alaMAkotaGURU
5piorunówRosjanie wprowadzają tanie, antydronowe samoloty.. pierwsze dostawy zmodernizowanych samolotów szkolno-bojowych Jak-130M rozpoczną się w 2028 roku.
Obecnie trwają testy trzech prototypów. Zmodernizowana maszyna zyska nowe możliwości bojowe, w tym systemy do niszczenia dronów i rakiety dalekiego zasięgu, a dwumiejscowa kabina umożliwi obsługę uzbrojenia precyzyjnego.
Wojna w Ukrainie wymusiła stworzenie tzw. „łowców dronów”. Jak-130M ma realizować te zadania dzięki trzem unikalnym cechom, które paradoksalnie wynikają z jego wad jako klasycznego myśliwca:
1. Niska prędkość minimalna i doskonała zwrotność.
Współczesne ukraińskie drony kamikadze dalekiego zasięgu lecą stosunkowo wolno – zazwyczaj z prędkością od 120 do 200 km/h.
Dla nowoczesnego, ciężkiego myśliwca ponaddźwiękowego (jak Su-35) przechwycenie takiego obiektu jest ekstremalnie trudne.
2. Dwuosobowa załoga.
Pierwszy pilot skupia się wyłącznie na pilotowaniu maszyny nisko nad ziemią. Drugi pilot (operator) zajmuje się wyłącznie obsługą radaru oraz głowicy optoelektronicznej. Może on z łatwością wyszukiwać na ekranie małe drony, które normalnie „chowają się” przed radarami na tle ziemi, i naprowadzać na nie uzbrojenie.
3. Ekstremalnie niski koszt godziny lotu.
Ukraina wysyła w kierunku Rosji setki dronów tygodniowo. Podrywanie za każdym razem ciężkiego myśliwca Su-30 czy Su-35 rujnuje rosyjski budżet i drastycznie zużywa resursy potężnych silników lotniczych. Godzina lotu Jaka-130M jest kilkukrotnie tańsza.
Do walki antydronowej 'Jak' ma wykorzystywać podwieszane zasobniki strzeleckie z działkami kalibru 23 mm (GSh-23L) oraz lekkie, naprowadzane na podczerwień rakiety krótkiego zasięgu (starsze wersje R-73), które bez problemu namierzają ciepło generowane przez silniki spalinowe ukraińskich bezzałogowców.
W Jaku-130M rosjanie zintegrowali krajowe silniki AI-222-25 oraz uproszczoną awionikę, ponieważ zaawansowane systemy radarowe do ciężkich myśliwców wymagają zachodniej mikroelektroniki, której przemyt przez sankcje stał się potwornie drogi i powolny.























