#cpk

Panie premieru Donaldu Tusku przestań pan już kłamać w temacie #cpk bo nos panu urośnie dłuższy od Pinokia Morawieckiego.
Kłamał pan w temacie cytuje: "wszystkie dotychczasowe ekspertyzy stawiają pod znakiem zapytania całą inwestycję" i teraz to panu Donaldu Tusku udowodniono!
Każdy, kto posiada więcej niż 4 szare komórki i zna się odrobinę na polityce, musi dostrzec, jak na rympał chcecie uwalić ten projekt. Musicie się tym razem trochę bardziej natrudzić, bo łatwo nie będzie!
Tym bardziej, że też dziennikarzy zaczynacie mieć powoli przeciwko sobie.
I tu się nawet nie dziwię, skoro stosujecie tak prymitywne metody, a nikt tak bezczelnie w c⁎⁎ja robiony być nie lubi...
Wincyj kłamstwa!!! Społeczeństwo wytrzyma( ͡° ͜ʖ ͡°)

Posłanka zapytała o ekspertyzy ws. CPK
>I znów rozpoczęła się publiczna dyskusja, jakie konkretnie ekspertyzy miał na myśli premier Donald Tusk. Dotąd opublikowane analizy, które money.pl na bieżąco brał pod lupę, zachęcały rząd do dalszego działania, czyli wręcz przeciwnie do tego, co powiedział premier.
Całość:
https://www.money.pl/gospodarka/poslanka-lewicy-nie-odpuszcza-tuskowi-zapytala-o-ekspertyzy-ws-cpk-7005248594545440a.html

#inwestycje #samoloty #gospodarka #polska #tusk#pieniadze

Przemówił w końcu! Szkoda tylko, że nie na temat...¯\\(ツ)/¯

#cpk #lasekcontent #heheszki#polityka

Co myśli udziałowiec jednej z najwiekszych firm magazynowo/logistycznych w pl, de i uk o CPK? OD 36 minuty. A poza tym ciekawa nawet rozmowa. #cpk #biznes Jak Robert Dobrzycki zbudował biznes wart miliardy?Jaka jest historia początków tej firmy?Jak kupować działki w dogodnych

Radny gminy Baranów.

#cpk #inwestycje

No to lecimy 😉
#cpk #polska #infrastruktura #inwestycje
https://x.com/hubertwalas_/status/1765374557857210846?s=20

Branżowy portal zajmujący się #lotnictwo "Dla Pilota" podał wyniki ankiety w sprawie #cpk:
„Czy CPK to dobry pomysł dla Polski i polskiego lotnictwa?”

(Dla lepszej widoczności otwórz obraz w nowe karcie lub wejdź na stronę - link niżej!)

Drodzy Czytelnicy, 20 lutego zaprosiliśmy Was do udziału w ankiecie „Czy CPK to dobry pomysł dla Polski i polskiego lotnictwa?”. Badanie było przeznaczone osobom związanym z szeroko rozumianą branżą lotniczą i miało na celu oszacowanie, czy pomysł budowy nowego lotniska ma Wasze wsparcie, czy też może wręcz przeciwnie.

W tym miejscu należy podziękować wszystkim za tak gremialny udział w badaniu. Zebraliśmy w sumie 3700 głosów, z czego do analizy, po odrzuceniu odpowiedzi niewiarygodnych, zakwalifikowaliśmy 2790. Odpowiedzi nienoszące znamion wiarygodności, czyli takie, które były przesłane z tego samego adresu IP w bardzo krótkim odstępie czasu i odpowiedzi sprzeczne (pilot zawodowy, niepracujący w lotnictwie) zostały odrzucone.

Klika subiektywnych słów o wynikach ankiety, choć polecamy każdemu własną analizę wyników i komentarz.
Ogólnie rzecz ujmując, 92% ze wszystkich respondentów opowiedziało się w mniejszym lub większym stopniu za budową CPK. Zdecydowane, a nawet bardzo zdecydowane tak, znaleźliśmy w każdej grupie zawodowej (lotniczej oczywiście) i poza nią, to znaczy wśród ludzi, którzy interesują się lotnictwem.

Interesujące jest konserwatywne podejście pracowników LOTu do kwestii inwestycji. O ile pracownicy linii prywatnych chcieliby w większości CPK jak najszybciej, bez względu na koszty, o tyle pracownicy LOT chcieliby, aby inwestycja została zrealizowana „wcześniej lub później”. Starsi stażem, czyli kapitanowie chcieliby CPK za wszelką cenę w przeciwieństwie do pierwszych oficerów, którzy woleliby, aby CPK powstał w „swoim” czasie (różnica około 11%). Co ciekawe, tylko 4% pracowników linii lotniczych powiedziało zdecydowane nie dla CPK.

