Policja testuje mobilne hamownie dla hulajnóg. Będą masowe kontrole.

@Pantokrator @HolQ to tak jakby wrzucać wszystkich kierowców aut do jednego worka, bez sensu.

Hulajką się super przyjemnie jeździ, używając skrótów i ścieżek rowerowych, w centrum można się bardzo często przemieścić z A do B szybciej niż auto, a do tego można prawie wszędzie zaparkować i zapomnieć. I to wszystko z ograniczeniem do 20km/h, a przy ludziach, albo zakrętach bez widoczności (łącznie z miejscami, gdzie ktoś może wyskoczyć) odpowiednio wolniej.

Chciałbym zobaczyć jak dajesz sobie założyć ograniczenie do 40 w mieście, GPSem odblokowane na niezabudowanym do 60. I 90 na autostradzie czy tam jak się nazywa szybka droga.

Bo ja jechałem w samochodzie w tym roku raz na dłuższą trasę i było multum ludzi przejeżdżających 40, 50 ponad limit. Niech będzie każde auto ograniczone do 90 i tyle.

@100mph przy znacznym przekroczeniu prędkości, mając punkt odniesienia, można udowodnić przejazd blisko pieszego w niebezpieczny sposób.

Trzeba tylko mieć refleks i w miarę szybki telefon oraz skrót do nagrywania video (np na Androidzie dwukrotnie stuknąć w przycisk on/off).

@artur200222 Bo jeżdzą skuterami po chodnikach, szczególnie dostawcy z Glovo czy UberEats. Co chwilę mnie jakiś mija.

@matips dlatego właśnie nie powinna się nawet rozpędzać do takich prędkości i pozostać na ścieżkach rowerowych. To nie jest środek transportu do użytku na drogach publicznych.

Dla mnie ogólnie hulanjnogi elektryczne to rak.

@WilczyApetyt Hulajnoga, która rozpędza się do 50 km/h nadaje się na drogę bardziej niż rower rozwijający 15 km/h.

@Millionth_Visitor bo to homologacja się sprawdza z motocyklami, prawda? Żodyn 5 minut po zrobieniu przeglądu nie wraca do innego tłumika i innych tego typu modyfikacji.

@WatluszPierwszy w Norwegii w Trondheim hulajnóg jest w bród, a nie ma takiego problemu ze złym parkowaniem. Kiedy parkujesz musisz zrobić zdjęcie.

Do tego zgłasza się źle zaparkowane. Nie ma ich dużo, w ciągu ostatnich paru miesięcy widziałem dwie. Jednej nie zgłosiłem, bo się spieszyłem.

Bądź zmianą jaką chcesz widzieć w świecie. Na pewno nie stanie ci się jak raz w tygodniu jedną hulajkę zgłosisz.

> Nie wprowadzać wymogów rejestracyjnych, tablic ani nic innego wymagającego biurokracji. Należy pozwolić lekkiemu transportowi rozwijać się jako alternatywie dla ruchu samochodowego w miastach.
Pomysł szlachetny, tylko trzeba by było zainwestować jeszcze najpierw w odpowiednią ku temu infrastrukturę. Bo ścieżek rowerowych u nas, jak kot napłakał. Chyba że chcesz te hulajnogi zepchnąć razem z rowerami na drogi i potem rzucać mięsem nie tylko na "pedalarzy".

@Millionth_Visitor Nie wprowadzać wymogów rejestracyjnych, tablic ani nic innego wymagającego biurokracji. Należy pozwolić lekkiemu transportowi rozwijać się jako alternatywie dla ruchu samochodowego w miastach. Zamiast tego dobrze byłoby egzekwować przepisy odnośnie dopuszczalnych mocy albo mas pojazdów na chodnikach i ścieżkach rowerowych. Myślę, że dobrze byłoby też dopracować te limit, rozdzielić które pojazdy mogą się poruszać chodnikami a które ciągami pieszo-rowerowymi.

W długiej perspektywie dobrze planować ulice tak aby ruch takich pojazdów był rozdzielony od pieszych i samochodów.

@matips Jakie inne rozwiązanie proponujesz?

@matips my mamy regulacje, które są tak głupie że nikt ich nie przestrzega i nawet nie probuje, nawet straż miejska/policja za to nie karze. Wymyślili przepis o tym że hulajnoga ma po chodniku jechać z prędkością pieszego czyli jakieś 5-6km/h I fajrant, bo każdy kto kupuje hulajnoge robi to po to by jechać z prędkością taka jaka idzie, tak samo rowery, mają nie jechać po chodniku tylko po jezdni razem z samochodami na drodze 50km/h. Rowery elektryczne ? Tylko na wspomaganiu, nie manetce bo tak, mimo że w USA są one legalne. Zarejestrować odblokowany chiński rower jako motorower? Spadaj bo nie masz homologacji, kup sobie coś co ma i jest 2-3 razy drozsze. Stwórzmy sensowne przepisy by chociaż dać szansę ludziom ich przestrzegac by był do nich jakiś szacunek a nie buble prawne.

@Millionth_Visitor Tak, mamy za mało regulacji i obowiązków. Dodajmy kolejne!

@WatluszPierwszy a jeszcze specjalnie śmiecie zastawiają tym przejscie po zakonczonej jeździe, byle jak najbardziej utrudnić

@Millionth_Visitor Plus stacje dokowania dla hulajnóg na wynajem. Teraz one się dosłownie walają po chodnikach.

