Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika Marchew w Motoryzacja

Gruba ryba

w Motoryzacja

9

A tutaj Pan R2D porównuje 20 olejów silnikowych 5W30 pod względem składu.
Molibden, Bor, Fosfor, Cynk Wapń, Magnez w roli głównej.
Trochę brakuje podziału na normy producenckie, ale i tak jest dobrze, polecam przejrzeć zawartość kanału, rarytas (° ͜ʖ °)

Jaki olej silnikowy wybrać? Zróżnicowanie na przykładzie 20 olejów w tej samej klasie 5W30
https://www.youtube.com/watch?v=JDkA7ekaAHM

Komentarze (22)

Sum0

Mmmmm Millera. Pamiętam kiedyś jak uzdrowił Accorda 7gen, potem dziewczyna która tym jeździła próbowała kupić w hurtowni taki olej żeby wymienić to jej powiedzieli że to nie jest Porsche i wcisnęli jej Valvoline. Mindfucka mam do dziś. Millersa kiedyś i do nexii zalałem, też ją uzdrowił :D. Jedyne oleje jakie uznaję to millers I qualitum, ten drugi to pdk dla znawców

GURU0

Byle by norma była i oczywiście jak najtańszy

Inspirator0

leję jaki sobie wymyślę i wymieniam często, stare benzyny chodzą u mnie na 5w40 i 5w50, daję im w p⁎⁎dę cały czas i chodzą elegancko

GURU2

ja tam leje taki jak producent kazał i mam w pompie
nie będę się spuszczał nad gruzem

Gruba ryba1

@Half_NEET_Half_Amazing A co do "jaki producent kazał", czasem w instrukcjach pojawiają się wtopy. Np. opel zrobił serię aut gdzie był zakaz lania oleju z instrukcji, importer zrobił wielką akcję w wszystkich ASO, aby te lały inny, bardziej odpowiedni olej :smiley:

Gruba ryba1

@Half_NEET_Half_Amazing Starsze silniki nie są zbyt wybredne jeśli chodzi o oleje. Problemy robią się przy tych super nowoczesnych (eko terror) jednostkach. W turbo benzynach z bezpośrednim wtryskiem przy kiepsko dobranym oleju potrafią tłoki pękać (zjawisko LSPI). W innych autach DPF'y potrafią się szybciej zapychać.

Mistrz2

@Marchew ja to nigdy nie czaiłem tego kombinowania z olejami, leje sobie 5w40, w sumie nie patrzę na producenta za bardzo, o żadnych dodatkach nie czytam, nie sprawdzam a auto jeździ tak samo czyli wspaniałe :)

Kosmonauta4

@cebulaZrosolu Mam nadzieję, że przejdzie w końcu ta ustawa o posiadaniu samochodu tylko z licencją, bo coraz więcej amatorów pcha się do zabawy....

GURU2

@ZmiksowanaFretka
Taki,ktory spelnia normy wymagane przez producenta samochodu
W testach r2d bardzo dobrze normy trzymaja total,elf,shell
Edit: i przede wszystkim wymieniac co 10-15 000 km lub raz do roku.
A jak jezdzisz 90% po miescie to i czesciej.

Gruba ryba0

@Sweet_acc_pr0sa To tak nie działa. Silnik produkuje troszkę syfu podczas pracy, który jest zbierany przez olej. Jeśli olej się "nasyci", już nie da rady zebrać, zobaczysz warstwę smoły pod korkiem wlewu. Olej i tak musisz spuścić, aby cały ten syf z silnika usunąć.

Osobistość0

Wymień czasami filtr i będzie git

GURU5

@jajkosadzone a jak dolewam co 2 miesiace litr? XD wychodzi ze w roku mam poltora cyklu wymiany xD

Kosmonauta0

>Taki,ktory spelnia normy wymagane przez producenta samochodu
@jajkosadzone no to kupuje taki, pytanie po co w takim razie ten 15 minutowy film?

GURU3

@Marchew MMMMMMMMMMMMM tłusta woda, nissany 350z zabijal taki olej xD

Gruba ryba1

@Sweet_acc_pr0sa Lepkości są często zależne od strefy klimatycznej. Po ostatniej edukacji olejowej dowiedziałem się, że ważniejszym parametrem jest norma olejowa (kompozycje dodatków).
Ahh, i podnoszenie drugiej cyferki np. 5W30 - > 5W40 nie powinno wyrządzić żadnej szkody silnikowi, ale opuszczanie grozi katastrofą.
Z pierwszą cyferką jest odwrotnie, obniżenie jej nie powinno zrobić kuku, ale podnoszenie już może.
Podobno parametry lepkościowe zależą w znacznym stopniu od stopnia "spasowania" silnika, tzn, od tolerancji "luzów" na panewkach itd.

GURU3

@Marchew kolorowa woda? XD juz nawet nie tlusta? do mojego 3.0 tfsi lalem normalnie 5w40 xd

Gruba ryba0

@Sweet_acc_pr0sa 5W30? Obecnie w nowych autach leje się 0W20 (° ͜ʖ °)