Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#mosty

Twórca

w Polska

2

Koledzy i Koleżanki Inżynierowie!

Nadchodzą zmiany w Ustawie Prawo Budowlane i można zobaczyć jak dba o nas Polska Izba Inżynierów Budownictwa (mogliby to chociaż jakoś oprotestować i pójść do mediów). O posłach czy rządzie nie wspominam, bo tam nie ma fachowców, a Zbigniew ps. Zero zawsze lubi dowalić większe kary każdemu, bo to się dobrze sprzedaje "suwerenowi".

STARY ZAPIS:

Art. 100

Nie można wszcząć postępowania z tytułu odpowiedzialności

zawodowej w budownictwie po upływie 6 miesięcy od dnia powzięcia przez organy

nadzoru budowlanego wiadomości o popełnieniu czynu, powodującego tę

odpowiedzialność i nie później niż po upływie 3 lat od dnia zakończenia robót

budowlanych albo zawiadomienia o zakończeniu budowy lub wydania decyzji

o pozwoleniu na użytkowanie obiektu budowlanego

NOWY ZAPIS:

Art. 100. Nie można wszcząć postępowania z tytułu odpowiedzialności zawodowej

w budownictwie po upływie 3 lat od dnia powzięcia przez organ nadzoru budowlanego

wiadomości o popełnieniu czynu powodującego tę odpowiedzialność i po upływie 10 lat

od popełnienia czynu.

Dla porównania wg Kodeksu Karnego po 10 latach przedawnia się gdy czyn jest zagrożony karą powyżej 3 lat (np. handel ludźmi).

Wyczuwam odpływ tych, którym nie będzie się chciało j⁎⁎ać za obietnicę więzienia, co może spowodować wzrost wynagrodzeń osób pełniących samodzielne funkcje w budownictwie.

         

https://legislacja.rcl.gov.pl/docs//2/12364751/12916007/12916008/dokument578352.pdf

https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU19940890414/U/D19940414Lj.pdf

Autorytet0

@babcia_do_orzechow A co w tym złego? Jak spierdolisz coś, wziąłeś za to kasę, podpisałeś się to za to odpowiadasz. Obecne przedawnienie po 3 latach to jest kpina jakaś, nie budujecie sezonowych karmników dla ptaków tylko budynki które mają służyć dziesięciolecia.

Twórca2

@moderacja_sie_nie_myje Owszem, jest jak piszesz. Z tym, że odpowiedzialność powinna również spoczywać na firmie. Jako pracownik nie masz wpływu na to, że np. za twoimi plecami szef zrobi jakiś wałek i nie wiem, wymienia materiał na tańszy i dostajesz fałszywe kwity. Poza tym jako Kierownik Budowy odpowiadasz za zdrowie i życie osób na budowie. Jaki masz wpływ na to, że dla jaj Seba podstawi nogę Mirkowi i ten upadnie rozbijając łeb? Albo inny przypadek, z Gliwic, jacyś debile zniszczyli ogrodzenie budowy i wpadli do wykopu. Kierownik kilka lat latał po sądach. W żadnym wypadku nie chodzi mi o zdjęcie odpowiedzialności, ale to o czym piszesz czyli chujowe wybudowanie to jest jakiś promil przypadków skazania kogoś. Większość dotyczy wypadków i sfałszowanych wpisów w dzienniku budowy (głównie domków jednorodzinnych). No i pytanie dlaczego nigdy nie oskarża się Nadzoru Budowlanego za niedopełnienie obowiązków? Dlatego, że to urzędnicy i mafia chroni swoich? Przy słynnej katastrofie hali w Katowicach skazano wykonawcę i projektanta. Ale dlaczego nie beknął urzędnik, który wydawał decyzję o pozwoleniu na budowę? Jakby sprawdził cokolwiek to zobaczyłby, że projektant nie miał uprawnień.

edit: No i bez jaj, że okres przedawnienia jak dla jakichś kryminalistów co handlują ludźmi.

Fenomen1

@babcia_do_orzechow urzędnik sprawdził iż projektant w PB miał uprawnienia.
Projekt warsztatowy sporządziła osoba bez uprawnień a PW nie trafia do urzędu

Autorytet1

@babcia_do_orzechow Ja pisałem o przypadkach, gdzie ewidentnie budowla została spierdolona bo jeden debil zaprojektował a drugi wybudował a nie o tym co napisałeś. W przypadku gdy seba sobie głupi ryj rozwali na budowie albo wpadnie do wykopu to jaka jest różnica w przypadku przedawnienia po 6 miesiącach czy 3 latach?

> No i pytanie dlaczego nigdy nie oskarża się Nadzoru Budowlanego za niedopełnienie obowiązków? Dlatego, że to urzędnicy i mafia chroni swoich?

Tak, dlatego.

> Przy słynnej katastrofie hali w Katowicach skazano wykonawcę i projektanta. Ale dlaczego nie beknął urzędnik, który wydawał decyzję o pozwoleniu na budowę?

'Projektant' słusznie dostał po dupie i wykonawca. Urzędnik też powinien beknąć. Ale co ja Ci na to poradzę? Są przepisy na podstawie których można karać urzedników tylko są martwe.

> No i bez jaj, że okres przedawnienia jak dla jakichś kryminalistów co handlują ludźmi.

Oni nie powinni mieć żadnego okresu przedawnienia - zresztą wg mnie sama idea przedawnienia w przypadku przestępstwa jest durna w państwie z tak działającym wymiarem sprawiedliwości.

Osobistość1

@moderacja_sie_nie_myje urzędnik nie jest w stanie sprawdzić poprawności projektu. Co innego, gdyby z urzędu był wyznaczany sprawdzający.