@Amhon @pokeminatour Ja lata temu jeździłem po Sopocie na wakacjach i już były blokady 25km/h. Ogólnie może być chociaż nie obraziłbym się na 30. Każdy zakręt musiałem brać na pełnym skupieniu i większym promieniu jak nie widziałem co jest za winklem bo hamowało to tak słabo że lepiej było zwolnić przed i się nie zabić.

Powyżej tego jeździłbym chyba tylko pancerzu jak motocyklista.

@pokeminatour sam kupiłem hulajke z myślą, że będę śmigał 40 na godzinę. Jak zobaczyłem jak się jedzie >30, jak łatwo zaliczyć glebę i ile masz trzeba kilometrów aby się zatrzymać, to grzecznie ustawiłem blokadę na 25 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@musimury teoretycznie można podnieść jedno koło do góry, nawet jak powierzchnia styku nie będzie idealna to taki behemot na luzie przekroczy limit.
@L4RU55O tak, ogólnie hulajnogi mają zbyt małe koła, zbyt niski środek ciezkosci, brak efektu zyroskopowego przez co tym łatwo o wywrotkę, a już przy takich silnikach i prędkościach wystarczy źle pokonać zakręt, ślizga nawierzchnia lub ktoś wymusi pierwszeństwo I już wypadek gotowy także dla mnie to również śmierć na kołach, potrafię zrozumieć że ktoś chce zapieprzac dla adrenaliny a nie chce wydawać kasy na motocykl, ale to już zdecydowanie bezpieczniej kupić "rower" elektryczny z podobnym silnikiem, ja zrezygnowałem po paru latach z jazdy Xiaomi m365 odblokowana która jedzie max 30km/h a większość czasu 25km/h bo było to dla mnie zbyt niebezpieczne.

@pokeminatour Ale Ty piszesz o regulacjach, a ja o technikaliach.
Nie zbadasz jednego kola na tej pochylni, bo kreca sie oba i hulajnoga odjedzie, bo pas do hamowni jest na jedno kolo...

@pokeminatour 4 kW to jakieś 5 koni mechanicznych. Spalinowe skutery bez problemu robiły 80km/h po zdjęciu blokad.

Taka hulajnoga to już śmierć na kółeczkach.

@musimury przy kole z silnikiem 2KW to wystarczyłoby zbadać "ćwierć koła" dla porównania zwykle hulajnogi mają 0,25KW i jeżeli się je odblokuje to przekroczą limit prędkości. To jest grubo ponad limit dla jednego koła, nie mówiąc już o dwóch.

@BoTak no nie ale sa standardowe software, ktore odblokowuje sie znanymi i lubianymi kombinacjami, w wiekszosci przypadkow wystarczy

@wombatDaiquiri No. ale raczej nie bądą kazać ludziom na ścieżkach rozkręcać hulajnogi aby zobaczyć czy ktoś ma tam pstryczek elektryczek na BT do przełączania się między trybem nitro i ślimaka 😉

@Sweet_acc_pr0sa no tak, nie testowac, bo ktos bedzie oszukiwał

@wombatDaiquiri ta a jailbreaki telefonow nie powstaja xd przestan, kto bedzie chcial ten zrobi

@Sweet_acc_pr0sa akurat jak to będzie z poziomu aplikacji, to UE wprowadza obowiązek backdoora dla służb mundurowych i albo przestrzegasz przepisów albo zakaz importu i sprzedaży twojego produktu. Poradzili sobie z GDPR to i z tym sobie poradzą. To nie handel dragami, ze możesz robić wszystko na prywatnym terenie i po cichu.

@Sweet_acc_pr0sa nie żeby rowery tego patentu nie uskuteczniamy czy coś 😂 No ale wiesz, przecież na tvnie złapali jakiegoś obsranego dzieciaka który za "ułaskawienie" pokazał im dumnie jak się odblokowuje hulajkę do kamery więc no 😆

@wombatDaiquiri no i co beda mogli wtedy zrobic? XD jak bedzie to z poziomu aplikacji to przeciez nie beda wstanie nic zrobic

@Sweet_acc_pr0sa jak każdy będzie wiedział, to policmajstry też.

@Sweet_acc_pr0sa ciiii bo sie wyda xD wiekszosc i tak korzysta ze standardowych kombinacji wiec dla ogarnietegi policmajstra nie powinno to byc problemem

@FriendGatherArena sam jesteś z dupy, skoro nie rozumiesz o czym mówię. Po twoich komentarzach wygląda na to jakbyś sam był takim szwagrem

@kubex_to_ja no to twoj poprzedni komentarz jest z dupy, skoro to zawsze tyle kosztuje

@FriendGatherArena w budżetówce zawsze wszystko kosztuje miliony, czy to wiata, śmietnik czy hamownia dla hulajnóg

@kubex_to_ja a wiesz juz ile bedzie kosztowac ze tak gadasz?

@FriendGatherArena nawet jeśli to to będzie pierdyliard cebulionow kosztawac

@kubex_to_ja nawet jakby to szumowski organizował ale byłaby pewność że te gówno zaczną regulować to ja w to idę

@kubex_to_ja jak dostarczy dobre rozwiązanie, to dlaczego miałby nie zarobić?