Ostatnio rozmawiałem z naszym zulowcem o sprzęcie leśnym. Zeszło na to, że wszystkim się maszyny ciągle psują, a - Airbag

AirbagGruba ryba

w Hydepark w zeszłym roku

Ostatnio rozmawiałem z naszym zulowcem o sprzęcie leśnym. Zeszło na to, że wszystkim się maszyny ciągle psują, a mu nie.
Stwierdził, że ,, za sprzęt bańkę musisz dać, inaczej to nie robota".
Coś w tym jest, kupił nową maszynę, codziennie ją serwisuje, i narazie nie ma problemów.
Natomiast u somsiadów, którzy kupili jedyne takie zobacz, pracujące na trzy zmiany od dwudziestu lat w Skandynawii, cały czas coś.
Odkąd nastał zulowiec, który obecnie wykonuje prace leśne, nie było przestoju z powodu awarii.
U poprzedniego nawet pół roku potrafiły stać te graty. Pamiętam, jak raz mu się zepsuła pompa w złomie. Zamiast naprawić profesjonalnie, zrobił to u jakiegoś Mietka w szopie. Zapłacił 20k, a pompa pochodziła dzień i znowu odmówiła posłuszeństwa xd
Dopiero naprawa w profesjonalnym serwisie rozwiązała problem. 20k psu w d⁎⁎ę, ale kto bogatemu zabroni xd

Komentarze (9)

Fly_agaricGURUw zeszłym roku6

Zanim zaczniesz coraz bardziej roztaczać swe zachwyty, to powiem ci, że zmienia się. W dużych maszynach potrafi serwis miesiącami na części czekać, bo są tak dojebane elektroniką i zabezpieczeniami, żeby nie serwisował ktoś inny, że autoryzowane serwisy sobie nie radzą. Części są z ograniczonym dostępem, bo producenci mają kontrakty na wyłączność u producenta, który nie może ich sprzedawać nikomu innemu. Do tego dochodzi coraz częstsza serializacja części. Skoro rolnicy muszą już swój sprzęt hakować, żeby móc go samemu naprawić, to i do was do szybko dotrze. A muszą, bo u nich jak wyskakują żniwa, to nikt sobie nie może na 2-3 miesiące przestoju pozwolić.
Afera z wagonami Newagu, to nie jest jakaś nowość. Na Zachodzie (przodują Stany, ale w EU też powoli się tak dzieje) to staje się normalną praktyką. Producenci aut też zaciskają pętlę.
Posiadanie dobrego Mietka co umie w szopie naprawić, to już niedługo będzie niesamowity i drogi luksus, bo w tą stronę wszystko idzie. Chcesz wiedzieć więcej, to googluj "right to repair".

FurtoGruba rybaw zeszłym roku3

@Fly_agaric W idealnym systemie, osoby z Newagu odpowiedzialne za wdrożenie tych blokad, powinny nie wypłacić się do końca życia, trafić na grube lata do pierdla. Po odbyciu kary, wszystkie działalności które otworzą, czy choćby zasiądą w ich zarządach spółek, powinny mieć odebrane prawo do udziału w publicznych przetargach.

Fly_agaricGURUw zeszłym roku4

@Furto Ci mają szczególne dokonania na tym polu, ale oczywiście, reszta idzie w tym samym kierunku.
To co Deere odjebał z GPSami, które wcześniej były niezależnym dodatkiem, to już kurwa gruby odpał był, a przecież non-stop coś wychodzi. Newag zwyczajnie czerpał z doświadczenia "najlepszych".

FurtoGruba rybaw zeszłym roku3

@Fly_agaric Tak jak piszesz, wystarczy poczytać sobie o tym co wyprawia John Deere.

FurtoGruba rybaw zeszłym roku4

Co to za maszyna, co ma w dokumentach? To jakiś harwester, czy jeszcze coś innego? Jak się to klasyfikuje?

cebulaZrosoluMistrzw zeszłym roku24

@Airbag ściągnięte ze Szwecji, katowane dodatkowo u nas 2 tyle czasu bez serwisu bo po co skoro działa i tak jest :D

OpornikGURUw zeszłym roku3

@cebulaZrosolu mówisz jakby to było w Afryce albo w Afganistanie bo z tamtych krajów o takich historiach słyszałem.

Zepsuło się? to nie to mnie moja wina, to nie wina braku serwisu, to Bóg tak chciał.

cebulaZrosoluMistrzw zeszłym roku5

@Yes_Man nie bardzo, jako, że mi z rana ciężko się wykokosić to wstałem o 7:30 żeby zdążyć na 10 do szpitala xD

Yes_ManLiderw zeszłym roku6

@cebulaZrosolu wyspałeś się?

Wpis użytkownika Airbag w Hydepark

Komentarze (9)