Tom.AshTytan

> @TorrentFreak Czas najwyższy pozbyć się tego chłamu z Polski.

Tez bym tego chciał. Ale niestety pozbycie sie obywatela wlasnego kraju jest u nas prawnie niewykonalne.

> @TorrentFreak plują w twarz Polakom poczynając od ich, klauna,- prezydenta xD

Też niespecjalnie lubie nałrokiego

Zlote a skromne.. brakuje mi jeszcze schwabachy i moze comic sansa

> Skąd biorą się MUSZKI OWOCÓWKI?

Nie wiem. Odkąd mam tę packę temat tego latającego gówna mniej mnie interesuje https://amzn.eu/d/04MLE87B

To juz nie bangla - to Nakurwiadesz...

@Lemon_ dokladnie - dostajesz predkosc bez wysiłku bez zadnej informacji zwrotnej o zwieszonej masie czy wymiarach. Jak jedziesz na moto to czujesz ze i masa i wymiary to nie jest to czym powinienes popierdalac po chodniku. Na rowerze tez predkosc przychodzi z doświadczeniem i dodatkowo jest okupowana kosztem w postaci wysilku. Tutaj nic - po prostu motylek popierdalacz dopóki fizyka sie nie upomni o swoje. I ja niemnczybczuje sie jak pieszy - mam wrazenie ze raczej jak ktos kogo nie dotyczy zadne zasady - wielokrotne zmiany chodnik/pasy/droga na dystansie kilkudziesieciu metrów to cos czego nawet u rowerzysty nie doswiadczysz.

@Crap sytuacja 2 - jak kierujący jest w stanie uciec z miejsca zdarzenia to straty pewnie oszacowano na 21,57.

@DKK a testowales inne? Zwykla hulajnoga do 1-2km tez jest zajebista a ma "wbudowane" ograniczenie predkosci do tych kilkunastu km/h. Dalej rower tez daje rade. A w przypadku e-hulajnog łącząc bezmózgich z patolą to mam wrazenie ze promil to tam jest ale swiadomych użytkowników. I nie musimy banowac wszystkiego ale urządzenia ktore sa jednoczesnie niebezpieczne, trudne do kontrolowania, latwo dostepne i ktorych użytkownicy sa na bakier z myśleniem i/lub zasadami ruchu drogowego - juz tak.

@DKK ale tam rejestrują ludzi a nie ludzie rejestruja się sami :smiley: A co do samego tematu - moim zdaniem e-hulajnogi to rak do calkowitego zbanowania. Oferuja za duże mozliwosci w stosunku do wymaganej wiedzy, wyobrazni czy nawet sprawności - co czyni je pierwszym wyborem dla wszelkiej patoli, czesto pod wpływem. Dodatkowo potrafi być ekstremalnie niebezpieczna dla samego użytkownika. A porzucanie ich gdziekolwiek w ramach systemu wypożyczeń to kwintesencja spierdolenia ich użytkowników. W kategoriach przydatności dla społeczeństwa nie widzę zadnych plusów funkcjonowania tego gówna

@Crap z czego OC to pewnie z 80-100. A wiesz dlaczego? Bo problem jest marginalny. Wdrozenia rejestrowania rowerów (dzialajacego) to rzedy(!) wielkosci drozsze rozwiazanie. A moze pójdźmy od razu dalej i rejestrujemy pieszych. Nie od tej pory kazdy idacy chodnikiem ma tablice rejestracyjną w zębach:D

> Policjanci jechali do zdarzenia drogowego.

No i dojechali. Nawet byli pierwsi na miejscu :smiley:

Poka dowód

@LondoMollari albo z alibaby- czesci sa ale musisz zamowic minimum 100 sztuk

> @LondoMollari W ASO to się kupuje, kiedy absolutnie nigdzie indziej nie da się ogarnąć.

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/chinskie-wladze-zamykaja-fabryki-aut-osiem-marek-do-likwidacji/v1482k4

Beda jeździć po Chinach szukajac manufaktury ktora dostarczała podzespoly do fabryki? :smiley:

Osiem chińskich marek znika z rynku. Władze zabroniły im produkować autaChińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) odebrało licencję na wytwarzanie aut ośmiu firmom, usuwając ich z rejestru producentów samochodów i nakazując zamknięcie linii produkcyjnych. Wśród znikających marek są takie, których auta pojawiały się w Europie. To dopiero początek takich zmian — marek do likwidacji jest znacznie więcej.Auto Świat

@Qwapi ciekaw jestem co to znaczy te "troche" i po co je zostawiasz?

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy dla wygody i oszczędności czasu? Nawigacje obsluguje w 90% głosowo, klime pewnie w 80% (wyjątkiem jest obieg zamkniety ktory obsługuje w 100% głosowo bo wkurw mnie lapie jak tylko mysle o tym ze mialbym to wyklikiwac na ekranie

@Jim_Morrison To nie do konca jest glupie. Tableta w samochodzie glownie obsluguje glosowo. Ma przycięte w czasie jazdy najbardziej absorbujące uwagę funkcje a położenie jest też takie że kątem oka jesteś w stanie śledzić drogę (odleglosc jest tez taka ze oko nie fokusuje sie na bliży). Tymczasem widze ze w 2026 podlaczenie smartfona do zestawu głośnomówiącego w samochodzie nadal przerasta ogromną rzesze użytkowników aut.

@macgajster

> Koszt jednej stłuczki - 500 zł.

Tylko jak cie nakryja ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ

@Millionth_Visitor o panie nie da sie. Czujniki monitorujące obszar przed ciężarówką to dopiero wymóg z 2024. Oczywiscie starsze nie musza miec nieczego. A tymczasem gdy w gre wchodzi ryzyko utopienia pojazdu to rozwiazanie znajduje sie niemal natychmiast i to za zapewne ze 2 dolary

> @Pstronk Poświęcają politykę zewnętrzna na rzecz wewnętrznej. Nic dobrego im to nie przyniesie. Bo na współpracę z nami i tak są skazani a tylko pogarszają swoją pozycję.

Czymś sie różnią od PiSu? :smiley: Traktowanie Ukrainy jako monolitu to zbyt grube uproszczenie tak jak sprowadzanie działalności UPA do rzezi wołyńskiej. Polskie histeryczne decyzje jak ta nawrockiego również nie umacniają naszej pozycji na świecie (w sumie to mógł odebrać Zełeńskiemu paszport Polsatu - przynajmniej wtedy i u nas byłoby to zabawne)