#youngtimer

Dobra mordy idę spać. Aby wam jeszcze wrzucę jakiego ZX-a na czarnych wczoraj spotkałem

#carspotting #youngtimer

#dobranoc

Po tak długiej nieobecności nastąpiło wiele zmian teraz pochwalę się jedną z nich gdzie coś może i wspominałem ale zdjęć jeszcze finalnie nie było.
Niemniej jednak po latach wyrzeczeń, ciężkiej pracy oraz odkładania. Udało się 💪:handshake:
Nowy nabytek rocznik 1997. Silnik 1,4 o mocy 94 koni mechanicznych zasilany podtlenkiem LPG,
Honda Civic w sedanie, prowadzi się znacznie lepiej niż wygląda. A wygląda za⁎⁎⁎⁎ście, zapytacie ile kosztowała? Za dużo, gratis byłoby uczciwie. 😉
Zapytacie a co to za willa w tle? Nie moja, ale wrażenie robi. XD

#chwalesie
#zakupy
#auto
#samochody
#youngtimer

@SonyKrokiet PA(N) TERA! ( ͡ಥ ͜ʖ ͡ಥ)

#samochody #motoryzacja #detomaso #recenzex #carspotting #youngtimer

Pogoda zapowiada się różna, ale...
Widzimy się na jaktajmerze we środę?

#warszawa #youngtimer #youngtimerwarsaw #spoty #zloty #motoryzacja #samochody #prestizowygruz2
I dla atencji mini #hejtopiwowarszawa

Ale się ładny trafił dzisiaj!

Mam nadzieję, że Ofca nie wywali za słup zbyt blisko i brak oddechu.

#motoryzacja #youngtimer #vw #golf

Graciarze są również w bardziej zamożnych krajach!

https://www.youtube.com/watch?v=7hCPODjJO7s&list=PLGSOZAHg1yQHU1tc_3Y5MTQg1qjtxA_nq&index=1
Project Binky, czyli ciągnący się latami projekt przeróbki seryjnego Mini w delikatnego sleepera z silnikiem z Celici.
Drugiego takiego nie ma i nie było i nie będzie! Zobacz jak! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#samochody #motoryzacja kradzione #diy #zrobtosam #britishleyland #youngtimer

Dowód na to, dlaczego auta niemieckie są "łatwiejszymi" w utrzymaniu youngtimerami od francuskich, na przykładzie BMW.

Wchodzę sobie na stronę https://www.realoem.com/bmw/pl/select , wpisuję VIN mojego samochodu i mam dostęp do numerów seryjnych wszystkich części. Od dużych i drogich po te najdrobniejsze typu śrubki czy uszczelki. Są również numery filtrów co jest o tyle ważne, że producenci lubią w nich wprowadzać drobne zmiany na przestrzeni lat.

W mojej 32 letniej babci rozsypała się "żaluzja" od dźwigni skrzyni automatycznej. Część tak niszowa, że nie miałem żadnej nadziei na jej znalezienie. Ku mojemu zaskoczeniu po pięciu minutach miałem już kilka sklepów do wyboru, cena około 20zł.

Znam sytuację, gdzie koleś chciał zakupić już nieprodukowaną, akcesoryjną część do BMW E30 (to była chyba jakaś lotka bagażnika). Odezwał się do ASO, gdzie usłyszał, że jak jeszcze dwie osoby na świecie zgłoszą zapotrzebowanie to zostanie ona wyprodukowana. Po roku otrzymał telefon, że część już jest dostępna.

A co mamy we Francji? Byłem kiedyś posiadaczem Citroena z kontem w Klubie Cytrynki. Użytkownicy wiecznie narzekali na dostęp do pewnych części i konieczność sprowadzania ich z zagranicy lub samodzielnego dorabiania. Najbardziej uderzyło mnie, że problem powoli zaczyna dotyczyć C5 pierwszej generacji, czyli modelu produkowanego od 2001 roku.

Smutna konkluzja jest taka, że Francuzi nie dbają o swoje motoryzacyjne dziedzictwo, w przeciwieństwie do Niemców. Szkoda, bo odrobili się wielu wspaniałych samochodów.

