Wpis użytkownika Dawrus w Motoryzacja

@sorek Dzięki za informację. Szukałem zadbanego e46 przez ponad 3 miesiące, widziałem sporo różnych egzemplarzy. Gdy był fajny silnik to auto całe zgnite, ostatni serwis silnika był 2 lata wcześniej lub był problem prawny :grinning: Finalnie wybrałem e46 które nie ma prawie rdzy, ma zadbane wnętrze i fajne wyposażenie (między innymi h/k). Jak będę miał kiedyś za dużo hajsu i dalej zajawkę na to auto to wrzucę większy piec 😉

@Dawrus mam takie felgi po swojej

> który to rocznik? Ono spełnia nowsze normy EURO? Czy po wprowadzeniu stref czystego transportu będzie tylko do jeżdzenia pomiędzy rogatkami miast?

@kosik nawet 530i z 2001 roku są legalne w miastach ULEZ w UK np :smiley:

> R4 N42b20

@Dawrus oddaj na złom 😛

PA Soft 1.4 na allegro znajdziesz kabel tanio - zakodujesz 99% do tego kabel INPA K+DCAN i to wszystko co Ci potrzeba

@daewooespero Coś będę kminił, dzięki za zainteresowanie tematem :grinning:

@Dawrus Nie mam pojęcia w jakim programie. Wydaje mi się, że pasoft, bo dotykasz wtedy sterownika. W tym temacie myślę, że pomoże @sorek, który kiedyś robił coś takiego w jakimś M54 jak mnie pamięć nie myli. :smiley:

@Dawrus który to rocznik? Ono spełnia nowsze normy EURO? Czy po wprowadzeniu stref czystego transportu będzie tylko do jeżdzenia pomiędzy rogatkami miast?

@daewooespero Niestety nielubiany R4 N42b20, mooooże kiedyś wleci jakiś R6 ale to pieśń przyszłości xD . Jest on z końcówki 2003 także polift. Teoretycznie nie powinno się tam dziać nic ale i tak 10 stopni więcej na uszczelek, plastików itd robi różnice :grinning: W jakim programie można tak się bawić? Mam Inpe i NCS.

@Dawrus A jaki masz tam silnik konkretniej? Poliftówki miały już elektronicznie sterowany termostat i wtedy programujesz go. Jeżeli przedliftowy egzemplarz to wtedy zmieniasz wkład i jest to jak najbardziej dobry pomysł, chociaż przy sprawnym układzie nic już tam się nie powinno zadziać przy standardowym termostacie :smiley:

@daewooespero Profilaktycznie jakiś czas temu wymieniłem większość węży wodnych (bo były już twarde). Miałem w planach zrobić profilaktycznie zbiorniczek wyrównawczy, ale uznałem że 400 ziko to sporo na takie zabawy. Teoretycznie spodziewałem się że kiedyś się to wydarzy, szczęście w nieszczęściu że wydarzyło się na postoju i silnik się nie przegrzał.
Zastanawiam się czy nie wymienić termostatu na taki co się otwiera przy 95C zamiast 105C (jak jest obecnie), ale pewnie jeszcze to skonsultuje z mechanikiem.

@tak_bylo Mi osobiście się bardzo dobrze jeździ tym samochodem. Miałem służbową fabie i porównując odczucia z jazdy (komfort itd) to e46 bije ją na głowę. Zdecydowana większość tych samochodów jest zaniedbana i ma przez to wiele problemów, plus łatkę sebowozu. Zrobiłem trasę Wenecja - Kraków na strzała, wygodnie i bez problemów. Może nie powinienem tyle inwestować, bo to nigdy mi się nie zwróci, ale serio lubię to auto :grinning:

@Dawrus To niech mechanik wymieni Ci CAŁY układ chłodzenia w tym momencie. Jak zaczą się sypać układ chłodzenia w tym samochodzie, to będzie szło wszystko po kolei teraz i nie będziesz nadążał z naprawami ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Przez cały układ chłodzenia mam na myśli wszystkie węże, termostat, chłodnicę i pompę wody. Nagrzewnicę możesz pominąć bo zasadniczo ona jedyna się nie sypie xDDD

@WordPressDeveloper Podjechałem pod zakład gdzie zakładają i regulują tylko instalacje lpg, także może powinienem użyć "gaziarz" zamiast "mechanik" :grinning:

@WordPressDeveloper może do innego :smiley:

@Dawrus czegoś nie rozumiem, pojechałeś do mechanika, pod zakładem pach, OC i laweta do mechanika?

@Suodka_Monia ten szrot tylko do tego się nadaje. Wiem, bo sam jeździłem tymi sebowozami

@Suodka_Monia tyle już mnie to auto kosztowało xD że się nie opłaca złomować :grinning:

@Suodka_Monia uuu

@Dawrus po zdaniu "Stwierdziłem że nie ma co iść w pół środku" spodziewałam się że oddałeś na złom