Vega_31Twórca

Halo, proszę o uwagę! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Część z Was może mnie kojarzyć, inni zapewne widzą mój nick po raz pierwszy. Nie przedłużając - urządzam pierwsze #rozdajo książek na #hejto!

Dopóki bialkov nie zepsuł wypoka do końca, to obdarowałem już 5 osób książkami o łącznej wartości ~1500PLN (dane z d⁎⁎y, było tego chyba więcej XD) i teraz po migracji to samo mam zamiar czynić tutaj.

Zasady zabawy:

Zostawiasz pioruna oraz obowiązkowo komentarz. Tak, to wszystko. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Co jest do wygrania:

Spośród osób "plusujących" ten wpis wylosuję jedną (na razie w sposób losowy, jak będzie dostępny jakiś skrypt, to przeniesiemy się na niego), której opłacę zamówienie na #ksiazki do kwoty 150PLN. Wybór księgarni internetowej, sposób wysyłki (najlepiej paczkomat dla bezpieczeństwa) itp. jest po stronie osoby wybranej przez system, ja tylko funduję i sprawiam uśmiech.

Losowanie odbędzie się w czwartek 19.01.23 o godzinie 15:00. Powodzenia!

#zadarmo #czytajzhejto

Katastrofa Bombowca Northrop B-2 Spirit

23 lutego 2008 samolot B-2 (Spirit of Kansas) rozbił się krótko po starcie z bazy lotniczej na wyspie Guam. Był to ostatni lot przed powrotem 3 bombowców tego typu do bazy w Missouri po 4 miesięcznym pobycie na Guam. Uczestniczyły w misji polegającej na obecności (na zmianę z bombowcami B-52, które przybyły do bazy, aby je zastąpić) tych maszyn na Oceanie Spokojnym. Obydwaj piloci katapultowali się i przeżyli katastrofę - jeden po badaniach lekarskich opuścił szpital, natomiast drugi pozostał pod stałą obserwacją lekarzy. Był to pierwszy wypadek lotniczy z udziałem tego samolotu.

Przyczyną katastrofy było błędne działanie komputerów pokładowych maszyny spowodowane zawilgoceniem czujników zewnętrznych (komputery poderwały maszynę do lotu nim nabrała ona odpowiedniej szybkości, wystarczającej do utrzymania się w powietrzu)

vid z katastrofy: https://www.youtube.com/watch?v=8ZB-iziY2Bw

opis na wiki (ENG): https://en.wikipedia.org/wiki/2008_Andersen_Air_Force_Base_B-2_accident

2 Grudnia 2022 roku Northrop Grumman we współpracy z Siłami Powietrznymi USA, zaprezentuje nowy bombowiec B-21 Raider, pierwszy na świecie samolot szóstej generacji. Będzie przewyższał bombowiec B-2 Spirit aż o dwie generacje.

B-21 Raider będzie w stanie przeniknąć przez najtwardsze systemy obronne i przeprowadzić precyzyjne uderzenia w dowolnym miejscu na świecie. B-21 to przyszłość odstraszania.

https://twitter.com/i/status/1583096331853533184

https://www.northropgrumman.com/what-we-do/air/b-21-raider/

https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/2682973/b-21-raider/

Northrop F-20 Tigershark (początkowo F-5G) to lekki myśliwiec, zaprojektowany i zbudowany przez Northrop. Jego rozwój rozpoczął się w 1975 roku jako dalszy rozwój Northrop's F-5E Tiger II, wyposażony w nowy silnik, który znacznie poprawił ogólną wydajność, i nowoczesny zestaw awioniki, w tym potężny i elastyczny radar. W porównaniu z F-5E, F-20 był znacznie szybszy, zyskał zdolność do walki powietrznej poza zasięgiem wzroku i miał pełny zestaw trybów walki powietrznej z ziemią, zdolny do wykorzystania większości amerykańskich broni. Dzięki tym ulepszonym możliwościom F-20 stał się konkurencyjny w stosunku do współczesnych myśliwców, takich jak General Dynamics F-16 Fighting Falcon, ale był znacznie tańszy w zakupie i eksploatacji.

