W 5 lat chcą wybudować megalotnisko. W Polsce same dyskusje trwają dwa razy dłużej

Kazachstan i Uzbekistan obecnie umacniają swoją pozycję ekonomiczną poprzez dynamiczny rozwój sieci transportowej. Oprócz budowy dróg i kolei inwestują w transport lotniczy. Władze w Taszkencie rozpoczęły realizację długookresowego planu budowy nowych lotnisk, komercjalizacji państwowych linii i liberalizacji przepisów o ruchu lotniczym. Dynamika budowy portów powinna skłonić do refleksji polskie elity, od ponad 10 lat toczące niekończące się debaty o Centralnym Porcie Komunikacyjnym.

Dynamiczny rozwój gospodarczy Azji Centralnej znajduje potwierdzenie w rozbudowie sieci transportowej. I nie chodzi tu tylko o drogi i kolej. Od kilku lat w najbogatszych republikach, Kazachstanie i Uzbekistanie, rozwijana jest sieć połączeń lotniczych z innymi państwami Azji oraz Europy, czemu towarzyszy budowa nowych lub rozbudowa istniejących lotnisk oraz skokowe zwiększanie liczby samolotów w miejscowych liniach lotniczych. Inwestycjom w komunikację lotniczą sprzyja też to, że Azja Centralna jest z powodów historycznych i geograficznych atrakcyjnym regionem turystycznym, coraz częściej odkrywanym przez obcokrajowców.

Szybko rozwijający się Uzbekistan, którego gospodarka wzrosła w 2025 r. o ponad 7 proc., coraz wyraźniej rywalizuje z Kazachstanem o pozycję gospodarczego lidera Azji Centralnej. [...]