#jelcz

Jechali ponad półtora miesiąca. Przejechali 13 tys. km, kilkanaście krajów, pokonali Tybet, a w nim przełęcze położone powyżej 5 tys. metrów n.p.m. Słynny Jelonek, Jelcz wyprawy "Śladami uczestników" po 5 latach od początku swojej podróży wykonał wreszcie swoją misję i

Na powyższym zdjęciu możemy zobaczyć Jelcza 325 zaparkowanego w Himalajach na wysokości 5159 metrów n.p.m. Fotografia ta została wykonana dosłownie przed chwilą, w Chinach, tuż obok granicy z Nepalem, przy okazji wyprawy „Chiny – Polska 2026”. Zacznę od szybkiego przypomnienia, że

Dzisiejsze moje wykańczanie baterii w dronie, doprowadziło mnie jeszcze w jedno miejsce.\ Będąc małym szczochem lvl 7, jeździłem z mamą, czasem siostrą nad pobliskie jezioro. Około 20 kilometrów od Gorzowa.\ Jeździliśmy wtedy przebłyskiem geniuszu Polskich i radzieckich inżynierów, czyli Jelczem M11. Z tego co pamiętam, to linia prowadząca nad to jezioro, to chyba była "X". Telepaliśmy się najpierw po asfalcie, a później polną drogą, około 2 km.. Jak na dworze było 35 stopni, to w autobusie podobnie, chyba, że otworzyło się okno, to wtedy 37, ale za to było fhuj głośno... Fajne czasy byli... Teraz odnwiono plażę, wszystko monitorowane, same zakazy i jakoś tak czuć te obcięte jaja...\ Mimo wszystko dobrze, że ogół się zmienia, bo mozna żyć przeszłością, ale bez przesady...\ A i teraz przejachałbym się taką maszyną :grinning: ale to już bardziej muzea...\ https://pl.wikipedia.org/wiki/Jelcz_M11\ https://streamable.com/bhk0zc\ #dron #jezioro #jelcz

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) oraz spółka Jelcz podpisały umowę inwestycyjną o wartości ponad 756 mln zł, finansowaną ze środków Funduszu Inwestycji Kapitałowych. Celem inwestycji jest budowa nowej fabryki oraz zwiększenie zdolności produkcyjnych Jelcza. Zgodnie z komunikatem PGZ

Produkcja samochodów dla wojska przyspiesza, ale budowa fabryki amunicji spowolniła. To wynik zmian, jakie w projekcie spowodowało porozumienie o współpracy z koncernem BAE Systems, ale według PGZ spodziewane korzyści są warte opóźnienia. Skokowy wzrost produkcji samochodów dla wojska

W Raciborzu w halach po Rafako, które ogłosiło upadłość, uruchomiona zostanie produkcja Jelcza – poinformował premier Donald Tusk. Podczas wtorkowej wizyty w zakładzie podkreślił, że to inwestycja niezbędna dla polskiego wojska, które korzysta z pojazdów tej marki. Szef rządu

Jeszcze w tym roku rozpocznie się budowa nowego zakładu produkcyjnego na potrzeby produkcji pojazdów Jelcza. Te przeznaczone będą między innymi na realizację programów obrony powietrznej Wisła i Narew, a także artylerii rakietowej Homar.

W ubiegłym roku weszły w życie umowy dotyczące dostaw wyrzutni i pocisków do zestawów przeciwlotniczych Narew, będące największymi kontraktami Polskiej Grupy Zbrojeniowej w historii. Podwozia do zestawów Narew, podobnie jak i do systemów przeciwlotniczych Wisła, ma dostarczyć należąca do PGZ spółka Jelcz.

Jelcz jest też obecny w wielu innych programach modernizacji, chociażby związanych z artylerią, a równocześnie dostarcza pojazdy do celów typowo logistycznych – zarówno standardowe 4x4, jak i te bardziej skomplikowane. Co za tym idzie, w ciągu najbliższych kilku lat Wojsko Polskie będzie musiało otrzymać tysiące pojazdów Jelcza, wielokrotnie więcej niż obecnie. Wymaga to radykalnego zwiększenia mocy produkcyjnych, a także wzmocnienia łańcucha dostaw spółki, bo pewne elementy mogłyby być kontraktowane w krajowym przemyśle, uwalniając moce produkcyjne Jelcza do innych zadań.

Podczas briefingu prasowego przedstawiciele PGZ poinformowali, że już w tym roku rozpocznie się budowa nowego, budowanego od podstaw zakładu Jelcza. Będzie to inwestycja o wartości około 700 mln zł. Głównym przeznaczeniem nowego zakładu będzie dostarczanie specjalistycznych pojazdów przeznaczonych do programów takich jak Wisła i Narew czy Homar. Oczywiście dziś Jelcz je dostarcza, ale w zdecydowanie mniejszej ilości.

