Wszystkie punkty liftingowe powinny byc certyfikowane, a wiec testowane (load test) po zamontowaniu czy przyspawaniu. - bartek555

w Hydepark w zeszłym roku

Wszystkie punkty liftingowe powinny byc certyfikowane, a wiec testowane (load test) po zamontowaniu czy przyspawaniu. Wyglada to na przyklad tak jak na zdjeciach, czyli montuje sie takie urzadzenie i „naciaga” dany punkt pod odpowiednia sila, symulujac wiszacy ladunek przez odpowiedni czas. Te standardy sie troche roznia w zaleznosci od kraju i innych wymogow.

#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki

Komentarze (13)

crs333Osobistośćw zeszłym roku1

Nie musisz certyfikować lifting pointów niżej lub równych 0.9t. Zaznacz wszystkie na tyle i pora na CSa

bartek555Liderw zeszłym roku0

@crs333 lol

crs333Osobistośćw zeszłym roku1

@bartek555 taaaa wysokie w chuj, jak kratkę od bow thrustera nazywasz bow thrusterem 😁 pokaż ludziom silnik! A na serio to nie w sosie i baw się dobrze

edit1: nie musisz REcertyfikowac raz uznanych lifting pointow ponizej 0.9….

edit2: bądź najbardziej safety company na świecie, wkurw się przez crs na jego różową, brak profitu

bartek555Liderw zeszłym roku0

@crs333 Wszystkie punkty musza byc certyfikowane, a wedlug niektorych standardow nie musisz robic load testow ponizej 900kg. My robimy wszystkim, bo mamy wysokie standardy ;)