Wpis użytkownika PanNiepoprawny w Samochody

@LaMo.zord yhy, jednorazowo przy konkretnych warunkach atmosferycznych. I gdy takie auto wyjdzie i będzie jeździło przez 4 pory roku nic z tego nie zostanie.

@PanNiepoprawny benzyny też takiej nie ma ¯\\(ツ)/¯
Akurat okopcona końcówka to jest standard w każdym spalinowym aucie.
Wiesz, są specjalne dymomierze które sprawdzają ile cząsteczek na milion jest właśnie syfu. No i tak się składa, że DA SIĘ ustawić dawkę tak aby z i bez DPF mieć ten sam wynik.

@LaMo.zord nigdy nie widziałem Diesla który nie miałby okopconego wydechu. Nawet jeśli ustawisz idealnie to i tak będzie smrodził. Dlatego właśnie wprowadzono DPF

@PanNiepoprawny nowoczesnego nie. Starsze dyszle dało się spokojnie dawkę ustawić tak, że nawet zamarznięty nie pierdnął.
Ale tutaj to się zgadzam. Bez sensu wycięty DPF (bo się KIEDYŚ zapcha) i chujowo zrobiony program, za bogato podlane. No ale jak ktoś nie umie stroić to walczy gnojem żeby tłoków nie stopić.
Zresztą DPF da się normalnie myć więc całe zabiegi ich wycinania to bezsens totalny.

@rmbobster cała idea DPF to właśnie wyłapywanie cząstek stałych i ich wypalanie. Nie ma Diesla który nie kopci, chyba że ma DPF.

@radziol a kto tym po PL lata. Na Cro się kupuje :smiley:

@Ten_koles_od_bialego_psa co z tego, skoro zespół pojazdów ma u nas limit 80?

@radziol są przyczepy na 110km/h sam taka miałem. Mają certyfikat TEMPO

@wonsz nie na benzynce tylko na elpidżi ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@cebulaZrosolu DPF to ściema mordo mówię ci, ja w moim 1.8 TDCi nie mam (bo nie montowali xd)

@NiebieskiSzpadelNihilizmu i to wszystko przez wyciętego dpfa xD