>Aby zrozumieć skalę zamówień, w pierwszej fazie programu Wisły i w programie Mała Narew, z dostawami od 2022 roku, zrealizowano dostawy podwozi niezbędnych dla dwóch baterii Patriot, jednej baterii (dwóch jednostek ogniowych) Narwi w podstawowej konfiguracji oraz sześciu jednostek ogniowych Pilica. W ciągu najbliższych lat trzeba będzie dostarczyć podwozia dla trzech dywizjonów Wisła, kilkunastu budowanych od podstaw jednostek ogniowych Pilica+ (część z pozostałych zostanie wykorzystana) i aż 23 baterii (46 zestawów Narew).
>
>Mówimy o zamówieniach szacując bardzo ostrożnie co najmniej 6 do 8-krotnie większych od wcześniejszych tylko na pojazdy dla obrony powietrznej. Nawet jeśli czas realizacji (w wypadku programu Narew) będzie nieco dłuższy, to w kontekście obciążenia zdolności Jelcza skompensuje to z nawiązką większy stopień rozbudowy dywizjonów OPL, z uzupełnieniem ich o elementy takie jak stacje radiolokacyjne. Wszystko to równolegle z nieplanowanym wcześniej w takiej skali programem modernizacji artylerii lufowej i rakietowej, również wymagającym tysięcy kołowych podwozi specjalistycznych. A przecież trzeba też dostarczać pojazdy dla wojskowych logistyków i następców dogorywających już często Starów do istniejących oraz nowo formowanych jednostek. Przed Jelczem wielkie wyzwanie, które będzie wymagać połączenia inwestycji z wzmocnieniem krajowego łańcucha dostaw.

https://defence24.pl/przemysl/tysiace-jelczy-dla-narwi-i-homara-nowy-zaklad-juz-wkrotce

#wiadomoscipolska #wojsko #jelcz #newsydamwa <-- do czarnolistowania

Podczas Międzynarodowej Konferencji Artyleryjskiej w Toruniu spółka Jelcz podała istotne informacje o bieżącym poziomie produkcji ciężarówek dla wojska, a także o planach rozbudowy tego potencjału. Prezentację wygłosił pan Krzysztof Jóźwiak, specjalista ds. handlu w Jelcz Sp. z o.o.

W ostatnich miesiącach produkcja w Jelczu spadła z kilkudziesięciu do kilkunastu sztuk pojazdów. Zamiast ponad 500 pojazdów w obecnym roku uda się wyprodukować najwyżej około 300 – alarmują w rozmowie z Niezalezna.pl pracownicy i związkowcy zakładu. Spółka jest w coraz gorszej

Jelcz 325 z 1980 roku, jadący w ramach wyprawy „Śladami Uczestników 2024”, ma za sobą ledwie pierwsze kilometry na trasie przez Indie. Przypadły one na płatną, państwową autostradę z Bombaju do Delhi, czyli jedną z najważniejszych tras w całym kraju. Mimo to przejazd już obfituje w

Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią (dostępną tutaj), rozpoczyna się kolejna wyprawa pod hasłem „Śladami Uczestników”. Weźmie w niej udział klasyczny Jelcz 325 z 1980 roku, którego zadaniem będzie dotarcie w Himalaje. [...] Za to już jutro, 31 lipca, jednostka ta ma wypłynąć z

Jelcz kontynuuje prace nad nową generacją ciężarówek wojskowych, wyposażoną w niezależne zawieszenie. Właśnie opublikowano zdjęcia z testów terenowych, poprzedzających wdrożenie do produkcji, a przy okazji zapowiedziano jakie będzie przeznaczenie poszczególnych wariantów. Pierwsze

Dziś chciałbym zaprezentować autobusy w Polsce mocno rozpowszechnione, ale wersja z tym silnikiem występowała głównie z ręczną skrzynią biegów. Do Jeleniej Góry jednak zakupiono te pojazdy z automatem. Chodzi o Jelcze 120M z silnikami WS Mielec i przekładniami ZF. Pierwszy taki autobus

Czas na kolejny odcinek o historii taboru Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie. Dzisiaj opowiem Wam o „psiukaczu” czyli Autosanie H9-35. Dokładnie 48 lat temu, czyli 28.01.1976 roku w Rzeszowie pojawiły się pierwsze wersje miejskie H9. Autobus wyposażono w dwie pary

Po dłuższej przerwie witam w kolejnym artykule z serii „Polskie Ciężarówki”, przygotowywanej przy współpracy z fotografem Heńkiem Anielskim (Ciężarówki w obiektywie spottera). To jeden z nielicznych Jelczy 642, jakie spotkamy w transporcie ładunków sypkich lub nawet maszyn

Wyrzutnie HIMARS i Chunmoo będą jeździły na polskim podwoziu. Jelcz dobrze wywiązał się z zadania dostosowania pojazdów do zagranicznych systemów rakietowych. Południowokoreańskie wyrzutnie Chunmoo na potężnym polskim podwoziu z Jelcza przeszły pomyślnie testy poligonowe -

W weekend byłem na świetnej imprezie autobusowej w Wejherowie. Woziły nas dwa Jelcze z bogatą historią - Jelcz PR110M, który służył w Iławie i posochaczewski Jelcz M11. Skompilowałem zrzuty z ziemniaka:

https://www.youtube.com/watch?v=SzsOY9ZWZEw

#patobus #autobusy #jelcz #motoryzacja #zabytki

Kto pamięta?

#fotografia #codziennepolskiezdjecie #prl #pks #kiedystobylo #zabytki #ciezarowki #jelcz

po latach troche zal d⁎⁎e sciska ze czlowiek takie skromne ilosci zdjec porobil tym jelczom i innym wrakom ktorych juz nie ma, pewnie tak samo bedzie teraz jak pks stalowa wycofa wszystkie autosany (na co sie nie zanosi) xD #autobusy #jelcz #stalowawola #komunikacjamiejska #polskamotoryzacja #motoryzacjaprl #fotografia

Na apokalipsę zombie tylko Jelcz PR110! Kogo rozjechać? :slightly_smiling_face: