
Wpis użytkownika SzubiDubiDU w Hydepark
SzubiDubiDUAutorytet
30piorunówWciąż mnie bawi, że to było postrzegane jako klasa premium. Potężne 4 cylindry i 115 koni. Bawi mnie to za każdym razem jak się próbuję rozpędzić tym pudłem na autostradzie.
Komentarze (13)
@SzubiDubiDU królu złoty 😉
Tam było dostępne R234b, silnik legenda :grinning:
W serii juz żwawy, po sofcie miałeś spokojnie kolejne +50 koni.
Większe turbo (i tylko turbo) i masz 220-250hp.
Bez zakuwania spodu robiło 400 kuni, a to na tamten czas było w opór XD
Wtedy szeregowe auto mając 90 koni było mega sportowe.
Wujek kupił takie w 93 roku, i tak, wtedy to była klasa premium.
Był badylarzem to go było stać.
Wtedy standartem był maluch.
Golf 1 luksusem.
Chciałbym przypomnieć o nieco młodszej limuzynie S80 II, który w latach 2006-2016 był produkowany ze 110 konnym dislem 1,6.
@SzubiDubiDU to sprawdź ile miał Mercedes W123 (popularna beczka). A to była kiedyś klasa premium.
@SzubiDubiDU pospiech jest ponizajacy. Pamietaj o tym zawsze, kiedy znow skojarzysz klase premium z zapierdalaniem 180 po autostradzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Pirazy właśnie. Bogaty się nie musi nigdzie spieszyć, to na niego czekają. Nie to co biedak który musi być na czas bo sef ksycy.
Bawi mnie to, że ludzie postrzegają Volvo jako klasę premium. Chociaż patrząc na jakoś obecnych Mercedesów, ciężko określić co jest obecnie klasa premium.
@Taxidriver im więcej ekranów w środku zamiast biedackich przycisków tym bardziej klasa premium
@Taxidriver Mercedes to dla mnie ostatnio synonim dresiarstwa. Piano Black i kolorowe ledy wszędzie :(
Klasa niepremium miała wtedy postać zdezelowanego Poloneza, dychawicznego i okrutnie przestarzałego kaszlaka albo czegoś w tym typie.
@SzubiDubiDU Ktoś tu myli sport z premium. Są wycieraczki na reflektorach? Są. Czyli premium.
@SzubiDubiDU ale za to jak pięknie wygląda taki kanciak.