Z tego co kojarzę, auto z napędem na przód z automatycznie dołączanym tyłem i brak reduktora. A do tego straszna tabletoza. Niestety, to zwykły SUV jakich wiele.
szczekosciskOsobistość
Dołączył/a:
- 149 wpisów
- 764 komentarzy
- 2 obserwujących
*na Wołyniu
@WujekAlien Mówisz "na Mazowszu" czy "w Mazowszu"?
W języku polskim nazwy regionów historycznych (takich jak Wołyń, Śląsk, Mazowsze) wymagają przyimka na oraz formy miejscowej. Wyrażenie „w Wołyniu” jest błędne gramatycznie i stylistycznie.
@szczekoscisk kwestia w lub na, ile ludzi tyle opinii
Przy następnym przeglądzie powinni wpisać to co jest na zegarach więc teoretycznie nie powinno być problemu.
Kiedyś jak miałem taką samą sytuację to czytałem, że powinno się to zgłosić do wydziału ruchu a procedura jest taka sama jak przy wymianie liczników.
A najlepiej to jeździj przepisowo albo nie daj się złapać ;)
Niestety, nawet tutaj (na hejto) mamy takiego jednego co się chwalił głośnym wydechem
@szczekoscisk To nie ja, ja tylko gromowym dechem.
Chyba trochę przestrzelił bo "tty" używane jest tylko dla urządzeń znakowych (fizycznych lub wirtualnych) ?
@szczekoscisk no na obrazku jest terminal teletype a nie maszyna do pisania :smiley:
Ciezko powiedzieć bo zależy od opony. Jeśli ten sam modem ma różne indeksy nośności to gdzieś musi być różnica, w wewnętrznej warstwie lub w mieszance gumy.
Sprawdził bym co w internetach ludzie gadają o konkretnym modelu. A świeża guma z zasady powinna być lepsza niż stara.
@mtriciak33 dziś właśnie planuje szukać, dzięki
@jedzczarnekoty jeśli ten sam model a różne indeksy to nie zauważysz różnicy. Może wynika z rozmiaru a może z grubości druta w środku, imo zewnętrzna mieszanka taka sama albo bardzo zbliżona będzie. Bierz te zakresy w których mieści ci się moto i wyjebane
@szczekoscisk to poszukam faktycznie może na temat tej konkretnej coś znajdę
> najlepiej jak będą tej samej firmy i modelowo też
To jest mit, nie ma takiej reguły
Już sam pomysł pobudza perystaltykę jelit
Dramatu nie ma. Chyba dostrzegam pas na wysokości bioder, jego ściągnięcie powinno dać pozytywny, wizualny efekt.
Kluczowe jest czy możesz swobodnie się poruszać i czy ochraniacze są w odpowiednim miejscu (sprawdź czy masz regulacje ochraniaczy)
A jeśli postanowisz wymienić to zaproponuje poszukać czegoś w jaśniejszych barwach by w lecie trochę mniej się gotować.
VX800, dość unikatowy model. Swego czasu też mnie interesował.
> czy można jeździć bez tych podpinek, które teraz tam są?
Standardowo podpinki są od tego by je zakładać wtedy gdy są potrzebne
@szczekoscisk w lecie nie jeżdżę na wycieczki, raczej wokół komina, na lato kupię sobie jeansy i koszulę, ale to na następne. Za to kask mam biały xD Protektory trafiają, ale mam jeszcze jedno pytanie, czy można jeździć bez tych podpinek, które teraz tam są? Kupiłem ten strój na naukę jazdy, potem założę go, dopiero gdy zdam egzamin i kupię docelowy motocykl, spodobał mi się Suzuki VX800
VX800, dość unikatowy model. Swego czasu też mnie interesował.
> czy można jeździć bez tych podpinek, które teraz tam są?
Standardowo podpinki są od tego by je zakładać wtedy gdy są potrzebne
Dobrze poznaje opony Dunlopa? Wiesz może na ile km wytrzymuje tył?
@szczekoscisk dokładnie tak, trailmax raid. U mnie ok 8 9k przeżył. Tylko ja nie jeżdżę jakoś bardzo agresywnie
Jesli to z YT to za pewne chodzi o regulacje na YT