#maluch

Wreszcie skończyłem* temat daszków przeciwsłonecznych : ) Czekały na to chyba ze dwa lata, bo generalnie to potrzebne za bardzo nie są - robotę robi siedzenie wysoko, nisko zaczynająca się szyba i pasek na szybie.

Do wyfrezowanej z bólem na dremel cnc sklejki przytegowałem pręt fi 8 odpowiedniej długości. Pierwotna konstrukcja miała odchylać się na bok, stąd dodatkowe otwory na śruby (w kanapce ze sklejki miał być zamknięty wygięty w "L" pręt aluminiowy).

Całość oklejona tkaniną do samochodów. Po założeniu daje radę i diagnosta już raczej nie powinien zwrócić uwagi.

Co można było zrobić lepiej: wycięcie jest w dużej mierze zbędne.

Co do * - nie uważam tego za skończone, jednak nie jestem przekonany żebym jeszcze raz chciał się za to zabierać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

P.S. Telefon nie łapał mi ostrości na ciemnej podsufitce, soracz.

#macmajster #maluch #fiat126p

(film na Facebook) #motoryzacja #maluch #youngtimer Jest się czego czepić; silnik odnowiony tylko wizualnie, elektryka nie ruszona i polakierowana po całości i tak dalej. Ale sam fakt, że nasz poczciwy Kaszlak uchował się w Bursie, 2kkm od fabryki w takim stanie po 32 latach, prawie bez rdzy

10 listopada 1972 roku przed Pałacem Kultury i Nauki w Warszawie zaprezentowano szerokiej publiczności nowy samochód popularny.

Fiat 126 (centoventisei) – samochód osobowy klasy aut najmniejszych, konstrukcji włoskiego producenta Fiat, produkowany w latach 1972–2000. Produkowany był przez Fiata oraz na licencji przez polską Fabrykę Samochodów Małolitrażowych (od 1992 część koncernu Fiat jako Fiat Auto Poland) jako Polski Fiat 126p (we Włoszech do 1980, w Polsce w okresie od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000).