
Wpis użytkownika Anty_Anty w Hydepark
Anty_AntyOsobistość
2piorunówPrzycisną ale dla niewtajemiczonych powiem że nie pozwola wam żadnego budynku gospodarczego postawić bez stosownych pozwoleń.
Z jednej strony krzycza że bez zezwoleń m. in środowiskowych nie można budować z drugiej strony dziwią się że bez zezwoleń jeszcze nie budują :clown_face:
Komentarze (11)
Osiem lat to za malo, zeby ogarnac cpk.
Ale akurat zeby kosciolek w wiskitkach dostał 400 000 zl.
CPK to jest mis na miare naszych mozliwosci.
Naprawde ktos uwaza, ze to jest potrzebna inwestycja, a nie wyprowadzanie rzadowej kasy?
Czy Ostroleka albo mierzeja byly potrzebne? xD
@Anty_Anty Ale po co to CPK wogóle. Lotniska regionalne są na tyle niewykorzystane (chociażby Radom, Łódź, Lublin) że dodatkowy ruch czarterowy czy cargo można przekierować tam a na Okęcie zostawić same prestiżowe linie. Chcesz premium 15 minut do centrum Warszawy to zapłać za LOT, BA, Emirtates a nie k⁎⁎wa jakieś czartery czy tanie linie. Na Heathrow tanich linii nie ma i nikt się nie burzy :grinning:
@Opornik Pod segment kolejowy ok. 2/3 zakontraktowano we wrzesniu 2023 a faktycznie wykupiono 1000 z 3600 hektarów kolejne są w kolejce do podpisania umów lub były, czekam na aktualizację.
Z ok 1300 włąścicieli z PDN skorzytało 1000 właścicieli.
No to by było na tyle z masowego przymusowego wysiedlania, tak jak pisałem kiedys za moment okaze się że propaganda nie zadziałała więc będzie krzyk że za dużo ludziom dali.
@Anty_Anty z tego co wiem to już wykupili ponad 80% ziemi pod cpk
@Opornik Tym bardziej później nie będzie pieniędzy, to już było przerobione i przykładem moga być powojenne niemcy czy Korea Południowa, na początek zaciśnięcie pasa i rozwój a później zbieranie profitów albo przejadanie, zadłużanie oraz przewlekle chora infrastruktura
Sam CPL jest tańszy niż rozbudowa lotniska w wawie o ile będzie możliwa rozbudowa a raczej nie będzie bo trzeba lotnisko zamknąc, wykupić ziemie, płacić odszkodowania za hasłas itd itd.
Ja to lubię porównywać do traficara, jak jeździsz 5 razy do roku to jest ok ale jak co miesiąc wydajesz 1,5k to już lepiej kupić samochód
@MarianoaItaliano Chociażby dla pieniędzy? Temat jest przerobiony od A do Z, pod takiem #cpk znajdziesz wszystko a z projektem nie ma co zwlekać ponieważ o dekaty już jest spóźniony i nie ma co się oszukiwać ale modlin i okęcie idą do zamknięcia innaczej zrobi się lipa, nikt nie mówi bo to złe emocje to wywołuje przez brak zrozumienia problemu
Dalej nie rozumiem czemu politycy traktują ludzi jak idiotów w tej sprawie ale w sumie ludzie w PL trochę sobie na to załużyli.
@Opornik Pewnie że niezły, różnica w cenach terenów między Okęciem a Baranowem jest na tyle wysoka że powinna pokryć koszt wybudowania nowego lotniska z nawiązką. Drugi wariant to zostawienie jednego pasa na Okęciu coś jak London City, zredukowanie godzin operowania lotniska i ewentualne koszenie frajerów na bilety w klasie biznes i private jetów co akurat potrzebują dostać się do centrum finansowego i takie tam.
@MarianoaItaliano To nie był by zły pomysł.
@Opornik Tu się akurat zgodzę no, ale powinni to rozwiązać w ten sposób że inwestycja powinna być finansowana ze środków ze sprzedaży terenów Okęcia, to bardzo atrakcyjny dla deweloperów teren, zważywszy na to że stawiają teraz mieszkania w polu w gminach po nierzadko 30-40km od Warszawty.
@MarianoaItaliano "po co" było już maglowane, projekt jest potrzebny, ale może nie w momencie gdy w budżecie pustki i masa ważniejszych wydatków.
witam