Vega_31Twórca

Danny Devito

U.S. Army National Simulation Center, Fort Leavenworth, Kansas.

VORTX system wykorzystujący rzeczywistość rozszerzoną.

#technologia #wojsko #usa

Delta Force B Squadron, rok 1979.

Jerry Boykin, który później uczestniczył w polowaniu na Pablo Escobara i pełnił funkcję podsekretarza obrony, stoi u góry po prawej. Eric Haney, który później wyprodukował popularny program telewizyjny CBS The Unit, jest w trzecim rzędzie od dółu, czwarty od lewej.

* źródło: " (Jak miała przebiegać akcja ratowania zakładników w Iranie, gdyby nie zakończyła się przedwczesną katastrofą.) Operacja Eagle Claw : https://www.thedrive.com/the-war-zone/38664/what-if-the-iran-hostage-rescue-attempt-hadnt-ended-in-disaster-at-desert-one
* https://pl.wikipedia.org/wiki/Operacja_Orli_Szpon

#ciekawostkihistoryczne #wojna #ciekawostki #wojsko #armia #usa

Borsuk

tapeta [2048x1365]

US Air Force F-15C Strike Eagle

Katastrofa Bombowca Northrop B-2 Spirit

23 lutego 2008 samolot B-2 _(Spirit of Kansas)_ rozbił się krótko po starcie z bazy lotniczej na wyspie Guam. Był to ostatni lot przed powrotem 3 bombowców tego typu do bazy w Missouri po 4 miesięcznym pobycie na Guam. Uczestniczyły w misji polegającej na obecności (na zmianę z bombowcami B-52, które przybyły do bazy, aby je zastąpić) tych maszyn na Oceanie Spokojnym. Obydwaj piloci katapultowali się i przeżyli katastrofę - jeden po badaniach lekarskich opuścił szpital, natomiast drugi pozostał pod stałą obserwacją lekarzy. Był to pierwszy wypadek lotniczy z udziałem tego samolotu.

Przyczyną katastrofy było błędne działanie komputerów pokładowych maszyny spowodowane zawilgoceniem czujników zewnętrznych (komputery poderwały maszynę do lotu nim nabrała ona odpowiedniej szybkości, wystarczającej do utrzymania się w powietrzu)

vid z katastrofy: https://www.youtube.com/watch?v=8ZB-iziY2Bw

opis na wiki (ENG): https://en.wikipedia.org/wiki/2008_Andersen_Air_Force_Base_B-2_accident

2 Grudnia 2022 roku Northrop Grumman we współpracy z Siłami Powietrznymi USA, zaprezentuje nowy bombowiec B-21 Raider, pierwszy na świecie samolot szóstej generacji. Będzie przewyższał bombowiec B-2 Spirit aż o dwie generacje.

> B-21 Raider będzie w stanie przeniknąć przez najtwardsze systemy obronne i przeprowadzić precyzyjne uderzenia w dowolnym miejscu na świecie. B-21 to przyszłość odstraszania.

>

https://twitter.com/i/status/1583096331853533184

https://www.northropgrumman.com/what-we-do/air/b-21-raider/

https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/2682973/b-21-raider/

Northrop F-20 Tigershark (początkowo F-5G) to lekki myśliwiec, zaprojektowany i zbudowany przez Northrop. Jego rozwój rozpoczął się w 1975 roku jako dalszy rozwój Northrop's F-5E Tiger II, wyposażony w nowy silnik, który znacznie poprawił ogólną wydajność, i nowoczesny zestaw awioniki, w tym potężny i elastyczny radar. W porównaniu z F-5E, F-20 był znacznie szybszy, zyskał zdolność do walki powietrznej poza zasięgiem wzroku i miał pełny zestaw trybów walki powietrznej z ziemią, zdolny do wykorzystania większości amerykańskich broni. Dzięki tym ulepszonym możliwościom F-20 stał się konkurencyjny w stosunku do współczesnych myśliwców, takich jak General Dynamics F-16 Fighting Falcon, ale był znacznie tańszy w zakupie i eksploatacji.

