
Wpis użytkownika myoniwy w DIY - Zrób To Sam
myoniwyFanatyk
60piorunów#konstruktorelektrykamator #inzynieria #akustyka #fizyka #ciekawostki
Budował ktoś głośniki? W sensie obudowy do głośników, czyli kolumny głośnikowe?
W niemal każdej jest coś takiego jak bass refleks. Element wydłużający drogę dla fali dźwiękowej poprawiający brzmienie zestawu.
W samochodach też to stosują, nazywa się to rezonator Helmhotza.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Helmholtz_resonance
Ale nie dla poprawy brzmienia (chociaż czasami też, ale w sekcji wydechowej), a dla poprawy napełniania cylindrów powietrzem.
Częstotliwość rezonansowa zależy od średnicy dolotu, jego długości i objętości całej puszki.
W tym przypadku jest tylko jeden, w obudowie filtra powietrza, bo to #subaru #forester wersja turbo.
Ale na kolejnym zdjęciu już jest rura dolotowa od Forestera NA, gdzie tych rezonatorów jest więcej. A i tak nie ma na zdjęciu największego wielkości piłki do siatkówki, byłby podpięty po lewej stronie.
Co ciekawe, przez wiele lat kontaktów z samochodami widziałem takie rozwiązanie tylko w japońskich samochodach.
Albo tylko wtedy na to zwracałem uwagę, albo w innych markach tego nie stosują.
Trzecie zdjęcie to dolot z Mitsubishi.
Komentarze (15)
@myoniwy Takie rezonatory miały na pewno niektóre Ople, głównie z rodziny Eco-tec: 1,6 montowane w astrze (wariant 105 km bodajże, generacja G), 2.0 w omegach (16V)
O ile dobrze pamiętam taki rezonator dolotu jest też najbardziej efektywny przy określonych obrotach. Miałem taki w jaguarze (era forda jako właściciela )
A niektórzy się ich pozbywają bo dolot robi się głośniejszy choć moc spada ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@myoniwy A dla tych co chcą zostać "petrol-head'ami" polecam film i cały kanał pana od poniższego filmu:
https://www.youtube.com/watch?v=cDCeOjHQZsM
Wykorzystanie fali dźwiękowej w silnikach do ułatwienia usunięcia spalin z cylindra i napełnienia mieszanką paliwowo-powietrzną (lub samym powietrzem dla wtrysku bezpośredniego), autor omawiał kilka razy. Dodaję najświeższy filmik w temacie.
Beyond Clever - How Two Stroke Exhaust Pipes Really WorkAuf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.YouTube@myoniwy W obudowie bass-reflex (będącej rezonatorem Helmholtz'a) nie chodzi o wydłużenie drogi fali, tylko o uzyskanie efektu współgrania fazy głośnika i otworu w takim zakresie częstotliwości, że uzyskuje się poprawę brzmienia w zakresie niskich częstotliwości. W efekcie dostaje się odtwarzanie niższych częstotliwości niż gdyby głośnik umieścić w porównywalnej obudowie zamkniętej.
Dla tych co rozumieją angielski:
https://www.youtube.com/watch?v=23q3zoKiuGs
Things you didn't realize about bass... until now.Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.YouTube@dziedzicpruski otwór B-R możesz wstawić w zasadzie gdziekolwiek w obudowie. Więc droga będzie różna, a działanie takie same. Liczy się masa drgająca w otworze i wymiary otworu.
Edit: obudowy głośnikowe gdzie kluczowa jest długość "otworu" to obudowy z linią transmisyjną (ang. Transmission Line Enclosures). Tutaj obudowy stroi się do długości fali akustycznej (a raczej jej części, ze względu na bardzo duże długości).
Znowu po angielsku:
https://en.wikipedia.org/wiki/Transmission_line_loudspeaker
>nie chodzi o wydłużenie drogi fali, tylko o uzyskanie efektu współgrania fazy głośnika i otworu w takim zakresie częstotliwości, że uzyskuje się poprawę brzmienia w zakresie niskich częstotliwości.
@ivaldir A czy to przesunięcie fazy basów generowanych przez tył membrany nie uzyskuje się przez wydłużenie ich drogi wewnątrz obudowy, aby na wylocie spotkały się z fazie z falami generowanymi przez przód membrany?
Rezonatory helmholtza stosuje się też przy adaptacji akustycznej pomieszczenia. Gdy po analizie okazuje się, że mamy pik w jakiejś częstotliwości, to przelicza się to i budując taką skrzynię z dużą ilością wchodzących do niej rurek o odpowiednio wyliczonej długości i średnicy jesteśmy w stanie precyzyjnie wyciąć nadmiarowe natężenie dźwięku o danej częstotliwości.
@kuba-brylka Dodam, że stosuje się to głównie dla niskich częstotliwości. Potocznie mówi się na te skrzynki - pułapki basowe.
W Volvo też mam coś podobnego na dolocie
@myoniwy bmw (i nie tylko) załatwia takie problemy klapami wirowymi (?) zmieniającymi geometrię dolotu.
@myoniwy rezonatory stosuje się też w układzie wydechowym. Odpowiednio dobrany eliminuje buczenie w żądanym zakresie obrotów.
@myoniwy W swoim Suzuki też coś takiego na dolocie zauważyłem jak to z Mitsubishi, ale nie zastanawiałem się specjalnie po co to jest. Naści lajka dobry człecze.
@Opornik Niedziela, siódma rano, czas poczytać coś ciekawego. I nie będzie to o prądzie.

