Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika Barabarabasz7312 w Historia

Gruba ryba

w Historia

25piorunów

SCHIENENZEPPELIN, czyli sterowiec szynowy, 1929, był dziełem niemieckiego inżyniera

lotniczego Franza Kruckenberga.

Komentarze (12)

Osobistość2piorunów

pociągi o takim kształcie zaczęły u nas jeździć dopiero 80 lat później

Osobistość0piorunów

@DiscoKhan

Głupotą jest, że luxtorpeda wygląda jak średniowieczny żuk po tuningu w porównaniu do SCHIENENZEPPELIN?

Czemu niby mam swoją starą przepraszać tak swoją drogą?

Bo jest jej przykro, że takiego durnia urodziła.

Gruba ryba0piorunów

@RzecznikHejto widzisz, wystarczyło lekko ciebie szturcunać, żebyś zamiast gadać o głupotach dał konkretne argumenty.

Czemu niby mam swoją starą przepraszać tak swoją drogą? Z doświadczenia wiesz, że rodzice żałują posiadania dzieci?

BTW jak na rzecznika to żeś strasznie niedyplomatyczny, ruska szkoła dyplomacji? xD

Osobistość0piorunów

@DiscoKhan luxtorpeda osiągała 115 km/h a SCHIENENZEPPELIN 230 km/h także przeproś swoją starą, że cie musiała urodzić ¯\\(ツ)

Gruba ryba0piorunów

@RzecznikHejto a ta niemiecka przypomina maszynkę do mielenia mięsa, także lepiej się skupić na osiągach aniżeli tylko na wyglądzie, jakby twoja stara tak do życia podchodziła to byśmy teraz nie rozmawiali xD

Sum0piorunów

@RzecznikHejto a współczesne nie dorównują im prędkością i punktualnością

Osobistość0piorunów

@AureliaNova luxtorpeda w niczym nie przypomina tego pojazdu. Wygląda jak stara żaba z wyłupiastymi oczami, której ktoś na mordzie dupą usiadł. Co mało, te dwa postawione obok siebie pojazdy właśnie wyglądają jakby dzieliła je różnica 100 lat czasu.

Autorytet1piorunów

@RzecznikHejto nawet chyba nie było 5 lat, gdy kupiliśmy od Niemców pierwszą luxtorpedę. I mało kto ukrywał inspirację przy tworzeniu własnych modeli.

GURU8piorunów

Czy łopaty wirnika wystawały poza obrys pojazdu? Jeżeli tak to lepiej nie stać przy krawędzi peronu :grinning: