Wpis użytkownika mbaa w Hydepark
mbaaPraktykant
7piorunówHej,
Trafił się samochód do kupna w dobrej cenie. Pacjent volvo xc40 d4 awd automat, 2019r 177k przebiegu . Czy ktoś mądrzejszy ode mnie potrafi coś powiedzieć o tym samochodzie? Czy jest bardzo awaryjny? Coś czytałem że pękają tak silniki. Czy ktoś takim jeździ ? Jak z mocą i wygodą? Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź.
#motoryzacja #samochody #volvo i #4x4 #offroad dla podbicia xD
Komentarze (33)
@mbaa To jeden z lepszych nowoczesnych diesli Volvo, ale to i tak skomplikowany silnik i wymaga regularnego serwisu. Co do pękania to raczej pękają przewody intercoolera i turbiny, a o pękającym bloku nic nie słyszałem.
@mbaa do 2016 pękały jak pojebane, potem sporadycznie
@Ten_koles_od_bialego_psa czyli to te D4 były chujowe i pękały. Więc nie taka legenda xD
@Prytozord i bloki, ale wiem caly internet pewnie kłamie a google po wpisaniu VEA Engine Cracking podaje same linki do kłamliwych stron.
¯\\( ͡° ͜ʖ ͡°)/¯
@Ten_koles_od_bialego_psa to faktycznie było coś. Ale tam chodziło o zużycie oleju, wadliwe pierścienie i pękające tłoki w ekstremalnych przypadkach.
@Prytozord @100mph @mbaa nie ford
Chodzilo o silniki VEA (volvo engine architecture) 2.0 oraz 2.5 ich własne konstrukcje.
W USA volvo zawarło ugodę, u nas mieli wyjebane
Class Action Alleges Volvo Engine Piston Defect Increases Oil Consumption, Poses Fire RiskA class action alleges Volvo concealed a defect plaguing the piston rings, pistons and/or piston heads in the 2.0L four-cylinder and 2.5L five-cylinder engines found in certain 2013-2016 vehicle models.Classaction@100mph wydaje mi się że to bardziej o te silniki Forda chodziło 1.6 2.0 ecoboost montowane w Volvo. Silniki benzynowe 5 cylindrowe volvo raczej trwałe były
@Prytozord mi kolega cos tlumaczyl ze w t5 potrafil sie przegrzac srodkowy cylinder ale czy to sie zatarciem czy peknieciem mialo konczyc to nie pamietam
@100mph benzynowe 1.6 Ecoboost montowane w Volvo około 2011–2015 pękały podobno, ale to był silnik Forda.
@Prytozord a to nie benzyny t5 sie przegrzewaly jak byly palowane na srodkowym cylindrze i pekaly? cos takiego kojarze
We wszystkich dieslach volvo musisz idealnie utrzymywac poziom oleju bo inaczej paliwo dostaje sie do miski olejowej. Poza tym jakosciowo to juz jest daleko daleko za konstrukcjami lat 2000-2010.
@mbaa jest gorzej, kiedys było normalne że robily 500-700k. Miałem 2 szt V70 2002 oraz 2007 ta starsza dobiła do 480, młodszej padła skrzynia po 340k. Nie wiem czy obecne generacje dociągają do 500k jesli nie jeźdzą jednostajnie po autostradach. Raczej wątpie.
@KierownikW10 az tak sie nie znam, mam kilku znajomych z dieslami w volvo i wszyscy, bez wzgledu na typ silnika, mieli ten problem
@mbaa pytanie retoryczne? mam ziomka ze starym v70 t5 w gazie z 400kkm nalotu rocznik 2001 oraz v60 t6 polestar z 200kkm rocznik 2019 ;) zgadnij co sie psuje czesciej i drozej, a serwis wali w chuja?
@100mph co ma poziom oleju do paliwa w oleju? Paliwo w każdym silniku dostaje się do oleju jak się jeździ na krótkich odcinkach.