#motoryzacja #samochody #youngtimer

Ale Renault Rapid ustrzeliłem. Wygląda jak nówka. Lakier nie ma nawet ryski. Tapicerka w środku nieskazitelna.
Tak się dba o samochody. Wtedy nawet starocie robią wrażenie. Jedyny zgrzyt, to srak go optakał na przedniej szybie.
#motoryzacja #youngtimer #ciekawostki #gownowpis

#motoryzacja #youtube #youngtimer #klasyki

Nie wiem czy znacie kanał, ale jak coś to polecam
https://www.youtube.com/@autokrytyka

Przed Wami okrągły, dziesiąty odcinek z cyklu #uwagaklasyk .

Z tego względu chciałbym serdecznie podziękować obserwującym tag, regularnie czytającym i grzmocącym. :)

Dla nowych czytelników - w tym miejscu nieregularnie opisuję samochody, które w moim odczuciu powinny zdrożeć w najbliższych latach. Proszę tych wpisów nie traktować jako murowaną inwestycję. Jest to raczej porcja wskazówek od dziwaka, który od kilkunastu lat codziennie w ramach hobby przegląda portale ogłoszeniowe. :smiley:

Zazwyczaj nie ma tutaj Mercedesów, BMW i wytworów z PRL, które prędzej czy później muszą zdrożeć niezależnie od modelu/wersji silnikowej. Są za to auta wciąż tanie, które większość ludzi uważa za złom zamiast potencjalnego klasyka.

Poprzednio przedstawiałem:

-Fiat Multiplę https://www.hejto.pl/wpis/czesc-startuje-z-tagiem-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedstawial-samoch

-Volkswagena Golfa 2 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-chcialbym-was-powitac-na-tagu-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedst

-Forda Focusa 1 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-oto-trzecia-odslona-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-przedsta

-Nissana 350Z https://www.hejto.pl/wpis/czesc-przed-wami-czwarta-czesc-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-prz?commentId=df801296-6176-44a5-abab-a7a5ed90e339

-Fiata Seicento Sporting https://www.hejto.pl/wpis/dzien-dobry-niniejszym-przedstawiam-piata-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-niereg

-Mazdę MX-5 https://www.hejto.pl/wpis/elo-elo-3-2-0-przed-wami-szosta-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-op

-Citroena Xsarę VTS https://www.hejto.pl/wpis/dzin-dybry-zapraszam-na-siodma-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-opi?commentId=bf359a62-a84d-44d4-a80b-cad2414f5602

-Auta "last minute" drożejących marek https://www.hejto.pl/wpis/czesc-oto-osma-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-opisuje-samochody-k

-FSO Lanos i FSO Matiz https://www.hejto.pl/wpis/witajcie-w-dziewiatym-odcinku-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-opisuje-sa

Dziś wielbiony przez tłumy Volkswagen Transporter T4

Wczoraj woził pustaki na Twój dom, ewentualnie podwoził Cię do roboty. Jutro będzie poszukiwanym youngtimerem.

Dlaczego Transporter T4? Wszystkie generacje Transportera były doceniane jako nowe oraz później na rynku wtórnym. Wszystkie po osiągnięciu pewnego wieku stawały się klasykami. Odmiana T4 jako wyjątkowo praktyczna i niezawodna z pewnością dołączy do tego grona. Szczególnie chodliwe będą odmiany osobowe, choć tak jak w przypadku starszych generacji będzie można spodziewać się przeróbek blaszaków na osobówki. Caravelle i Multivany już idą ostro w cenę ale wciąż da się trafić coś okazyjnie także zainteresowanym radzę się pospieszyć.

Jaki silnik wybrać? Z myślą o zysku w przyszłości benzynowe 2.8 lub diesla 2.5 TDI (tego drugiego nie mylić z zawodną odmianą V6).

Na co uważać? Przede wszystkim na wyeksploatowanie, T-czwórki z reguły mają ciężki żywot. Duże przebiegi i amatorskie naprawy to tutaj chleb powszedni.

W przypadku tego modelu warto dopłacić do egzemplarza z klimatyzacją, takie będą szczególnie cenione.

