Zielony34Statysta

Komentarz usunięty przez moderatora

@Shagwest Ale ile na starych śrubach zaoszczędził, to jego :rolling_on_the_floor_laughing:

CF Moto?

@Dagonet Egzotycznie. Akurat Apki to się nie spodziewałem, a napisu na baku nie mogłem na telefonie odczytać.

@Yes_Man Ma dwa koła z przodu.

@DamBa Daj sobie spokój z Viadrem i innymi tego typu. To motocykle często przechodzone przez kilkunastu właścicieli i ściągane z komisów za Odrą. Za kwoty, jakie podałeś masz prawko, ciuchy, a i na motor klasy 500 zostanie. Pchać się w 125 przy obecnych cenach zadbanych sztuk jest średnio sensowne.

Ewentualnie jakich Chińczyk do 5k z pierwszej ręki. Osiągi będzie miał podobne, bo Varadero ma 2 cylindry, ale też masę, co finalnie przekłada się na zbliżone osiągi do wszystkich, pozostałych 125, nawet tych z mocą w okolicach 12KM. Powyżej 5k lepiej robić od razu A. Przechodziłem tę samą drogę i dzisiaj żałuję, że kupiłem 125, bo uważam sezon na nim spędzony za stracony. Siadając w szkole nauki jazdy na 650 i tak musiałem się uczyć wszystkiego od nowa, bo to zupełnie inna masa, stabilność, gabaryty i szerokość opon.

@DamBa Ciuchy posiadam osobiście Rebelhorna, ale mam też coś z Ozone. Myślę, że Rebelhorn ma bardzo dobry stosunek ceny do jakości i jest to polska firma.

Co do motocykla, to zależy jaka jazda Cię interesuje i do jakiej kwoty będziesz tej maszyny szukał, bo wybór jest bardzo szeroki, ale trzeba sprecyzować swoje potrzeby.