Wpis użytkownika efceka w Hydepark

1997 Ferrari F355 Berlinetta

348 po lifcie typu Polonez plus. Określany jako w miarę pancerny przy właściwym traktowaniu i wymianach na czas, choć znacząco droższy w utrzymaniu od następcy, 360 Modena. Generalnie próba pogodzenia surowości Ferrari z możliwością używania samochodu na co dzień. Model 355 przyniósł też znaczącą nowinkę w postaci skrzyni, w której biegi zmienia się bez pedału sprzęgła. Przy pomocy łopatek przy kierownicy, które sterowały układem hydraulicznym, jak w F1 (stąd te samochody nazywane był F355 F1). Psuło się to i szarpało jak każdy Fiatowski kalkulator xD