#uwagaklasyk #motoryzacja #samochody #youngtimer #inwestycje #pieniadze

Witajcie w dziewiątym odcinku z serii #uwagaklasyk gdzie nieregularnie opisuję samochody, które w moim odczuciu powinny zdrożeć w najbliższych latach. Proszę moich wpisów nie traktować jako murowaną inwestycję. Jest to raczej porcja wskazówek od dziwaka, który od kilkunastu lat codziennie w ramach hobby przegląda portale ogłoszeniowe. :smiley:

Zazwyczaj nie ma tutaj Mercedesów, BMW i wytworów z PRL, które prędzej czy później muszą zdrożeć niezależnie od modelu/wersji silnikowej. Znajdą się za to auta wciąż tanie, które większość ludzi uważa za złom zamiast potencjalnego klasyka.

Poprzednio przedstawiałem:

-Fiat Multiplę https://www.hejto.pl/wpis/czesc-startuje-z-tagiem-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedstawial-samoch

-Volkswagena Golfa 2 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-chcialbym-was-powitac-na-tagu-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedst

-Forda Focusa 1 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-oto-trzecia-odslona-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-przedsta

-Nissana 350Z https://www.hejto.pl/wpis/czesc-przed-wami-czwarta-czesc-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-prz?commentId=df801296-6176-44a5-abab-a7a5ed90e339

-Fiata Seicento Sporting https://www.hejto.pl/wpis/dzien-dobry-niniejszym-przedstawiam-piata-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-niereg

-Mazdę MX-5 https://www.hejto.pl/wpis/elo-elo-3-2-0-przed-wami-szosta-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-op

-Citroena Xsarę VTS https://www.hejto.pl/wpis/dzin-dybry-zapraszam-na-siodma-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-opi?commentId=bf359a62-a84d-44d4-a80b-cad2414f5602

-Auta "last minute" drożejących marek https://www.hejto.pl/wpis/czesc-oto-osma-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-opisuje-samochody-k

Dziś przed Wami FSO Lanos i Matiz

Powiecie, że Lanosów i Matizów jest mnóstwo. Tak, ale tych sprzedawanych ze znaczkiem Daewoo. Wśród ogłoszeń na Olx.pl mamy na całą Polskę raptem po dwie sztuki FSO. Zapewne sporo osób nie zdaje sobie sprawy, że takie auta w ogóle istniały.

Dlaczego FSO Lanos I Matiz? Bo to ostatnie samochody sprzedawane ze znaczkiem FSO. Czy się to komuś podoba czy nie ta marka dla wielu Polaków jest obiektem kultu. Dla jej miłośników zadbany egzemplarz Lanosa czy Matiza może być cennym obiektem kolekcji.

Na co uważać? Na korozję, zużycie oleju i ogólne wyeksploatowanie samochodów jeżdżących na gazie.

Jaki silnik wybrać? W polskim Matizie był tylko 0.8. FSO Lanos dawał wybór między 1.4 a 1.6 ale tutaj sugerowałbym kierować się przed wszystkim stanem.

#uwagaklasyk #motoryzacja #samochody #youngtimer #inwestycje #pieniadze

Cześć. Oto ósma część z serii #uwagaklasyk gdzie nieregularnie opisuję samochody, które w moim odczuciu powinny zdrożeć w najbliższych latach. Proszę moich wpisów nie traktować jako murowaną inwestycję. Jest to raczej porcja wskazówek od dziwaka, który od kilkunastu lat codziennie w ramach hobby przegląda portale ogłoszeniowe. :smiley:

Poprzednio przedstawiałem:

-Fiat Multiplę https://www.hejto.pl/wpis/czesc-startuje-z-tagiem-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedstawial-samoch

-Volkswagena Golfa 2 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-chcialbym-was-powitac-na-tagu-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedst

-Forda Focusa 1 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-oto-trzecia-odslona-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-przedsta

-Nissana 350Z https://www.hejto.pl/wpis/czesc-przed-wami-czwarta-czesc-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-prz?commentId=df801296-6176-44a5-abab-a7a5ed90e339

-Fiata Seicento Sporting https://www.hejto.pl/wpis/dzien-dobry-niniejszym-przedstawiam-piata-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-niereg

-Mazdę MX-5 https://www.hejto.pl/wpis/elo-elo-3-2-0-przed-wami-szosta-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-op

