ZielczanFanatyk

@GazelkaFarelka przepraszam, karmię karasie

@strzepan o to to

@AmAd na tego dajcie tysiąc

@deafone Beskid Sądecki i Pieniny

@cyber_biker kierowcy w Polsce boją się porysować auto/zniszczyć rogatkę/dostać mandat za wjazd za sygnalizator wyświetlający sygnał czerwony dlatego wolą rozjebać tabor za miliony złotych ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Mr.Mars ja to mam od lat co najmniej 10 i zawsze mnie to dziwiło, bo co z kimś nie gadałem to nikt ze znajomych tego nigdy nie dostał. Ale fakt, że po studiach jestem teoretycznie logistykiem, więc pewnie z tego powodu, natomiast nie przepracowałem ani dnia tam.

@Herr_Tygrysek ja chyba jutro skoczę

@WujekAlien po polsku dziala, u @voy.Wu tak samo xD

@RogerThat powiem szczerze, że nie rozumiem treści nawet xD

@Half_NEET_Half_Amazing szkoda, wolę Słowaków i Czechów niż tych Słowian ze wschodu

@wonsz

Jeśli jest tak długi horyzont czasowy to może rzadziej pomiary (raz na 2 tygodnie?)

@Seraph pociag wjezdza na sekcje ochraniana rogatka i zaleznie czym tam jest to sprawdzane, czujnikiem, licznikiem osi, zwarciem odcinka izolowanego daje zajętość -> wtedy rusza samoczynna sygnalizacja przejazdowa. Po wyjezdzie jest to samo, tylko w druga strone, pociag zajmuje kolejny odcinek i można otwierać rogatki etc. Ale w tym czasie może nadjechać pociąg z drugiej strony, który zewrze odcinek i SSP znowu się zaczyna zamykać. Odsuwanie czujników/zwiększanie długości odcinków izolowanych nic nie da, bo i tak może się zdarzyć powyższa sytuacja, za to teraz pojazdy stoją niepotrzebnie dłuzej pod zamkniętym szlabanem