GlenroyDebiutant

Wow, dopiero natrafiłem na Twoje wpisy. Świetna robota, bardzo dobrze się to czyta 👍.
Mi SA80 kojarzy się przede wszystkim z serią STALKER, występuje pod nazwą IL86, czyli L85A1 i A2.

@Rudolf Aha, ta, bo "motocyklowa" przewiduje :rolling_on_the_floor_laughing:. Od ślizgu zadem po asfalcie masz na sobie skórę, aramid, czy inną cordurę, a nie milimetrowej grubości szmatkę.

Wyścigach, nie rajdach...

Rev'it Quantum 2 + Vertex GT, i komplet Rev'it Ignition 3.

@projektant_doktorant u mnie rodzice i teściowie też zauważyli, że zupełnie inaczej gotują się potrawy, że trzeba grzać zauważalnie dłużej. Brat ma kocioł gazowy w domu, na którym najlepiej widać anomalie, patrząc na wykresy z parametrów pracy.

@jjot LED są mniejszej mocy, ale mają znacznie lepszą efektywność świetlną niż WLS.
W oprawach ulicznych i tak stosuje się zazwyczaj soczewki rozpraszające w oprawach LED. Poza tym, zanieczyszczenie światłem nie polega na tym, że lampy świecą w niebo, zanieczyszczenie to przede wszystkim światło odbite od dróg, zabudowań etc.
Kolejna kwestia to barwa światła. WLS ma barwę bardzo ciepłą, wręcz pomarańczową. LED stosowane w oświetleniu drogowym mają zazwyczaj >5000K. Fale krótkie ulegają większemu rozproszeniu, niż fale długie, dlatego np. jadąc samochodem Xenon, czy LED jest kiepską sprawą w trakcie deszczowej pogody, ale lepszą w trakcie pogodnej nocy, bo oko jest bardziej czułe na światło niebieskie. WLS daje wrażenie tworzenia łuny świetlnej dlatego, że jego światło ulega większemu rozproszeniu, ale nie znaczy to, że LED jest lepszy, bo światło o zimnej barwie bardziej drażni i pomimo, że łuny nie widzisz, to nadal sama barwa światła jest bardziej drażliwa dla oka i w sumie na jedno wychodzi.