-Citroena Xsarę VTS https://www.hejto.pl/wpis/dzin-dybry-zapraszam-na-siodma-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-opi?commentId=bf359a62-a84d-44d4-a80b-cad2414f5602

W dzisiejszym odcinku robię odstępstwo od zwyczajowych reguł. Przedstawię modele _last minute_ spośród marek, które mają tendencje do zyskiwania na wartości. Żałujesz, że nie kupiłeś w porę BMW E30 lub Borewicza? Zamiast płakać nad rozlanym mlekiem lepiej rozważyć co dzisiaj stanowi normalność na rynku wtórnym a za jakiś czas będzie obiektem poszukiwań.

-BMW E39- to ostatni gwizdek na zakup dobrej piątki tej generacji za rozsądne pieniądze. Sytuacja jest dokładnie ta sama zo z E34 dekadę temu. Wśród tanich trupów i drogich lalek wciąż można znaleźć zadbany i skromnie wyceniony egzemplarz. E39 to powszechnie poważany model, ze znakomitymi silnikami R6 oraz świetnie wykończonym wnętrzem. Do dziś znakomite daily.

-Fiat 126P Elegant i ELX- mówcie sobie co chcecie, każdy maluch kiedyś zdrożeje. Nawet taki dinozaur z usilnie unowocześnioną karoserią. Komicznie małe nadwozie, napęd i silnik z tyłu, niepowtarzalny dźwięk rozrusznika i samego motoru. Takich samochodów już nie ma i nie będzie. Wersja Happy End to już od długiego czasu turbo rarytas.

-FSM Cinquecento- najbardziej poszukiwana wersja Cieniasa obok Sportinga. One już drożeją choć paradoksalnie mało który właściciel o tym wie. Ważny atrybut -brak klapki paliwa, jedynie czarny korek.

-Mercedes W124- wciąż jest tego mnóstwo i wciąż da się go kupić niedrogo, choć sprawa z każdym rokiem staje się coraz trudniejsza. Żywa legenda dróg. Jeżeli posiadasz zadbany egzemplarz wystarczą ładne felgi i nawoskowany lakier by poruszać się z klasą.

-Polonez Caro- wciąż można kupić zadbane Caro od pierwszego właściciela za niewielkie pieniądze. Za dwa-trzy lata taki scenariusz to będzie science fiction. Wiem, że Poldek to wyrób samochodopodobny. Liczy się fakt, że większość dzisiejszych 30-latków zna go od tej dobrej, sentymentalnej strony - rodzinnych wakacji czy wyjazdów na ryby z dziadkiem. Oni go nie reperowali i się na niego nie wkur*. Dziś są w stanie takiego zakupić jako drugie/trzecie auto by przejechać się w słoneczną niedzielę. Sam należę do tego grona i od lat bezskutecznie przymierzam się do zakupu Szaloneza.

#uwagaklasyk #motoryzacja #samochody #youngtimer #inwestycje #pieniadze

Dziń dybry. Zapraszam na siódmą część z serii #uwagaklasyk gdzie nieregularnie opisuję samochody, które w moim odczuciu powinny zdrożeć w najbliższych latach. Proszę moich wpisów nie traktować jako murowaną inwestycję. Jest to raczej porcja wskazówek od dziwaka, który od kilkunastu lat codziennie w ramach hobby przegląda portale ogłoszeniowe. :smiley:

Gwoli wyjaśnienia: nie będzie tutaj Mercedesów, BMW i wytworów z PRL, które prędzej czy później muszą zdrożeć niezależnie od modelu/wersji silnikowej. Znajdą się za to auta wciąż tanie, które większość ludzi uważa za złom zamiast potencjalnego klasyka.

UWAGA! W następnym odcinku będzie odstępstwo od tej reguły.

