Wpis użytkownika strzala666 w Hydepark
strzala666Koneser
7piorunówKontynuacja takiej sytuacji:
#samochody #mechanikasamochodowa
Śruby się "wyluzowały", zwłaszcza jedna. Nie widać ich było na zdjęciu wcześnie. Przy mocnym dawaniu gazu olej się wylewał. Śruby dokręcone, ale możliwe że uszczelka też nie trzyma. Więc na nowe auto żona będzie musiała poczekać 😉
O ta zaznaczona winna:
Ale i tak jeździć i obserwować kazali.
Komentarze (3)
MarchewGruba ryba0piorunów@strzala666 Zrzucić pokrywę, wyczyścic pokrywę, sprawdzić czy nie ma pęknięć (o tak, lekka rysa może być pęknięciem przez które się sączy), wyczyścić styk pokrywa/głowica, nowa uszczelka, skręcić (uwaga, łatwo przekręcić gwint albo połamać pokrywę).
To jest standard że uszczelka na styki metal/plastik się wyrabia. Różne rozszerzalności cieplna, to tylko kwestia czasu.
Obczaj: https://www.youtube.com/watch?v=4iI9pWrJDoU od 24:20 do 25:00
ps. ahh no widzę że jednak dekiel stal 😆
Peugeot 207 CC 1.6 THP 156KM (SWISS EDITION) GUBIŁ PŁYN I OLEJ I NIE TYLKO CIEKAWY PRZYPADEK...Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.YouTube
Odczuwam_DysonansFenomen3piorunów@strzala666 bywa. Szczególnie jak się nie skręci tego równą siłą. Kiedyś standardową procedurą było dokręcanie pokrywy po jakimś czasie, no ale to były z reguły gładkie przylgnie i kawałek gumy.
Ja jestem zboczony, ale kleje do gwintów to moi przyjaciele xD
Czyli winna dużego ubywania oleju była nieszczelna pokrywa zaworów?