#pociagi

Dzień dobry,

Czy ktoś tutaj obecny może ma lub zna kogoś, kto ma w miarę swobodny dostęp do lokomotywy LEW EL16? Chciałbym zaprojektować model do klejenia takiego pojazdu, a nie lubię wymyślać i potrzebuje kilku wymiarów. Foto dla atencji

#modelarstwo #kolej #pociagi #pracbaza

#pociagi #pociagiboners #gagar #suseuspamuje

Semafor kształtowy to już rzadkość

https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=lok&typ=7&seria=179&lok=10996&numer=1235&title=ST44-1235

#kolej #pociagi #pociagiboners #memy #heheszki

#random #pociagi &źródło

#kolej #pociagi #fotografiakolejowa

#kolej #pociagi #pociagiboners #suseuspamuje

SU45-079 Fiacik uchwycony w Wolsztynie na paradzie parowozów

Takiego rodzynka ustrzeliłem na Zachodniej. Mam nadzieję że proste 😛

#kolej #pociagi #fotografia #fotografiakolejowa

#heheszki #pociagi

Taka fotka z 22.05.2025. :grinning: #pociagi #samochody #wiejskivibe

Ciekawe czy maszynista nie zauważył co TOP wskazuje czy automatycy zawinili
#pracbaza #kolej #pkp #pociagi #pociagiboners
#motoryzacja
https://youtu.be/ThKjKTf1rGs?si=ZULNXzeHRC9-jHKq

#pociagi #zdjeciaktorepachna

#konstruktorelektrykamator

W czasie remontu dachu korzystałem z dwóch maszyn usprawniających robotę.
Windy dekarskiej, wypożyczyłem ją od człowieka który zajmował się PV a teraz zajmuje się wypożyczalnią. Za to musiałem zabulic worek pieniędzy, ale brak bólu pleców warty był tej ceny.
A drugi sprzęt to podnośnik koszowy, pożyczyłem go od znajomego który zajmuje się po części oświetleniem ulicznym.
Jest to sprzęt typowy dla polskich JDG. Czyli ma być tani, sprawny i tani. Czyli sprzęt który ma w tym momencie 30 lat na karku. Ale wciąż sprawny technicznie. No może nie w 100%, ale działa.
W zamian za użytkowanie tego sprzętu przez blisko 2 tygodnie miałem wymienić lampy oświetlenia tylnego, wcześniejsze były stare, na żarówki, nowe są w technologii LED. Mniejsze zapotrzebowanie na energię, i lepsza widoczność.
Druga usterka jaką miałem ogarnąć to niedziałający wentylator nadmuchu w kabinie.
Zazwyczaj w takich przypadkach pierwsze co się sprawdza rezystor dmuchawy. Są to dwa lub trzy (zależnie od liczby biegów) rezystory połączone szeregowo, wybierając odpowiedni odczep zmieniamy rezystancję układu i zmieniamy prąd płynący przez silnik co skutkuje zmianą obrotów i siły nadmuchu. Rozwiązanie identyczne jak rozruch rezystorowy napędu w #pociagi
Wyginając ręce w miejscach gdzie nie powinny się zginać wykręciłem ów rezystor. Okazało się że jest niemal sprawny, bo ma zaimplementowany system bezpieczeństwa przed przegrzaniem, w postaci sprężynowej blaszki przylutowanej do innej blaszki, w momencie gdy temperatura przekroczy temperaturę mięknięcia lutu, to sprężynka rozewrze obwód i wentylator przestanie pracować.
Rezystor sprawny, wentylator przejście ma, ale to nie znaczy że jest sprawny, przełącznik zakresów też wykazuje przejście, został jeden problem. Zasilanie, okazuje się że zasilania brak, robiąc próbę z zasilaniem układu z obwodu zapalniczki. Okazało się że system rusza, na chwilę, bo bezpiecznik zapalniczki ma 10A, a wentylator potrzebuje kilkanaście, więc się przepalił.
Dobra, układ końcowy jest sprawny, ale gdzie podziało się zasilanie? Szybki test przejścia między kostką wentylatora a bezpiecznikiem i rezystancja na poziomie 6kΩ nie wróży dobrych spraw, zwłaszcza że po poruszeniu wtyczką spadało do 5Ω. To od razu dało znak co jest nie tak. Przegrzane styki w wyniku przepływu dużego prądu. A im bardziej się grzeje tym gorszy styk i więcej ciepła. Do momentu aż przestaje przewodzić prąd.
Metodą naprawy było przylutowanie dwóch żył zamiast pinów, i bezpośrednie połączenie z żyłami zasilającymi wentylator.
Maszyna ruszyła, i można się chłodzić w te upalne majowe dni.