Poprzednio przedstawiałem:

-Fiat Multiplę https://www.hejto.pl/wpis/czesc-startuje-z-tagiem-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedstawial-samoch

-Volkswagena Golfa 2 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-chcialbym-was-powitac-na-tagu-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedst

-Forda Focusa 1 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-oto-trzecia-odslona-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-przedsta

-Nissana 350Z https://www.hejto.pl/wpis/czesc-przed-wami-czwarta-czesc-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-prz?commentId=df801296-6176-44a5-abab-a7a5ed90e339

-Fiata Seicento Sporting https://www.hejto.pl/wpis/dzien-dobry-niniejszym-przedstawiam-piata-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-niereg

-Mazdę MX-5 https://www.hejto.pl/wpis/elo-elo-3-2-0-przed-wami-szosta-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-op

Dziś na tapecie Citroen Xsara VTS

Usportowiona wersja popularnego niegdyś hatchbacka jest wystawiana na portal Olx w zaledwie czterech egemplarzach, wszystkie w niedużych pieniądzach.

Dlaczego Xsara VTS? Bo to auto szybkie, komfortowe, dobrze się prowadzące i z perspektywą być youngtimerem w niedlugim czasie. Bazująca na tym modelu Xsara WRC jest jednym z najbardziej utytułowanych samochodów rajdowych w historii. Z tego względu skupiłbym się raczej na wersji poliftowej, czyli tej znanej z rajdów.

Jaki silnik wybrać? Jest jeden czyli 2.0 16V 163km. Nie mylić z wersją VTR, która była oferowana ze słabszymi silnikami!

Na co uważać? Standard czyli wypadkowość i korozja (zwlaszcza progów/podwozia).

#uwagaklasyk #motoryzacja #samochody #youngtimer #inwestycje #pieniadze

Elo elo 3-2-0. Przed Wami szósta część z serii #uwagaklasyk gdzie nieregularnie opisuję samochody, które w moim odczuciu powinny zdrożeć w najbliższych latach. Proszę moich wpisów nie traktować jako murowaną inwestycję. Jest to raczej porcja wskazówek od dziwaka, który od kilkunastu lat codziennie w ramach hobby przegląda portale ogłoszeniowe. :smiley:

Gwoli wyjaśnienia: nie będzie tutaj Mercedesów, BMW i wytworów z PRL, które prędzej czy później muszą zdrożeć niezależnie od modelu/wersji silnikowej. Znajdą się za to auta wciąż tanie, które większość ludzi uważa za złom zamiast potencjalnego klasyka.

Poprzednio przedstawiałem:

-Fiat Multiplę https://www.hejto.pl/wpis/czesc-startuje-z-tagiem-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedstawial-samoch

-Volkswagena Golfa 2 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-chcialbym-was-powitac-na-tagu-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedst

-Forda Focusa 1 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-oto-trzecia-odslona-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-przedsta

Nissana 350Z https://www.hejto.pl/wpis/czesc-przed-wami-czwarta-czesc-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-prz?commentId=df801296-6176-44a5-abab-a7a5ed90e339

Fiata Seicento Sporting https://www.hejto.pl/wpis/dzien-dobry-niniejszym-przedstawiam-piata-czesc-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-niereg

Dziś przypomnę o istnieniu Mazdy MX-5 NB

Jako, że w Polsce jesień trwa 9 miesięcy (a i lato bywa kapryśne) grzechem by było nie zaopatrzeć się w kabrioleta. A tak na poważnie to zakup akurat tego modelu może okazać się opłacalny.

Dlaczego Mazda MX-5? Bo to tylnonapędowy, japoński, dwuosobowy roadster-miniaturka, czyli samochód właściwie na wyginięciu. Ceny poprzednika już wystrzeliły w kosmos a tak po prawdzie model NB bardziej zapisał się w popkulturze. Miłośnicy starych Need For Speedów z pewnością mieli okazję do wirtualnych przejażdżek Mazdą. Dodam jeszcze, że szczególnie poszukiwana będzie wersja 10th Anniversary Edition ale jej zakup nie jest łatwy.

Jaki silnik wybrać? Do auta mającego dawać frajdę z jazdy oczywiście ten mocniejszy - 1,8.

Na co uważać? Jak to w starym Japończyku, pobór oleju i rdza.

