#crf

@Jajco więcej niż zadowolony, dawno tak fajnej maszyny nie miałem, i nie cieszyłem się tak z 27KM. Co do "grupek" to obawiam się, że część osób, cytuję z innego forum

przeszła z trybu jazdy w tryb ulepszania, tzw. gadgeten-garagen

Nie wiem o co w tym chodzi. Albo ludzie mają za dużo hajsu, a za mało czasu na jazdę, albo tylko za dużo hajsu i oczekują jakiegoś ideału od motocykla, albo, "za dużo YouTube za mało jazdy" - tę ostatnią obserwację to mam z branży foto akurat.

Dołożyłem do swojego nieco ponad tysiaka - gmole chyba 500 zł (tylko dlatego że jestem inwalidą i musiałem mieć na czym nogę oprzeć na trasie), stelaż pod kuferek koło 250zł, bo miałam takiego małego Givi a na szybko na wyjazd potrzebowałem, no i oponki zmieniłem na Metzeler Tourance bo jeżdżę po asfalcie i polnych drogach. Stare sprzedam to dopłata nie będzie duża. W tym też coś jest - te IRC na których kupują, nowe, zdjęte z moto za 300zł komplet sprzedają, za bezcen, bo wiadomo trzeba NAJLEPSZE ALE NIE ZA MILIONY MONET (czytaj jestem cebulakiem ale tego nie powiem). Może przesadzam trochę, ale ja już się z różnych grupek i innych skutecznie wyleczyłem, a kiedyś na forach motocyklowych spędzałem długie godziny.

Nic mi w tym moto nie brakuje, mocy dosyć, cytuję gościa którego na światłach na CRF spotkałem "ale to fajnie zapierdala". No i, co też powiedział psie pieniądze kosztuje. Bo naprawdę to jest tani dual sporcik, a ja nie widzę oszczędności. Ot może manetki są tanie i twarde, muszę je zmienić, ale może takie mają być. No i zawias tył jest specyficzny, to prawda, po większej dziurze tak jakby "wygasza sinusoidę" - Honda się buja mniej i mniej. Ale dla mnie to jest śmieszne a nie wadliwe 🙂 Kanapa fajna, na raz przejechałem 400 km i nie płakałem.