https://youtube.com/watch?=aUAF0S3e_kM

Na stacji stoi lokomotywa,
Ciężka, ogromna i pot z niej spływa

#pociagi #pociagiboners #kolej

Włoskie strzały tuż przed startem.

Zauważyłem też, że jeździ tutaj bardzo dużo pociągów piętrowych, szczególnie regio, wysoki standard, a prędkość jaką rozwijają to 160-200km.

Żeby w Polsce regio jeździły chociaż 160 ( ಠ ͜ʖಠ)
Czy gdzieś w Polsce są jeszcze piętrowe wagony?

#kolej #pociagi #podroze

Tłumaczenie z niemieckiego postu na facebooku:

Ile tak naprawdę kosztuje przejazd ICE z Hamburga do Monachium?
Wielu ludzi myśli: raz prąd, trochę personelu i gotowe. Ale rzeczywistość wygląda inaczej. My, maszynisci, wiemy: za tym wszystkim stoi o wiele więcej.
Weźmy ICE 3, który porusza się z prędkością do 300 km/h – na przykład z Hamburga Głównego przez Berlin, Lipsk, Erfurt, Norymbergę do Monachium Głównego. Oto przybliżone pełne koszty przejazdu, liczone podobnie jak w DB według kosztów całkowitych:
Całkowity koszt przejazdu: ok. 17.900 €
Na co się to składa:

Opłaty za korzystanie z torów (myto kolejowe): 10.400 €*
Koszty energii elektrycznej: 1.660 €*
Utrzymanie pojazdu: 1.930 €*
Personel (2 maszynistów, 4 członków obsługi): 1.310 €*
Opłaty dworcowe (6 przystanków): 330 €*
Serwis i sprzątanie: 200 €*
Amortyzacja / koszty kapitałowe pociągu: 2.000 €*

To daje około 78 € na osobę – przy 60% obłożeniu miejsc.
Rzeczywistość: często są oferty promocyjne już od 25 €, ale niektórzy płacą też ponad 170 €. Bez dopłat krzyżowych z biletów elastycznych, gastronomii i innych usług – to się nie spina.
Ciekawostka: już 1 € mniej opłaty za kilometr trasy to prawie 1.000 € oszczędności. To pokazuje, jak wiele zależy od wysokości myta kolejowego!
Na marginesie: przejazdy nocne czy transport towarów niewiele pomagają – opłata torowa pozostaje taka sama. A każda dodatkowa minuta to dodatkowy personel i opłaty.
PS: Następnym razem, gdy zapłacisz 29 € za 800 km, pomyśl, co się za tym naprawdę kryje.

#kolej #ic #niemcy #pociagi #transport

Wnukom opowiem że coś w życiu osiągnąłem.

Wypadek na torach, pociąg Intercity jedzie objazdem. Maszynista nie zna szlaku, prędkość 40-60km/h.

Wyprzedzał nas wprawdzie zmodernizowany ale kibel EN57 😁
#kolej #pociagi #chwalesie

Co robimy z bombelkiem wieczorem? Analizujemy zawartość toalet w pociągach - sprawdzamy czy są suszarki do rąk (bo powinny być, według miejscowego eksperta lvl 6)

#kolej #pociagi #dzieci

Ale miałem dziś flashback z Warszawy

#kolejeslaskie #pociagi

Takie coś ustrzeliłem dzisiaj w nocy na PKP w Pruszkowie. Poproszę znawcę o komentarz @bori :smiley:
#pociagi #pociagiboners #kolej

ED161-015 nieznanej relacji na dworcu Warszawa Zachodnia. Światło swoje robi 😉 #fotografia #fotografiakolejowa #pociagi #pociagiboners #kolej #pesadart #ed161 #warszawa