#uwagaklasyk #motoryzacja #samochody #youngtimer #inwestycje #pieniadze

Dzień dobry. Niniejszym przedstawiam piątą część z serii #uwagaklasyk gdzie nieregularnie opisuję samochody, które w moim odczuciu powinny zdrożeć w najbliższych latach. Proszę moich wpisów nie traktować jako murowaną inwestycję. Jest to raczej porcja wskazówek od dziwaka, który od kilkunastu lat codziennie w ramach hobby przegląda portale ogłoszeniowe. :smiley:

Gwoli wyjaśnienia: nie będzie tutaj Mercedesów, BMW i wytworów z PRL, które prędzej czy później muszą zdrożeć niezależnie od modelu/wersji silnikowej. Znajdą się za to auta wciąż tanie, które większość ludzi uważa za złom zamiast potencjalnego klasyka.

Poprzednio przedstawiałem:

-Fiat Multiplę https://www.hejto.pl/wpis/czesc-startuje-z-tagiem-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedstawial-samoch

-Volkswagena Golfa 2 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-chcialbym-was-powitac-na-tagu-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedst

-Forda Focusa 1 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-oto-trzecia-odslona-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-przedsta

Nissana 350Z https://www.hejto.pl/wpis/czesc-przed-wami-czwarta-czesc-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-prz?commentId=df801296-6176-44a5-abab-a7a5ed90e339

Dziś w roli głównej Fiat Seicento Sporting

Czy się komuś to podoba czy nie, poprzednik Seicento czyli Cinquecento Sporting, zaczął już być poszukiwanym youngtimerem. W tej chwili na olx są tylko dwa egzemplarze, jeden za 5500zł, drugi za 11000. Cieniasy drożeją już nawet za zachodnią granicą, gdzie ceny za zadbany samochód osiągają nawet 5000 euro. Nie trudno się domyśleć, że podobny los spotka następcę. Wersje Schumacher i Abarth to właściwie pewniaki.

Dlaczego Seicento Sporting? Bo to tani, prosty jak cep samochód, który może służyć jako wózek zakupowy z szansą na wzrost cen w najbliższych latach.

Jaki silnik wybrać? Tutaj nie ma wyboru, był tylko 1.1.

Na co uważać? Właściwie tylko na wypadkowość i korozję, te auta są skrajnie proste w naprawach i mają bardzo tanie części.

#uwagaklasyk #motoryzacja #samochody #youngtimer #inwestycje #pieniadze

Cześć! Przed Wami czwarta część z serii #uwagaklasyk gdzie nieregularnie przedstawiam samochody, które w moim odczuciu powinny zdrożeć w najbliższych latach. Proszę moich wpisów nie traktować jako murowaną inwestycję. Jest to raczej porcja wskazówek od dziwaka, który od kilkunastu lat codziennie w ramach hobby przegląda portale ogłoszeniowe. :smiley:

Gwoli wyjaśnienia: nie będzie tutaj Mercedesów, BMW i wytworów z PRL, które prędzej czy później muszą zdrożeć niezależnie od modelu/wersji silnikowej. Znajdą się za to auta wciąż tanie, które większość ludzi uważa za złom zamiast potencjalnego klasyka.

Poprzednio przestawiałem:

-Fiat Multiplę https://www.hejto.pl/wpis/czesc-startuje-z-tagiem-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedstawial-samoch

-Volkswagena Golfa 2 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-chcialbym-was-powitac-na-tagu-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedst

-Forda Focusa 1 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-oto-trzecia-odslona-wpisu-z-serii-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-przedsta

Dzisiaj odcinek dla bogoli lekko kłócący się z tym co pisałem powyżej - Nissan 350Z

To nie jest samochód tani i nigdy nie był. Nikt rozsądny nie nazwie go też złomem. Uważam jednak, że rynek wtórny nie doszacował go cenowo i w perspektywie kilku lat możemy spodziewać się kwot 6-cyfrowych. Obecnie na portalach ogłoszeniowych jest kilka egzemplarzy w cenie około 50000zł co za kilka lat może wydać się absurdalne.

Dlaczego Nissan 350Z? Bo to mocne, tylnonapędowe, japońskie coupe, które miało swoje miejsce w tuningowej popkulturze początku XXI wieku. 350Z było głównym samochodem w NFS Underground 2, która przez wielu jest uważana za najlepszą odsłonę serii. Był to również pojazd czołowego antagonisty w Fast and Furious Tokyo Drift. Skoro Skyline R34 i Supra MK4 są wyceniane na pół bańki to nie widzę powodu dla którego 350Z ma nie kosztować ponad 100000zł.