Duża część prac nad F-20 była prowadzona w ramach projektu Departamentu Obrony USA (DoD) o nazwie "FX". FX dążył do opracowania myśliwców, które byłyby zdolne do walki z najnowszymi samolotami radzieckimi, ale z wyłączeniem wrażliwych technologii frontowych wykorzystywanych przez własne samoloty United States Air Force. FX był produktem polityki eksportu wojskowego prowadzonej przez administrację Cartera, której celem było dostarczenie obcym krajom wysokiej jakości sprzętu bez ryzyka, że amerykańskie technologie frontowe dostaną się w ręce sowieckie. Northrop wiązał z F-20 duże nadzieje na rynku międzynarodowym, ale zmiany polityki po wyborze Ronalda Reagana sprawiły, że F-20 musiał konkurować o sprzedaż z samolotami takimi jak F-16, najnowszą konstrukcją myśliwca USAF. Program rozwojowy został zarzucony w 1986 roku po zbudowaniu trzech prototypów i częściowym ukończeniu czwartego.

Punkt informacyjny wewnątrz terminalu TWA na lotnisku JFK, NY, ok. 1962 r.

TWA Flight Center zostało zaprojektowane dla Trans World Airlines przez Eero Saarinen and Associates.

Prawdopodopnie stał się inspiracją dla kwatery głównej w filmie Man In Black. Większość krzeseł w siedzibie MIB to krzesła tulipanowe, które zostały zaprojektowane przez Eero Saarinena, tego samego człowieka, który zaprojektował TWA Flight Center.

Pociąg „Merkury”, Chicago, 1936.

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_(train)

_"I'LL BE BACKING UP"_ 😎

https://streamable.com/0dceq8

Tunele wykopane przez gigantycznego leniwca naziemnego (Megaterium), który żył 10 000 lat temu w Brazylii. Trzecie zdjęcie to ślady pazurów.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Megaterium

F-117 Stealth Fighter...

Boneyard, Davis-Monthan AFB, Tucson, AZ

Lockheed SR-71 "Blackbird" :heart_eyes:

Kim Dzong Un i jego generałowie.

_"Straight Outta Pyongyang"_

Niski przelot greckich F-16 (greckie określenie na taki przelot to: "Koszenie Trawy")

https://www.youtube.com/watch?v=JfO646pmiPM

2016 rok. Stacja sonaru na pokładzie strategicznego podwodnego okrętu atomowego Le Vigilant (S-618), klasy Triomphant, będącego w służbie francuskiej marynarki wojennej.

Zdjęcie zrobione przez korespondenta AFP Valérie Leroux i podpisane jako "panel nawigacyjny".

Zastanawiające jest to że Francuzi pozwolili na opublikowanie zdjęcia paneli stacji sonaru, zazwyczaj jest to jedno z najbardziej strzeżonych i najtrudniej dostępnych miejsc dla dziennikarzy nie mówiąc już o robieniu i publikowaniu zdjęcia.

Prawdopodobnie błąd oficera prasowego.

Personel wewnątrz centrum przetwarzania danych dla COBRA DANE, systemu radarowego z fazową matrycą gromadzącego dane wywiadowcze, skonstruowanego specjalnie do monitorowania testów sowieckich pocisków balistycznych na Syberyjskim Półwyspie Kamczatka

Baza Sił Powietrznych Eareckson AFS na wyspie Shemya, Alaska. Czerwiec 1977 r.

17 kwietnia 1975 roku tłum dziennikarzy obecnych w ogromnym hangarze RAF był świadkiem niesamowitego widoku – latającego spodka. Za naciśnięciem przełącznika 30-metrowy spodek uniósł się na co najmniej 30 stóp w powietrze. Ale nie było to bliskie spotkanie trzeciego stopnia, było to uruchomienie Skyship, genialnego statku zaprojektowanego przez urodzonego w Hebburn Johna Westa i zbudowanego przez jego zespół inżynierów. Był to w zasadzie statek powietrzny w kształcie spodka, wypełniony niepalnym helem. Po udanym locie próbnym i testach, następnym krokiem miało być zbudowanie jednego o średnicy około 200 stóp i o ładowności od 6 do 10 ton Chociaż demonstracja ta wzbudziła ogromne zainteresowanie na całym świecie, zwłaszcza w USA, gdzie studiowało ją wojsko, projekt nigdy nie nabrał rozpędu.

Szwedzki major Eric Bonde pali papierosa po tym, jak wpadł w zasadzkę i został dwukrotnie postrzelony, po udzieleniu mu pierwszej pomocy wrócił do walki. Kongo. 15 stycznia 1961 r.

Major Eric Bonde był częścią szwedzkiej misji ONZ w Kongo podczas kryzysu kongijskiego. Prawdopodobnie został postrzelony przez wojowników Baluba, którzy wtedy używali wielu starych karabinów/muszkietów ładowanych przez lufę.