W moim dieselku jest tak, że jak jeżdżę krótkie odcinki to poziom oleju rośnie, czyli diesel trafia do oleju, a jak jadę w trasę to diesel z oleju jest odparowywaniu czy też wypalany i poziom spada.
@100mph daleko w którą stronę ? ( ͡~ ͜ʖ ͡°) że są lepsze czy chujowsze
@mbaa szwagier miał XC60 z tym silnikiem i pękła mu glowica - woda zaczęła trafiać do komory spalania. Winny był sposób eksploatacji - ciągła jazda z butem w podłodze.
@mbaa no niestety kupno auta używanego to zawsze trochę loteria. Na jeździe testowej wszystko może być piko bello, by po kilku miesiącach uraczyć cię awarią.
@KierownikW10 to są rzeczy których niestety nie jestem w stanie sprawdzić podczas jazdy testowej :confused:
@mbaa jak było dobrze serwisowane to spoko, widzialem d4 z nalotami już po 400k. Jesli nie mieliło po miescie zatykajac dpf to wlasciwie nie ma specjalnie czym sie mattwic. Od strony technicznej serwisowanie też bez dram. Najcześciej jak to w nowoczesnych autach j⁎⁎ią się multimedia bo a to się nie parują a to się wieszają. W sumie sensowny wybór.
@mbaa testerem co2 w plynie chlodniczym wykluczysz pękniecie bloku. Spaliny nie będa dostawać się do kanałów chłodzacych w bloku jeśli jest jednorodny.
@Ten_koles_od_bialego_psa chyba nie zrozumiałem aluzji 😉
@mbaa w plynie chlodniczym :》
@Ten_koles_od_bialego_psa jak? Na stacji kontroli? Co ma to pokazać konkretnego ?
@mbaa weź sprawdź testerem co2 spaliny, jak jest ok to bym rozważyl
@mbaa kiedyś wolałem mieć kontrolę nad samochodem, ale zestarzałem się, kupiłem auto w automacie i ręczna niech spierdala XD brawo ty!
Co do samej firmy i modelu nie pomogę, ale żaden ze znajomych latających Volvo nigdy nie narzekał na brykę i wierni firmie jak ja Toyocie.
@Ten_koles_od_bialego_psa znajomy znajomego ( ͡° ͜ʖ ͡°) pracuję w salonie i ktoś zostawił w rozliczeniu. Wiedział że czegoś szukam i dzwonił że mogą tak puścić, w poniedziałek mam przyjechać i dowiedzieć się wszystkiego, wstępnie podobno wszystko pewne
@mbaa 60 k to tanio, auto z pewnego źródła?
@Ten_koles_od_bialego_psa niekoniecznie ale wolałbym tak 😉
@mbaa koniecznie awd i automat?
@Ten_koles_od_bialego_psa 60k,
Cena niska z uwagi na przebieg. Ogólnie szukałem czegoś ciekawego do 80-100k ale chyba mi się nie chce xD trafił się ten i miałbym problem z głowy
@mbaa jebały się jak wszystko ale po 2016 problem już nie występował bo poprawili konstrukcje.
A widzisz, miesiac temu puscilem swoja giulie za 115k ktora kupilem w ganiexie w Kato ¯\\( ͡° ͜ʖ ͡°)/¯
Ile chcesz dac za to Volvo?
@Ten_koles_od_bialego_psa a słyszałeś coś o tych problemach z pękającymi blokami? Czy to jest jakaś legenda z Facebooka? Kurwa ty to chyba przerobiłeś już każde auto świata xD. Chodziła mi po głowie giulia 2.0 280km ale chyba nie mam siły na oglądanie tego z olx bo 70 % to pościągane z USA. A to Volvo mimo że nudne jak nie wiem to w miarę pewne i w bardzo dobrej cenie, a też raz w miesiącu robię trasy 200-300 km to go trochę przedmucha