Wpis użytkownika alaMAkota w Hydepark

Władze co najmniej 19 rosyjskich obwodów wprowadziły lub potwierdziły ograniczenia sprzedaży benzyny.

W zestawieniu nie ujęto częściowo okupowanych regionów Ukrainy i anektowanego Krymu, które ogłosiły już wcześniej ograniczenia w sprzedaży paliw.

Gubernatorzy obwodów briańskiego , kurskiego , woroneskiego i biełgorodzkiego wczoraj wprowadzili ograniczenia dotyczące wyłącznie sprzedaży paliwa „na kanister”, zakazując sprzedaży kanistrów :smiley: Szef obwodu kurgańskiego wprowadził dziś ograniczenia dotyczące sprzedaży paliwa „na kanister” w obwodzie, ograniczając ilość benzyny na zakup do 40 litrów.

Władze obwodów irkuckiego , omskiego , tomskiego , nowosybirskiego , tiumeńskiego , Chanty-Mansyjskiego Okręgu Autonomicznego , penzeńskiego , samarskiego , tambowskiego , saratowskiego i stawropolskiego , a także republik Mordowii i Czuwaszji , potwierdziły częściowe ograniczenia sprzedaży w niektórych sieciach stacji benzynowych.

Najsurowsze ograniczenia obowiązują na anektowanym przez Rosję Krymie, gdzie „lokalne władze” ogłosiły w niedzielę 21 czerwca wstrzymanie sprzedaży paliw „za gotówkę, bezgotówkowo oraz na bony osobom prawnym i fizycznym”.

Ale to nie koniec.

Linie lotnicze Azimuth Airlines poinformowały, że na początku czerwca ich kluczowy dostawca paliwa powiadomił je o konieczności zmniejszenia dostaw o około jedną trzecią wcześniej uzgodnionych ilości, począwszy od drugiej dekady miesiąca.

Jako powód podano siłę wyższą w wielu rafineriach, która doprowadziła do spadku podaży paliwa lotniczego na rynku. Ponadto firma twierdzi, że alternatywni dostawcy również nie są w stanie pokryć istniejących niedoborów.

Azimuth Airlines podkreślają, że niedoborom paliwa towarzyszy gwałtowny wzrost cen. Przewoźnik szacuje, że od początku czerwca koszt paliwa lotniczego na rosyjskich lotniskach wzrósł średnio o ponad 17%, przy czym w niektórych regionach wzrost ten był znacznie wyższy. Na przykład w Machaczkale cena nafty, według linii lotniczych, wzrosła o 64%, osiągając 157 000 rubli za tonę bez VAT. Tymczasem globalne ceny paliwa lotniczego spadają trzeci miesiąc z rzędu (dane za Aviatorschina, to kanał Telegramu poświęcony lotnictwu cywilnemu).

Azimuth Airlines szacuje, że w obecnych warunkach realizacja zaplanowanego rozkładu lotów staje się ekonomicznie nieopłacalna – zarówno na trasach międzynarodowych, jak i, w jeszcze większym stopniu, na lotach krajow

ych.