Awaria silnika PureTech 1,2. Gigant wzywa do serwisu

@bartek555 nie tym razem 😉

@30ohm internetu nie masz? były wyroki, najwięcej 7 lat bezwzględnego więzienia, ceo VW nadal proces. zapłacili 30mld eur kar i odszkodowań

@666 przypomnij sobie jak się dieselgate skończył, ktoś siedzi?

@30ohm odzywka jak dziecka w przedszkolu. Za falszowanie raportow spolki gieldowej zarzad idzie do pierdla bo na raportach sa podpisy zarzadu.

@666 papier przyjmie wszystko

@30ohm przeciez spolki notowane na gieldzie maja obowiazek skladania raportow, np marzy na produkcie. Dla VW za rok 2025 srednia marza wynosila 5.5%, ale biorac pod uwage straty (patrz elektryczne porsze xDDD) to wychodzi im 2.8 czyli polowe mniej niz rok wczesniej.
I wlasnie dlatego uwazam ze beda promocje zeby nie tracic rynku, nie zwalniac, to trzeba zrobic inaczej niz stellantis - zwiekszyc volumen kosztem zysku jednostkowego.

Wiec te swoje 50% to sobie mozesz wiesz co z nimi zrobic... wsadzic miedzy bajki.

@Marchew opieram głównie na skodach i cuprach, bo tylko tym się przyglądałem z bliska. Takie 10 letnie wyglądają lepiej jak 5 letnie.

@30ohm Problemy z lakierem to VW czy wszystkie wagi? Jeszcze miesiąc temu Fabie można dostać za znacznie lepsze pieniądze niż Polo, a pod maską ten sam silnik.

@Marchew Mazda z benzyną jest całkiem całkiem.

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy większość samochodów jest o 50% za drogie. Oczywiście to wszystko zarobek producentów i oczywiście kłamią, że mają duże koszta, bo nie mają.

@30ohm tyle że fajne Subaru to 225k wydane minimum

Oczywiście za nowe.

@Marchew Renault i Dacia robi mocno pro klient. Vagi silniki ok, elektronika średnio ale lepiej jak stellantis, lakier słaby i rdza się pojawia nawet w młodych samochodach. Japończyki i koreance kradną mocno. Z tych zostaje tylko Subaru i Suzuki. Pierwszy cierpi na tabletoze, drugie to dziadkowozy

@30ohm Więc kogo można uznać w miarę bezpieczny zakup? Renault, Nissan, VAG, Toyota, Honda, Hyundai, KIA?

@Marchew

1.0 TSI

to jeszcze zależy kto jak jeździ do tego masa auta. Można z powodzeniem małe silniczki używać np w maluchach, a kładą te śmiecie też do SUVÓW co brzmi już jak jawny sabotaż.

@Fox Okazuje się że kosiarkowe 1.0 TSI to całkiem trwała bestia.

@kainserezc serwisy robią kasę.

@100mph nie wiem. Była swego czasu jakąś afera (jakis tam producent cos tam zjebal z tymi aku i faktycznie byly wady) ale moim zdaniem za dużo tego gówna jest na postoju żeby to nie padało. Poza wrzucają akurat te z małymi pojemnościami i żeby jeszcze przyoszczedzic to potrafia wrzucić te stare typy. Nie agmy. Postoi to 2 dni na mrozie i już zaczynają się problemy. A teraz jak w kompie ni chuja nie ma prawie rozadowanego. Albo komputer na tym aku wstanie albo nie i koniec. (Pisze ciągle o hybrydach)

@kodyak toyoty i lexusy maja fabrycznie wadliwe aku

@100mph czy ja wiem. Jeżdżę toyotami od 20 lat i na razie pojawiły się problemy z akumulatorem ale to tylko dlatego że ta pierdolona aplikacja ma jakiś wysoki prog i zgłasza mi ciągle że jest krytycznie rozładowany. Na razie 12 v utrzymuje trochę mało ale do krytycznie to jeszcze daleko

@100mph silnik jeszcze tak. Samochód ma 3 lata i niecałe 20kkm.
Ja odkąd przyjechałem do UK, nigdy nie kupiłem samochodu starszego niż 4 lata.
Jedyne problemy jakie mialem to z Mercedesem gdy przekroczył 300kkm.
Toyoty, Kia, peugeoty, renault, skoda wszystko działało bez problemu. Kia miała jedną akcję serwisową.
Także moje odczucia są zupełnie inne.

@Taxidriver o wow… A to już w ogóle trzeba się postarać by takie już sprawdzone i stare na rynku podzespoły popsuć 😒

@Taxidriver ale silnik caly? xD nowe auto, jest gwarancja i to naturalne, ze usterki wychodza na poczatku eksploatacji ;) toyote nowa kupisz i oprocz rudej na podwoziu mozesz wyjechac z wadliwymi modulami jak moj kolega z pracy - przez rok serwis udawal, ze wszystko jest ok, a skonczylo sie na 2krotnej wymianie akumulatora i wymianie 2 modulow - komunikacji i zarzadzania energia ;) teraz takie auta robia - jak sie ma gruza, kola sie kreca i wzglednie sie nie psuje to lepiej jezdzic jak dziad niz kupowac nowe guano

@Marchew

„Młody Technik” z listopada 1987 roku.

@artu3131

2023 „poprawiony”na łańcuch rozrządu który rozciąga się, wady osprzętu i pierścieni tłokowych

Źródło?

@TwojStaryJeSuchary myślisz że to chińska wtyczka mająca nas uwalić jak elop nokię? To w sumie proste i logiczne.

@TwojStaryJeSuchary

Ta Francuska niekończąca się historia trwa od 2006 roku.

1.6 THP wady konstrukcyjne i wadliwy łańcuch rozrządu.

2012 Pura tech wady konstrukcyjne i wadliwy pasek rozrządu.

2022 „poprawiony” pasek rozrządu.

2023 „poprawiony”na łańcuch rozrządu który rozciąga się, wady osprzętu i pierścieni tłokowych

2027 poprawiony łańcuch …..

2030 …………….

Jakim trzeba być idiotą, żeby kupić auto z tym silnikiem???

Dla mnie to niepojęte.

@TwojStaryJeSuchary Nom. Nawet czlowiek zastanowilby sie zeby kupic stellantisa z ta nowa konstrukcja 1.2 turbo ale kurcze ... troszke strach

@ErwinoRommelo Potwierdzam. Pracuję dla ASO Stellantisa i opinie mechaników są jednoznaczne.

@ErwinoRommelo Ale za to jaki ekologiczny. Warto było XD

@ErwinoRommelo W dobie corporate espionage i generalnie służb specjalnych miedzykorporacyjnych to właściwie możliwe jest to, ze jest to celowe dawanie by tego silniki takie były.