Wpis użytkownika MrGerwant w Hydepark
MrGerwantGruba ryba
15piorunówKto jest królem dostawczaków?
- VW Transporter32%
- Mercedes Sprinter8%
- Iveco Daily25%
- FSC/Daewoo Lublin7%
- Renault Master8%
- Fiat Ducato20%
363 głosów
Komentarze (30)
Nie ma kariery bez T4!
@MrGerwant Iveco nie pyta, Iveco kręci kilometry.
Toyota hiace
@Hjuman ja wiele rzeczy widzę, a taki Dziwen pewnie jeszcze więcej - ale może wróćmy do udziału w rynku :rolling_on_the_floor_laughing:
@eloyard ja tego coraz wiecej widze
@Yans to ma jakiś istotny promil udziału w rynku? :thinking_face:
dzie Ford Transit
Najlepsze w czym? W jebaniu światłami? To Ducato i pochodne.
@sireplama dokładnie. Najgorsi z LED są ignoranci co jeżdżą na automatycznych długich. Mając taki samochód pierwszą rzeczą jaką zrobiłem to je wyłączyłem. Dla większości z mini ratką leasingową podstawowa obsługa samochodu to abstrakcja.
@30ohm do mnie sie kiedyś typ przyczepił, ze żarówki kierunków mają różny odcień. Nie wiem jak 2/3 samochodów przechodzi przeglady ze swiatlami ustawionymi tak jak spotykam je na drodze.
A każde gówno z LED powinno zakwalifikować samochód do natychmiastowej kasacji.
Ankieta to żart?
https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/przewozil-w-tico-tone-kradzionego-cementu-ls47763
@JanPapiez2 ależ ten Tikaczu jest piękny xD
@MrGerwant Każdy ma ciut inne zastosowanie: Ducato i pochodne-kręcenie się po mieście, kurierka. Master: długie trasy. Dajlak: ładowanie do oporu. Itp, itd
Zapomniałeś jeszcze o man/crafter no ale one służą do stania w serwisie.
@Fishery a Iveco do ładowania sie 3.5 tonowką przeładowana o 5ton pod zakazy dla cieżarówek
@MrGerwant Pytasz o najlepsze auto czy o to, które można najbardziej przeładować? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@zuchtomek a to nie jest to samo?
@MrGerwant Dla mnie transporter to trochę inna klasa niż reszta samochodów w ankiecie. Ze stajni VW wystawiłbym elteka do tego wyścigu.
@MrGerwant król jest tylko jeden
https://40ton.net/blisko-10-tonowe-daily-z-ladunkiem-drewna-72-tony-na-35-tony-i-brak-amortyzatora/
Blisko 10-tonowe Daily z ładunkiem drewna: 7,2 tony na 3,5 tony i brak amortyzatoraSądząc po szerokim rozstawie kół, zatrzymane Iveco Daily reprezentowało najcięższy wariant tego modelu, o DMC 7,2 tony.40tonTarpan!
@MrGerwant nondobra
@TyGrySSek to pickup truck a nie van
@TyGrySSek na zlomie
@MrGerwant A gdzie Żuk?
@suseu @sireplama żukow już się praktycznie nie widuje
@suseu na zlomie
Żuk, zamykam temat ¯\\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