Ciekawe są wyniki ankiety z podziałem na osoby dojeżdżające. Obserwujemy, że zdecydowane Tak dla CPK powiedziały osoby niemieszkające w centralnej Polsce. To z kolei, w połączeniu z innymi odpowiedziami, świadczyłoby o tym, że głównym czynnikiem decydującym o szybkości wdrożenia CPK jest… wygoda i szybkość dojazdu. 17% mieszkańców województwa mazowieckiego powiedziało stanowcze Nie dla CPK, w porównaniu z 10% respondentów, którzy mieszkają z dala od centralnej Polski.

Całość:
https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/wyniki-ogolnopolskiej-anonimowej-ankiety-w-sprawie-cpk-w-srodowisku-lotniczym

#inwestycje #podroze #gospodarka #samoloty #polska #cpk

#heheszkipolityczne #cpk

Takie moje spostrzeżenia na temat CPK

1. Mów, że trzeba zrobic AUDYT CPK!!!!oneoneone!
2. Wygrywasz wybory
3. Nic nie rób
4. Robi się afera w internecie, że CPK idzie pod miecz bo nic się nie dzieje.
5. Dziesiątki debat na temat CPK w internetach.
6. Jeden program mówi, że nie ma żadnych audytów CPK po paru miesiącach władzy.
7. Władza dzień później informuje, że ogłasza przetarg na audyt xD
8. Robisz to po PISowsku - czyli na kolanie, bo miało być na wczoraj xD Nie potrafisz napisać normalnie wymagań
9. 3 przetarg unieważniony, bo są robione na pałe przez rządzących xD
10. Nowa jakość w polityce xD

#cpk #polityka

Dla lepszej widoczności otwórz obraz w nowej karcie.( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Fajny kompleksowy i przede wszystkim rzetelny materiał dziennikarski Wawrzyńca Święcickiego z weekendowego wydania Gazety Wyborczej.
Dziennikarz opisuje w nim, co przemawia za #cpk , ale również przedstawia wątpliwości związane z tą #inwestycje .
Czyli takie vademecum wiedzy na temat CPK dla przeciętnego zjadacza chleba, ale bez przeciągania liny za/przeciw projektowi. Chciałoby się czytać i oglądać więcej takich "neutralnych" materiałów w mainstreamowy mediach.
Fajne jest to, iż w końcu mamy debatę społeczną nad ważną dla Polski kwestią i powoli zaczynają to dostrzegać dziennikarze, a mam nadzieję, że i politycy to zrozumieją. Nadzieja umiera ostatnia...xD( ͡° ͜ʖ ͡°)

Oczywiście do kontrowersji i wątpliwości dot. projektu odniósł się również Maciek Wilk, ale to już wkleję w komentarzu.
Zapraszam do lektury.
#gospodarka #pieniadze #samoloty #kolej #polska #podroze #turystyka

#cpk #memy #tusk #polityka

Spółka CPK unieważniła trzecie postępowanie na audyt. Tym razem chodzi o ocenę działalności spółki w obszarze kadrowym jako przyczynę podając „znamiona konfliktu interesów”. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Nova Praxis. #cpk #polska

Odstawcie kubki z piciem na bok przed przeczytaniem tego newsa, bo jak ja, będziecie musieli pół godziny czyścić monitor... xD

Lasek i jego wesoła kompania wybrała firmę do audytu rozliczenia wynagrodzeń i zatrudnienia w #cpk

No i fajnie, pora na CSa - policzyli dla pewności jeszcze raz, ale wyszło im inaczej... ¯\\(ツ)/¯
Pech chciał (tak pech, nie gówniane kompetencje, tylko pech!), że owa firma - "Nova Praxis", już kiedyś, bo w 2020 roku, była zatrudniona przez CPK! i wykonywała dla nich zlecenia związane z HR ( Human Resources).
Kapnęli się trochę po czasie i panika, że może być z tego konflikt interesów i kolejna wtopa...