Duża część prac nad F-20 była prowadzona w ramach projektu Departamentu Obrony USA (DoD) o nazwie "FX". FX dążył do opracowania myśliwców, które byłyby zdolne do walki z najnowszymi samolotami radzieckimi, ale z wyłączeniem wrażliwych technologii frontowych wykorzystywanych przez własne samoloty United States Air Force. FX był produktem polityki eksportu wojskowego prowadzonej przez administrację Cartera, której celem było dostarczenie obcym krajom wysokiej jakości sprzętu bez ryzyka, że amerykańskie technologie frontowe dostaną się w ręce sowieckie. Northrop wiązał z F-20 duże nadzieje na rynku międzynarodowym, ale zmiany polityki po wyborze Ronalda Reagana sprawiły, że F-20 musiał konkurować o sprzedaż z samolotami takimi jak F-16, najnowszą konstrukcją myśliwca USAF. Program rozwojowy został zarzucony w 1986 roku po zbudowaniu trzech prototypów i częściowym ukończeniu czwartego.

Lockheed SR-71 "Blackbird" :heart_eyes:

Kim Dzong Un i jego generałowie.

"Straight Outta Pyongyang"

2016 rok. Stacja sonaru na pokładzie strategicznego podwodnego okrętu atomowego Le Vigilant (S-618), klasy Triomphant, będącego w służbie francuskiej marynarki wojennej.

Zdjęcie zrobione przez korespondenta AFP Valérie Leroux i podpisane jako "panel nawigacyjny".

Zastanawiające jest to że Francuzi pozwolili na opublikowanie zdjęcia paneli stacji sonaru, zazwyczaj jest to jedno z najbardziej strzeżonych i najtrudniej dostępnych miejsc dla dziennikarzy nie mówiąc już o robieniu i publikowaniu zdjęcia.

Prawdopodobnie błąd oficera prasowego.

Personel wewnątrz centrum przetwarzania danych dla COBRA DANE, systemu radarowego z fazową matrycą gromadzącego dane wywiadowcze, skonstruowanego specjalnie do monitorowania testów sowieckich pocisków balistycznych na Syberyjskim Półwyspie Kamczatka

Baza Sił Powietrznych Eareckson AFS na wyspie Shemya, Alaska. Czerwiec 1977 r.

17 kwietnia 1975 roku tłum dziennikarzy obecnych w ogromnym hangarze RAF był świadkiem niesamowitego widoku – latającego spodka. Za naciśnięciem przełącznika 30-metrowy spodek uniósł się na co najmniej 30 stóp w powietrze. Ale nie było to bliskie spotkanie trzeciego stopnia, było to uruchomienie Skyship, genialnego statku zaprojektowanego przez urodzonego w Hebburn Johna Westa i zbudowanego przez jego zespół inżynierów. Był to w zasadzie statek powietrzny w kształcie spodka, wypełniony niepalnym helem. Po udanym locie próbnym i testach, następnym krokiem miało być zbudowanie jednego o średnicy około 200 stóp i o ładowności od 6 do 10 ton Chociaż demonstracja ta wzbudziła ogromne zainteresowanie na całym świecie, zwłaszcza w USA, gdzie studiowało ją wojsko, projekt nigdy nie nabrał rozpędu.

Szwedzki major Eric Bonde pali papierosa po tym, jak wpadł w zasadzkę i został dwukrotnie postrzelony, po udzieleniu mu pierwszej pomocy wrócił do walki. Kongo. 15 stycznia 1961 r.

Major Eric Bonde był częścią szwedzkiej misji ONZ w Kongo podczas kryzysu kongijskiego. Prawdopodobnie został postrzelony przez wojowników Baluba, którzy wtedy używali wielu starych karabinów/muszkietów ładowanych przez lufę.

Serbski cywil pozuje w fotelu katapultowym samolotu F-117 Nighthawk po tym, jak został zestrzelony w pobliżu Buđanovci w Serbii. 1999.

Jedyny raz, kiedy F-117 Nighthawk został zestrzelony. Było to 27 marca 1999 roku nad Serbią podczas operacji Allied Force. Jego znak wywoławczy to „Vega 31”, a za sterami siedział podpułkownik Dale Zelko. Opowieść o tym, jak tajny odrzutowiec został wykryty, namierzony i zaatakowany przez serbski pocisk ziemia-powietrze SA-3 „Goa” (SAM), jest sama w sobie niesamowitą opowieścią, podobnie jak fakt, że Zelko i dowódca systemu SAM są teraz przyjaciółmi.