A381Specjalista

@A381 ja prywaciarz, tylko się zastanawiam czy rozrzutny czy zachowawczy

@plemnik_w_piwie @Odwrocuawiacz działa w 2 strony. 5 lat temu rzuciłem wypowiedzenie i przeniosłem się 550km
Jestem jedynym inżynierem w firmie wiec odejście działa w 2 strony

Dziękuje za wypowiedzi, widze na co muszę zwrócić uwagę

Przygotuje sie odpowiednio uwzględniając także pozostałe wpisy

Raz jeszcze dzięki za czas

@plemnik_w_piwie o to to.

Teraz czytam @Bjordhallen że masz swoją specjalizację 200km dalej to trochę utrudnia sprawę bo oni to na pewno wiedzą i ot tak mogą noe dać podwyżki bo dostaniesz Ty to i reszta przyjdzie - zapewne tak do tego podejdą.

Ja będąc takim pracodawcą (nawet jak byłem kierownikiem to miałem taką sytuację) wyznaczyłbym nowe obowiązki nawet teatralnie i po ich spełnieniu dokładałem kasę.

Przykład

Miałem 5 blacharzy pod sobą, wszyscy mieli stałą podstawę + prowizję od przerobionych (tj. "Sprzedanych") roboczogodzin.

Spłycając - sprawny blacharz mający na przezbrojenie zderzaka 1,5rbh robił go np 20 minut- reszta czasu to jego zysk bo i tak fakturowaliśmy 1,5rbh - czasami to też było w drugą stronę że na coś było 3 rbh a zeszło finalnie 4 czy 5 ale notabene to jak ktoś był w pracy 160 godzin to spokojnie miał sprzedane 220-240 rbh.

Rekordzista ale to z siedzeniem po godzinach miał 335 rbh w miesiącu.

Jeden z blacharzy bardzo mnie prosił by mu zwiększyć o 1000 zł podstawę bo starał się o jakiś kredyt i lepiej by to wyglądało, więc zaproponowałem mu stanowisko lidera i jednocześnie wrzuciłem mu kontrolę jakości po naprawie dzięki temu dostał ten 1000 a jeszcze jak przekroczył jakoś tam próg założony skontrolowanych napraw to dodatkowa premia i tak udało się nie tylko podnieść jakość ale i uczciwie bez sprzeciwu reszty dźwignąć mu wynagrodzenie.

@Bjordhallen ja się przenosiłem 400km... też dasz radę w razie co 😉 trzymam kciuki ziom, zbieraj haki na szefostwo!

@A381 problem że w moim Zawodzie, kolejne korpo z moja specjalizacja jest 200km dalej xD

@InstytutKonserwacjiMaryliRodowicz Żeby chociaż pół litra.

@A381 i może pół gówno

@Klamra No czyli źle siedziałeś ( ͡° ͜ʖ ͡°) Przede wszystkim na sporcie wciska się mocno kolana w bak, dzięki temu odciążasz ręce i nadgarstki. Rotacja to słowo klucz - trzeba "wykręcić" łokcie w dół, żeby nie bolały podczas jazdy i skręcania. Ty jeździsz na co dzień turystykiem i masz po prostu inne nawyki. Kilkanaście dni z takim potworem i byś opanował 😉 Natomiast mogę potwierdzić fakt, że jak na taki wsiadasz to włącza się "Godmode" i jeździ się tak, jakby miało się więcej niż jedno życie i tryb save xD

@A381 senk w tym, że ułożyłem się jak trzeba, ale manetki były nie tylko ustawione nisko, co rozumiem, ale pochylone pod kątem, który uniemożliwiał ułożenie równolegle. Manetki były ustawione jakoś 45 stopni. czyli między linią motocykla a linią prostopadłą kierownicy. Sprawiało to wrażenie, jakby dłonie chciały Ci się cały czas ześlizgnąć z manetek. Musiałem mocno trzymać manetki, żeby utrzymać całe ciało na rękach. Bardzo niewygodna pozycja.