Panie Lasek i tak jest wtopa, a wszyscy się śmieją. Pan powinien sobie poszukać pracy jako kierownik cyrku. Doświadczenie pan już ma, a i pana trupa też robotę tam znajdzie. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

PS. Ciekawe ile to kosztowało... 🙃

#pieniadze #inwestycje #polska #bekazlaska #heheszki #memy

Wiem, ale nie powiem.( ͡° ͜ʖ ͡°)

Już nawet dziennikarka radia Zet - Beata Lubecka - drze łacha z tych ich mitycznych ekspertyz i analiz ekspertów...¯\\(ツ)/¯
https://streamable.com/3p15rb
mir.
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1763811861642817536/pu/vid/avc1/1280x588/49W0bvOYRCQG9tgc.mp4?tag=12

#cpk #inwestycje #polska #wojsko #bezpieczenstwo

Skopiowane z X
https://x.com/SekretarzXXL/status/1763624647466041375?s=20
Jakiś czas temu pojawiła się tu soczysta nitka, która autorowi nieco się zaplątała w publikacji. Niefortunnie, bo wiele mówi o naukowych fundamentach CPK. Tak, tak, właśnie naukowych. Pozwalam sobie ją zamieścić w przyjaznej do czytania formie, aczkolwiek z nieprzyjazną dla laików, jak ja, obfitością żargonowego języka :smiley: Celowo, o czym na końcu. Tym autorem jest Rafał Kucharski.
https://rafalkucharskipk.github.io//
Pan Rafał jest profesorem UJ, w Instytucie Informatyki i Matematyki Komputerowej, w katedrze Uczenia Maszynowego. Prowadzi interdyscyplinarne badania nad mobilnością i buduje matematyczne modele transportowe w kraju i za granicą (Warszawa, Kraków, Rzym ).
Oto tekst dla koneserów, opiniujący Pasażerski Model Transportowy (PMT) stworzony przez jego zawodowych odpowiedników w CPK. https://cpk.pl/pl/inwestycja/kolej/pasazerski-model-transportowy ‘PMT od 2018 roku odpowiada na pytanie o zasadność CPK, w szczególności komponentu kolejowego. Model jest zgodny z wymaganiami KE (Niebieska Księga Jaspers) i nadaje do wnioskowania o fundusze unijne. Co więcej, PMT jest jednym z najlepszych modeli tego typu w Europie.
Postęp względem poprzednich modeli jest niesamowity. Model jest transparentny, replikowalny, skalibrowany do pomiarów i badań, wrażliwy na parametry i pozbawiony wskaźników korekcyjnych. Obejmuje macierze ruchu pomiędzy 3000 gminami w Polsce (9mln par źródło-cel) dla kilkunastu motywacji, segmentów i kategorii. Zawiera menadżera scenariuszy do weryfikacji alternatywnych wariantów. PMT w formie AKK, a więc kilkudziesięciu miar (długość podróży, praca przewozowa, itp.) na podstawie której liczymy miary efektywności ekonomicznej (IRR, INVP) dla całości i poszczególnych komponentów w poszczególnych wariantach. Bez porównania z narzędziami jakimi dysponowaliśmy decydując o sieci dróg krajowych i autostrad. np. KMR2005 GDDKiA: sztywne więźby, powiaty zamiast gmin, sztywny modal split, TFlowFuzzy – to jak porównać suwak logarytmiczny z AlphaGo. Model jest efektem ciągłości zespołu najpierw w PKP PLK, we Wrocławiu, potem Warszawie i teraz w CPK.
Kilkanaście osób, pracujących na topowym oprogramowaniu, z wyśmienitymi zdolnościami programistycznymi, statystycznymi, matematycznymi, ekonomicznymi. Model zachowania (ruchliwość, długość podróży, wybór środka transportu, wrażliwość na koszt, itp.) kalibrowany jest na podstawie kilkudziesięciu KBR (Kompleksowych Badań Ruchu) z miast i regionów Polski. Weryfikowany pomiarami (GPR GDDKiA), macierzami biletów PKP IC, (8/13) przejścia graniczne, macierze komórkowe itp. Uzyskuje zgodność (r^2>0.8) i jest używane do weryfikacji hipotez: „czy warto?”, „w którym wariancie?” Każda szprycha, każdy jej fragment jest poddawany analizie. PMT jest uszczegóławiany i rygorystycznie sprawdzana zasadność i wariant optymalny do SK, STEŚ i dalej. Każde z założeń (demografia, wzrost PKB, imigracja, klimat) może być weryfikowane i poddane analizie wrażliwości. Czy w różnorakich wariantach hipotetycznych CPK wciąż ma sens?
PMT to narzędzie do odpowiedzi. Podsumowując: CPK od 5 lat używa najbardziej zaawansowanego narzędzia analitycznego w historii Polski, stworzonego po to, by mierzalnie i analitycznie odpowiedzieć na pytanie: Czy warto? I odpowiedź jest jednoznaczna: Warto! Każdy, kto otworzy to narzędzie może to sprawdzić, do czego zachęcam, bo model jest publicznie dostępny. Gratulacje dla zespołu PMT – wepchnęliście modelowanie w Polsce na topowy poziom.’ Pan Rafał w innych wpisach opowiada, jak szukał w PMT (i nie znalazł) ‘podkręcanych wskaźników, macierzy korekcji, zawyżonych prędkości i innych machlojek visumowych’ ale to i wiele innych analiz o CPK można sprawdzić, po prostu go obserwując #FF
@urbmobrafal
Jego tekst dedykuję sprzedawcom bredni, że geneza CPK to Horała i Kaczyński wykreślający cyrklem na mapie środek Polski i krzyczący: ‘tu scentralizujemy państwo, gigantyczną inwestycją!’ A teraz możecie albo robić ipeenik, kto w rodzinie profesora miał związki z PIS, do trzeciego pokolenia wstecz. Albo posłuchać kierownictwa obecnego resortu infrastruktury, które rozważa podporządkowanie zespołowi CPK wszystkich projektów inwestycyjnych na kolei.

