razy ludzie którzy jeżdżą patrolami, samurajami czy LC a nawet w Raptorach. To jak się przejadą nivka to są zaskoczeni jakie to auto jest dzielne i wygodne. Ale zawsze musi być też minus i tu pojawia się jakość ruskich części i jebana korozja ale korozja jest we wszystkich terenówkach.poza tym Niva zawsze umiera ostatnia. Zajrzyj sobie na mój ig nivazne_gdzie_droga i popatrz co ta mała bestyjka potrafi. Na przykład jak byłem w tym Malborku na punkcie widokowym na Nogat to dojechałem tam praktycznie ścieżką dla rowerów. Nivka się zmieściła.

Ciekawe...dzięki za opinię!

@AndrzejZupa ale co ty, LC za 15k kupisz strupa a nivę w stanie bdb :smiley:
Poza tym serwis łady można samemu za psie pieniadzę a LC trzeba po serwisach jeździć ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@AndrzejZupa nie no, gdzie LC a gdzie Niva. Różnica kilka vs kilkadziesiąt koła. Predzej do Samuraia/Jimny, i ceną (chociaż to dalej wielokrotność) i właściwościami bo to małe dzielne autka.

Strasznie przehype'owane są ceny tych małych terenówek...

@AndrzejZupa cebulionow nie liczę ale nie wychodzi drogo. Czasu trzeba jej poświęcać trochę ale takie hobby.

@Cybulion @yoowki Jako, że jestem z okolic pozwolę sobie odpisać Tobie - https://goo.gl/maps/3edsJDsuEG1E7WJL7
Na gmapsach wszystko jest zaznaczone. Obok jest też miejscówka z ostatniego zdjęcia z Punktu widokowego na Nogat.
Ciekawym miejscem niedaleko jest też zespół śluz w Białej górze.

Artilleriebatterie 1 · Malbork, Polen★★★★☆ · Historische SehenswürdigkeitArtilleriebatterie 1 · Malbork, Polen

@Fletcher a dziekuje dziekuje, dobry czlowiek z ciebie