DagonetGwiazdor

@Ten_koles_od_bialego_psa właśnie w okolicy ciężko, też się z przyczepa wozić musimy. Mój motocykl się średnio samemu ładuje na przyczepę,.więc myślę kupić coś małego. To akurat było nagrywane na mazurach, mam tam swoje miejscówki.

@Cinkciarz jak najbardziej na plus. W terenie to on jechał, ja byłem tylko pasażerem, który starał się nie przeszkadzać. Na asfalcie jeździ jak duże supermoto. Na autostradzie tempomat 140 i też sam jedzie :smiley: średnia spalania z 3.4k km wyszło z 4.5 litra także przyzwoicie. Przy dłuższych przelotach kanapa by mogła być ciut wyższa ale już w terenie by to przeszkadzało. Ogólnie moto do wszystkiego.
Film miał 21:38, stwierdziłem, że mogę przy okazji oddać cześć:) tylko YouTube czasem jakoś zaokrągla ten czas powrotem do :38

@Dagonet zazdro. No ale jeszcze pożyjemy zobaczymy 😉

@kitty95 14 tysięcy km, jeszcze się nie zepsuła. Idealny motocykl do podróżowania on/off road, nie wiem jakim cudem nie zabiłem się na drodze z Lukomiru do Konjic. Ten motor sam jedzie w terenie, nie wolno tylko mu przeszkadzać. Na autostradzie mogłaby mieć ciut więcej mocy i być bardziej wygodna ale nie po to ją kupowałem. Jestem w stanie taki dzień dojazdu przeżyć :smiley:

@Dagonet a jak tyłek się czuje? Siedzisko akcesoryjne czy oryginał?

Tak sobie patrzę, że 12kg lżejsza od mojego smoka przy podobnych osiągach. 150-160 powinieneś bez problemu przy przelocie na tym jechać. Więcej to bez sensu na adv.

@kitty95 siodło oryginalne, można w czasie jazdy się przesuwać bo jest długie. Sam tyłek nie boli, bardziej odnoszę się do tego,że nie ma tu komfortu jak na np BMW RT, bo to Moto do innego celu.
Nawet przy 180 jest stabilnie, natomiast powyżej 150 zaczyna już ciągnąć mocno paliwo. Przy 130 bierze ok 5, przy 140 poniżej 6 i mniej więcej tego się trzymam.

@Dagonet ale to jest 660 a nie 2x więcej. Niektórzy się pałują gs-ami w terenie, ale dla mnie to žadna przyjemność. Na 500ccm zrobilem parę lat temu jakieś 10k jednym ciagiem, i nie narzekałem na prędkości. Oczywiście co kto lubi, ale dla mnie adv to adv a nie turystyka szosowo-autostradowa.

I tak najważniejsze że zadowolony. 💪

@WysokiTrzmiel *córce :smiley: Od 3 roku życia chciała jeździć bo ojciec jeździ to nie odpuściłem. Przerobiła już 2 elektryki - nie mogła się doczekać aż będzie miała na paliwo. Chcę żeby w przyszłości te motocykle były takim punktem wspólnym, który pomoże nam zachować bliskie relacje.

@Dagonet Ten plan nie może się nie udać 👍 W przyszłości będziesz mógł spojrzeć w lustro i powiedzieć
>Wyszło zajebiście 👍

@Ten_koles_od_bialego_psa oczywiście. Pod koszulka jest buzzer. Będziemy ogarniać jeszcze jakieś portki i buty wyższe

@kubex_to_ja polecam :smiley:

@swrscyk wrzucam Dunlop trailmax raidy. Mam nadzieję, że będą ok. Chce coś co będzie kleić na asfalcie a w terenie będą lepsze jak Pirelli, które były założone fabrycznie

@DamBa Aprilia Tuareg

@Zielony34 Aprilia Tuareg

@Dagonet Egzotycznie. Akurat Apki to się nie spodziewałem, a napisu na baku nie mogłem na telefonie odczytać.

@sleep-devir tak, Turek :smiley:
140-150 licznikowe jest ok. Ja przeważnie trzymam mniej więcej 140 na tempomacie, jeszcze nie ma wiru w baku.

@Dagonet supi, dzięki za błyskawiczną odpowiedź.
Fajna maszyna!

@Bystrygrzes jest tempomat na pokładzie - to był jeden z warunków przy zakupie Moto. Ogólnie jestem z mazowieckiego - powiedzmy Grodzisk Mazowiecki. W piątek ruszyłem z domu do Starego Sącza, gdzie miałem nocleg. W sobotę od 8rano trasa ze zdjęcia i nocleg w Witowie.
Co do offtopu - myślę,że to spoko pomysł. Motocykle są coraz bardziej w modzie, chętni na nocleg przyjazny motocyklistom jak najbardziej na plus. Dodatkowo gospodarz, który proponuje kilka tras to duży atut. Ogólnie sugerowalbym kilka tras o różnej długości - 400 km to już dla tych co lubią się pomęczyć. Optymalnie myślę, że takie 250 do 300 by sprawdziły się najlepiej. Gadałem z gościem, u którego nocowałem w sobotę, że właśnie 90% motocyklistów robi po prostu kółko wokół Tatr bo są ładne widoki i trasa nie jest za długa.

@VonTrupka zależy jak cisniesz. Na tej trasie wciągnął tak z 4.2-4.5

@Dagonet ohh, nieźle
celowałem w minimum 6-6,5
jeszcze tak z ciekawości, czy ten typ opon w motocyklach sprawia duży dyskomfort podczas jazdy po asfalcie?

@VonTrupka nie ale szkoda ich na asfalt

@VonTrupka nie. Bez oszukiwania się - to są opony głównie na asfalt. Trzymają na asfalcie praktycznie jak jakieś typowo szosowe. Przy 160 nie czuć żeby jakoś mocno wibrowały czy hałasowały. W jakiś cięższy teren, piach czy błoto się nie nadają. Szutry, trawa czy ubite kamienie to typ terenu,na który się lubią

@Dagonet a to mnie zadziwiłeś że to na asfalcie nie tłucze jak zimówki w samochodach przy >!40 😉

pytam o takie rzeczy bo nie mam motocykla a szukanie takiego info po forach motocyklowych to chyba nie na moje nerwy i czas ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@VonTrupka bo to mała kostka. Jak są opony terenowe z prawdziwego zdarzenia to podobno plomby wypadają przy 80km h :smiley:

@adin Grodzisk Mazowiecki. Tutaj lokalnie mało jeżdżę, bardziej celuje w jakieś dalsze trasy.