#cpk #polska

Nie bądź rusofobem, pomoż biednej Rosji która prowadzi wojnę i zaprotestuj przeciw CPK.....
CPK a bezpieczeństwo.
https://streamable.com/c7wsr9
#cpk #polska

#cpk #wojna
Właśnie gen. Rajmund Andrzejczak u Mazurka w RMF powiedział, że budowa CPK jest zapisana w Strategii Bezpieczeństwa Narodowego

- Decyzja przyszła "z góry" - tak o unieważnieniu postępowania dotyczącego audytu dla części kolejowej i lotniskowej CPK mówi nieoficjalnie jeden z pracowników rządowej administracji. Pełnomocnik ds. CPK #cpk #polska #wiadomoscipolska #inwestycje

"Uwalanie" CPK zupełnie bez finezji [OPINIA]

Jestem jednym z niewielu Polaków, który nie wie, czy Centralny Port Komunikacyjny powinien powstać, czy jest Polsce zbędny. Ale od rządzących oczekuję profesjonalnej analizy, a nie politycznego lawirowania zmierzającego w dość prostacki sposób do negatywnej decyzji - pisze dla money.pl Patryk Słowik.

Gdy piszę, że nie wiem, czy CPK powinien powstać - nie jest to żadna figura retoryczna. Naprawdę nie wiem.
Nie znam się na inwestycjach kolejowych i lotniskowych, nie jestem specjalistą od ruchu lotniczego ani nie umiem ocenić, czy powstanie CPK zwiększy bezpieczeństwo Polski, czy je zmniejszy.

Po to - jak lubi mawiać Donald Tusk - wynająłem, wespół z kilkudziesięcioma milionami rodaków rząd, aby znalazł on odpowiedzi na najistotniejsze pytania i je przekazał obywatelom.

Ostatnie dni nie są dla rządzących szczęśliwe, gdy mówimy o CPK. Zaczęło się od weryfikacji słów Donalda Tuska wypowiedzianych 13 lutego 2024 r. podczas posiedzenia Rady Gabinetowej.

Jak łatwo się domyślać, wiele osób i organizacji wysłało do kancelarii premiera wnioski o udostępnienie informacji publicznej - o jakie ekspertyzy chodzi.
Stowarzyszenie Demagog otrzymało już odpowiedź. Kancelaria premiera nie wskazała w niej ekspertyz, na które powoływał się premier, i wyjaśniła, że nie posiada utrwalonych na nośniku ekspertyz ani informacji publicznej w zakresie objętym wnioskiem.
Innymi słowy: jeśli nawet jakieś analizy były, to nie w formie pisemnej. A jeśli były w pisemnej - to ktoś je zniszczył lub zgubił i nie da się ich już znaleźć.

Tu wyraźnie podkreślmy: premier Tusk mówił o ekspertyzach, z którymi rządzący się zapoznali, a niekoniecznie powstały one na zlecenie rządu. Mogło być więc tak, że rząd w odpowiedzi na wniosek powołałby się na analizy podmiotów trzecich. Kilka takowych, stawiających co najmniej znaki zapytania, powstało.
Kancelaria premiera jednak nie powołała się nawet na te ekspertyzy. W efekcie ze "wszystkich ekspertyz" zostało zero. Jedno wielkie nic. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Całość:
https://www.money.pl/gospodarka/uwalanie-cpk-zupelnie-bez-finezji-opinia-7000898565196768a.html
#cpk #gospodarka #inwestycje #pieniadze #polska #lotnictwo #opinie #kolej

@bojowonastawionaowca dlaczego po kliknięciu w #cpk nie widzę swojego wpisu?

Unieważniono przetarg na audyt dotyczący weryfikacji i oceny harmonogramów inwestycji dla części lotniskowej oraz kolejowej Centralnego Portu Komunikacyjnego - poinformowała w środę spółka CPK. W komunikacie zaznaczono, że decyzję podjęto "w trosce o zapewnienie najwyższej