Strach będzie tym latać. Rosja wskrzesza przestarzałe samoloty

Rosyjskie linie lotnicze sięgają po samoloty, które od lat stały nieużywane w hangarach - to efekt narastających problemów branży lotniczej po wprowadzeniu zachodnich sankcji. W najbliższych dwóch latach przewoźnicy planują przywrócić do eksploatacji co najmniej kilkanaście maszyn, w tym wiekowe Tu-204, Ił-96 czy Boeingi 747. Eksperci ostrzegają, że eksploatacja przestarzałych i wyeksploatowanych samolotów może oznaczać wyższe koszty i ryzyko dla bezpieczeństwa pasażerów.

Komentarze (11)

SST82Autorytet5 miesięcy temu2

> Strach będzie tym latać.

Nikt nie zmusza. No może tylko załogę zmuszą. :face_with_hand_over_mouth:

3majmipiwoWirtuoz5 miesięcy temu0

Nie rozumiem po co ci "eksperci" wtykają nos w nie swoje sprawy.

kodyakFanatyk5 miesięcy temu6

Nie wskrzesza. Trzeba brać poprawkę że to przekazane samoloty przez państwowego rostecha. Wydzwieg jest propagandowy. Podejrzewam że bardziej chodzi o czesci ale czy da się z tych 30letnich złomów cokolwiek wyjąć to już zagadka dla firm lotniczych

LondoMollariFanatyk5 miesięcy temu2

@kodyak No pewnie, dali to po to, aby było w papierach, że coś robią. Tylko jak znam życie, ktoś zacznie cisnąć aby pokazać, że samoloty jakie łaskawie przekazała "góra" już są w użyciu, i będzie z tego powtórka katastrofy.

Cóż, za ruskami płakać nie będę, szczególnie, że mają ten problem na własne życzenie.

kodyakFanatyk5 miesięcy temu0

To jest takie na odpierdol się tzn firmy lotnicze od już jakiego czasu likwidują loty i narzekają że muszą bo nie mają maszyn a te co mają kanibalizuja

Więc dali im 12 sztuk złomu i mają ich w dupie. No przecież wam pomoglismy

tmgGruba ryba5 miesięcy temu4

@LondoMollari dokładnie tak, dostaną rozkaz i ma być zrobione. To nic, że nie ma takiej opcji by sprawdzić dokładnie złoma i wymienić mu co trzeba (o ile w ogóle są części i specjaliści). W ogóle nie wiem za bardzo jak wytestować sprawność konstrukcji, tysięcy nitów i innych połączeń by się to nie rozpadło jak ten An-22. Przecież to stało dziesięciolecia pod chmurką albo w nieogrzewanych hangarach (o ile miało szczęście). Za cholerę nie wiadomo czy czegoś ktoś nie ukradł, zamienił czy popsuł licząc że sprzęt w końcu trafi na śmietnik a jemu się upiecze.

LondoMollariFanatyk5 miesięcy temu18

@kodyak Myślisz w kategoriach europejskich. Jeden ruski dostanie polecenie przeprowadzenia renowacji, drugi zrobi na "jakoś to będzie", trzeci (inspektor) przyklepie za flaszkę, czwarty wpisze do tabelki samolot jako zdolny do lotu, i piloci dopiero po starcie się zorientują jakie gówno dostali.

Niedawno An-22 podczas "certyfikacji po naprawie" rozpadł się na dwie części.

https://www.youtube.com/watch?v=T1xQhHzewKw