Pokaż więcej komentarzy (6)

Fanatyk

w Ciekawostki

15

 - zadaję pytania czatowi GPT i publikuję odpowiedzi.

> Co stoi na przeszkodzie zbudowania mostu w cieśninie gibraltarskiej, łączącego Afrykę z Europą?

Budowa mostu w cieśninie gibraltarskiej, łączącego Afrykę z Europą, jest pomysłem, który pojawia się od czasu do czasu, ale napotyka na wiele przeszkód. Niektóre z nich to:

- Aspekty polityczne i prawne. Cieśnina Gibraltarska jest obszarem o dużym znaczeniu strategicznym i handlowym, który jest kontrolowany przez trzy kraje: Hiszpanię, Maroko i Wielką Brytanię (poprzez terytorium Gibraltaru). Nie ma umowy dotyczącej delimitacji granic państwowych w cieśninie, ani konsensusu co do statusu Gibraltaru, który jest sporny między Hiszpanią a Wielką Brytanią. Budowa mostu wymagałaby porozumienia między tymi krajami i innymi zainteresowanymi stronami, takimi jak Unia Europejska i NATO¹.

- Aspekty techniczne i ekonomiczne. Cieśnina Gibraltarska ma około 14 km szerokości w najwęższym miejscu, a jej głębokość sięga 300 m. Jest to duże wyzwanie inżynieryjne, które wymagałoby zaawansowanych rozwiązań konstrukcyjnych i materiałowych. Ponadto cieśnina jest poddana silnym prądom morskim i wiatrom, co wpływa na stabilność i bezpieczeństwo mostu. Koszt budowy mostu byłby bardzo wysoki, a jego opłacalność ekonomiczna niepewna, biorąc pod uwagę istniejące alternatywy transportowe, takie jak promy czy samoloty².

- Aspekty środowiskowe i kulturowe. Cieśnina Gibraltarska jest obszarem o dużej różnorodności biologicznej i znaczeniu ekologicznym. Jest to miejsce migracji wielu gatunków ryb i ssaków morskich, takich jak delfiny czy wieloryby. Budowa mostu mogłaby zakłócić te procesy i wpłynąć negatywnie na stan środowiska naturalnego. Ponadto cieśnina jest miejscem o bogatej historii i kulturze, będącym świadkiem wielu wydarzeń i cywilizacji. Budowa mostu mogłaby naruszać wartość dziedzictwa kulturowego tego obszaru³.

Z tych powodów budowa mostu w cieśninie gibraltarskiej nie jest obecnie realnym projektem, choć nie brakuje zwolenników ani przeciwników tego pomysłu.

Źródło: Konwersacja za pomocą usługi Bing, 18.06.2023

(1) Cieśnina Gibraltarska – Wikipedia, wolna encyklopedia. https://pl.wikipedia.org/wiki/Cie%C5%9Bnina_Gibraltarska.

(2) Cieśnina Gibraltarska: charakterystyka, znaczenie i wiele więcej. https://www.meteorologiaenred.com/pl/Cie%C5%9Bnina-Gibraltarska.html.

(3) Gibraltar – atrakcje, zwiedzanie, ciekawostki, małpy.. https://www.blogglobtrotera.pl/gibraltar-atrakcje-zwiedzanie-ciekawostki-malpy/.

    

Fanatyk1

@GucciSlav Prądy wodne i wiatr. Idealne połączenie na OZE. Tylko wpływ na środowisko ogromny.

Lider2

1. Imigranci.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Kosmonauta

w Architektura

78

Niewidzialny most znajdujący się w miejscowości Halsteren, oddalonej o około 150 km na południe od Amsterdamu. Powstał w 2011 roku przy okazji rekonstrukcji XVII-wiecznego fortu Fort de Roovere, który jest częścią „West-Brabantse Waterlinie”, linii obronnej składającej się z serii twierdz i miast w południowo-zachodniej Holandii.

Most jest wykonany w całości z wodoodpornego drewna Accoya. Wysokość wody jest kontrolowana przez regulowane tamy po obu stronach fosy, co zapewnia, że gdy woda się podniesie, dotrze do tamy przed mostem, który zawiera również pompę na wypadek przepełnienia tamy. Kładka została umiejscowiona poniżej poziomu wody, dlatego z daleka jej nie widać. Tym samy spacerując po niej, jest się otoczonym z obu stron przez wodę.

   

Pokaż więcej komentarzy (9)

GURU

w Marshaltown

6

Aktualizacja prac budowlanych na jednej z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych w województwie małopolskim - Moście Bałamuckiego. Przeprawa umożliwi przejazd nad rzeką Prądnik. Zakończenie robót planowane jest na koniec bieżącego roku.

  

Osobistość3

@DeadRabbit Przez moje wpisy o chłopskim życiu w małopolsce się tak rozwinęła, nie zmyślam. 😛

Pokaż więcej komentarzy (8)

Lider

w Wiadomości Polska

14

Trwa budowa mostu kolejowego w Kostrzynie nad Odrą. Mająca 260 metrów długości transgraniczna konstrukcja, z której 130 metrów znajduje się nad nurtem rzeki, jest budowana z włókien węglowych. Zmniejszają one wagę konstrukcji, a jednocześnie zwiększają jego wytrzymałość. To pierwszy taki most na świecie. Wartość inwestycji to 65 mln euro.

https://www.pap.pl/aktualnosci/news%2C1539043%2Cunikat-na-skale-swiatowa-na-odrze-powstaje-most-kolejowy-z-wlokien