Który silnik wybrać? Tam było 3,5L w sześciu smakach i nie wypowiem się, która z wersji jest najlepsza, tutaj już trzeba eksperta.

Na co uważać? Na auta bez udokumentowanej historii, zwłaszcza ściągane z USA.

#uwagaklasyk #motoryzacja #samochody #youngtimer #inwestycje #pieniadze

Cześć! Oto trzecia odsłona wpisu z serii #uwagaklasyk gdzie nieregularnie przedstawiam samochody, które w moim odczuciu powinny zdrożeć w najbliższych latach. Proszę moich wpisów nie traktować jako murowaną inwestycję. Jest to raczej porcja wskazówek od dziwaka, który od kilkunastu lat codziennie w ramach hobby przegląda portale ogłoszeniowe. :smiley:

Gwoli wyjaśnienia: nie będzie tutaj Mercedesów, BMW i wytworów z PRL, które prędzej czy później muszą zdrożeć niezależnie od modelu/wersji silnikowej. Znajdą się za to auta wciąż tanie, które większość ludzi uważa za złom zamiast potencjalnego klasyka.

Poprzednio przestawiałem:

-Fiat Multiplę https://www.hejto.pl/wpis/czesc-startuje-z-tagiem-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedstawial-samoch

-Volkswagena Golfa 2 https://www.hejto.pl/wpis/czesc-chcialbym-was-powitac-na-tagu-uwagaklasyk-gdzie-nieregularnie-bede-przedst

Z kolei dziś być może zaskakująca propozycja czyli Ford Focus MK1

Tak jak o wielu samochodach się mówi, że już za późno by znaleźć dobry egzemplarz, to z Focusem jest jeszcze dość komfortowo i mój wpis jest niejakim uprzedzaniem faktów. Ogłoszeń jest sporo a auta są tanie z racji wieku bo niemal żaden użytkownik nie bierze pod uwagę, że poczciwa Foka może kiedyś zdrożeć. Ale czy słusznie?

W 2021 roku ukazał się raport firmy Hagerty zawierający 10 aut, które wkrótce powinny zyskiwać na wartości https://www.hagerty.co.uk/articles/market-analysis/britain-2021-bull-market-list/ . Wśród propozycji oczywistych typu Mini, Toyota MR2 czy Aston Martin DB7 znalazło się miejsce również dla Forda.

Focus był nowym rozdaniem dla europejskiego oddziału firmy. Następca budżetowego Escorta pod każdym względem mógł konkurować z Golfem IV, pod niektórymi aspektami nawet go przewyższając. Focus był jak sygnał do ataku. Kolejne modele stworzone według New Edge Design również zdobyły uznanie, choćby Mondeo MK3.

Nie zapominajmy również o Focusie WRC, za kierownicą którego Colin McRae odnosił rajdowe sukcesy. Pokłosiem powyższego była seria gier, gdzie Ford był twarzą dwóch okładek.

Ciekawostką jest, że przy okazji Focusa Ford zainwestował sporo pieniędzy w marketing. Tym modelem w świetle fleszy wozili się choćby Wojciech Malajkat, Zbigniew Zamachowski czy Janusz Stokłosa. Pod koniec lat 90 nie było to częste zjawisko.

Dlaczego Focus Mk1? Myślę, że kilka zdań powyżej wyczerpało temat.

Który silnik wybrać? Celowałbym w wersję ST170, która wciąż jest przystępna cenowo. Poza tym dowolna benzyna ale bez gazu.

Na co uważać? Jak to w Fordzie na rdzę (progi, nadkola, klapy bagażnika, doły drzwi). Silniki benzynowe jeżdżące na gazie miewają problemy z gniazdami zaworowymi.

#uwagaklasyk #motoryzacja #samochody #youngtimer #inwestycje #pieniadze

Cześć! Chciałbym Was powitać na tagu #uwagaklasyk gdzie nieregularnie będę przedstawiał samochody, które w moim odczuciu powinny zdrożeć w najbliższych latach. Proszę moich wpisów nie traktować jako murowaną inwestycję. Jest to raczej porcja wskazówek od dziwaka, który od kilkunastu lat codziennie w ramach hobby przegląda portale ogłoszeniowe. :smiley:

Gwoli wyjaśnienia: nie będzie tutaj Mercedesów, BMW i wytworów z PRL, które prędzej czy później muszą zdrożeć niezależnie od modelu/wersji silnikowej. Znajdą się za to auta wciąż tanie, które większość ludzi uważa za złom zamiast potencjalnego klasyka.

W dzisiejszym odcinku znany i lubiany Volkswagen Golf 2

Wiem, ze jest ich wciąż sporo. Wiem, że facet od hydrauliki podjechał takim do Was dzisiaj rano. Nie zmienia to faktu, że już szalenie trudno o dobry egzemplarz. Ładne i rozsądnie wyceniane samochody z silnikiem od 1.6 w górę znikają z ogłoszeń w ciągu kilku godzin. W zeszłym roku przez bite dwa miesiące szukałem "dwójki" i odpuściłem. Albo ogłoszenie od razu znikało, albo auta okazywały się skrajnie skorodowane. Przebijanie przez kupujących cen z ogłoszenia jest już na porządku dziennym co też o czymś świadczy.

Wersje GTI czy Country to oczywiście już drogie youngtimery pełnym ryjem.

Dlaczego Golf 2? Bo to świetne daily, z którym nikt Was nie wygoni ze zlotu klasyków.

Który silnik wybrać? Właściwie każdy poza wolnossącym 1.6D, który w dzisiejszych czasach nie nadaje się już do bezpiecznej jazdy.

Na co uważać? Golf lubi nie mieć podłogi i na tym bym się skupił. Mechanika właściwie wszystkich wersji poza G60 (życzę powodzenia w szukaniu 😉 ) jest pancerna.

#uwagaklasyk #motoryzacja #samochody #youngtimer #inwestycje #pieniadze

Cześć!

Startuję z tagiem #uwagaklasyk gdzie nieregularnie będę przedstawiał samochody, które w moim odczuciu powinny zdrożeć w najbliższych latach. Proszę moich wpisów nie traktować jako murowaną inwestycję. Jest to raczej porcja wskazówek od dziwaka, który od kilkunastu lat codziennie w ramach hobby przegląda portale ogłoszeniowe. :smiley:

Gwoli wyjaśnienia: nie będzie tutaj Mercedesów, BMW i wytworów z PRL, które prędzej czy później muszą zdrożeć niezależnie od modelu/wersji silnikowej. Znajdą się za to auta wciąż tanie, które większość ludzi uważa za złom zamiast potencjalnego klasyka.

Na pierwszy ogień: Fiat Multipla 1998-2004

Celowo wpisałem 2004 choć produkcja tego modelu zakończyła się w roku 2010. Warte zainteresowania są wyłącznie przedliftingowe egzemplarze, z charakterystyczną "bulwą" pod przednią szybą.

Dlaczego Mutlipla? Chyba żaden model na europejskim rynku, w równym stopniu nie kojarzył się z brzydotą. To nie jest auto jakich wiele, tylko kawał historii motoryzacji. Twór będący bohaterem memów i dowcipów wielkimi krokami zaczyna znikać z dróg. Na ten moment na portalu olx dostępne są 3(!) egzemplarze na całą Polskę.

Który silnik wybrać? To bez znaczenia bo żaden nie jest 100% bezpieczną opcją. 1.6 ma swoje bolączki (np delikatne głowice), a JTD choć solidny jest już starym dieslem common rail z całym dobrodziejstwem inwentarza. Nie odkryję Ameryki ale trzeba się kierować stanem.

Na co zwrócić uwagę? Przede wszystkim na korozję. W Multipli lecą progi co jeszcze jest do zniesienia, ale jeżeli "zarazi się" podłoga, koszty mogą zrobić się zbyt duże.

#uwagaklasyk #motoryzacja #samochody #youngtimer #inwestycje #pieniadze

(film na Facebook) #motoryzacja #maluch #youngtimer Jest się czego czepić; silnik odnowiony tylko wizualnie, elektryka nie ruszona i polakierowana po całości i tak dalej. Ale sam fakt, że nasz poczciwy Kaszlak uchował się w Bursie, 2kkm od fabryki w takim stanie po 32