#pociagi

Jakby się ktoś zastanawiał skąd sa wypadki na przejazdach kolejowych.
Stoję teraz 10minut, szlabany zamkniete a pociągu nie ma.
Jak przestaną zamykać szlabany bo maszynista dopiero do pracy wychodzi to moze ludzie to trochę powazniej zaczną traktować.

#zalesie #pociagi #samochody

Pociąg sypialny z boxami relacji Austra - Niemcy. A byłem przekonany że to Japonia :smiley:

https://www.youtube.com/watch?v=DyBKNP1NNcU

#kolej #ciekawostki #ciekawostkikolejowe #pociagi

Kolej Dużych Prędkości zakłada, że pociągi w Polsce pojadą nawet z prędkością ponad 300 km/h. Tymczasem na razie nie ma składów, które jadą 200 km/h. Ministerstwo Infrastruktury nie pozostawia w tej kwestii złudzeń. Tak szybkie połączenia do końca tej dekady mogą stać się realne na niewielu trasach.

Zacznijmy do tego, że obecnie w Polsce są prowadzone liczne prace w ramach Krajowego Programu Kolejowego. PKP PLK modernizuje różne trasy, co ma pozwolić na szybsze przejazdy pociągów. Najczęściej dotyczy to prędkości do 160 km/h. Coraz częściej mówi się jednak o składach, które pojadą z 200 km/h lub więcej. Debata w tej sprawie pojawiła się nawet w Sejmie.

Głos w tej sprawie zabrał wiceminister infrastruktury, Piotr Malepszak i wyjaśnił, że do 2030 r. pociągi w Polsce będą mogły jeździć z prędkością 200 km/h i większą tylko w przypadku CMK (Centralnej Magistrali Kolejowej). Według PKP PLK stanie się to też możliwe na odcinku trasy Warszawa - Białystok i linii 202. Co z większymi prędkościami? To zadanie należy do CPK.

Projekty 250+ to są projekty CPK. My nie przewidujemy, aby na istniejącej infrastrukturze uzyskiwać prędkość ponad 200 km. Wyjątek to Rail Baltica na odcinku Ełk – Suwałki, który jest projektowany do 250 km/h
powiedział wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

Szybsze połączenia będą dostępne w ramach projektów CPK. W przypadku linii kolejowych ważną rolę odegra tzw. Y, który połączy cztery z pięciu największych miast w Polsce. Budowa ma odbywać się etapami do przyszłej dekady, ale na pocieszenie jest fakt, że gotowe odcinki trasy mają być oddawane do użytku jeszcze przed ukończeniem całej inwestycji.

No szkoda kurde myśli człowiek. Jednak szybki transport między miastami w PL mocno by ułatwił wielu ludziom życie... A trzeba będzie znów czekać kilkanaście lat na skończone prace (jeśli się uda je faktycznei dociągnąć do końca), a samych pociągów mogących jechać z taką prędkością też chyba za wiele nie ma. Pendolino raptem a i to nie do końca, bo kojarzę, że były do 200-250 (jakoś tak) certyfikowane.

https://geekweek.interia.pl/technologia/news-szybkie-pociagi-w-polsce-ministerstwo-infrastruktury-zabralo,nId,21320738

#wiadomoscipolska #polska #pociagi #transport #cpk

W #piotrkowtrybunalski #pkp postanowiło wypróbować nowy system prezentowania rozkładu jazdy. Forma graficzna, obrazująca schemat sieci połączeń.

Wyraźnie widać które #pociagi wyposażone są w klimatyzację. Np. ten ostatni.

#heheszki
(źródło: SSC)

Se jade se a co #pociagi

Zgadnij jaki to EZT po samym wygladzie fotela
#zagadka #pociagi

#pociagi #pociagiboners

Już się nie mogę doczekać aby się tam wybrać pociągiem osobowym :grinning:

https://youtu.be/cVeZBSEFJHQ

事故がポーランドの線路で発生しました (｡•́︿•̀｡)

#polska #pociagi #polskiedrogi #random &źródło

Ukradli mi blachy

#tablicerejestracyjne #pociagi #heheszki #gownowpis

#pociagi #usa #transport

https://en.wikipedia.org/wiki/Riverfront_station

Do Polski przybyła ogromna maszyna TBM (tunnel boring machine), która wywierci jeden z najdłuższych tuneli kolejowych w Polsce. Sprzęt przypłynął z Chin do portu w Gdańsku. Teraz ogromna maszyna musi zostać przetransportowana do Małopolski.

W Polsce realizowanych jest obecnie wiele inwestycji związanych z koleją. Jedną z najważniejszych jest modernizacja linii 104, która znacząco skróci czas przejazdu pociągów w Małopolsce. Jednym z elementów będzie długi na blisko 4 kilometry tunel, który wywierci ogromna maszyna **TBM**.

PKP PLK z myślą o budowie tunelu kolejowego na linii Chabówka – Nowy Sącz zamówiło dwie maszyny TBM z Chin. Pierwsza z nich (mniejsza) przybyła do Polski w zeszłym roku i jej celem jest wydrążenie odcinka ewakuacyjnego. Natomiast pod koniec lutego do kraju druga, która jest prawdziwym kolosem, przypłynęła z Chin do portu w Gdańsku na pokładzie statku TIAN YOU. Ładunek był tak ogromny, że jego rozładowanie trwało aż trzy dni.

PKP Polskie Linie Kolejowe zdecydowały się na przetransportowanie maszyny TBM z wykorzystaniem aż 88 wyspecjalizowanych zestawów transportowych, których przejazd odbędzie się w czterech etapach. Ładunek jest tak wielki, że musiał zostać podzielony na mniejsze części. Sprzęt zostanie złożony w całość na miejscu i w tym celu zostanie wykorzystany m.in. ogromny dźwig Herkules.

Jak wielka jest ta maszyna?

Chiński TBM dostarczony do Polski to prawdziwy kolos. Łączna waga maszyny to 2534 tony, a długość to blisko 90 metrów. Napęd główny waży 100 ton i jest to najcięższy element. Natomiast przenośnik ślimakowy jest długi na prawie 20 metrów, a jego waga to 85 ton.

Głowica tnąca ma średnicę blisko 11 metrów, a jej łączna waga to 245 ton. Na czas transportu została ona podzielona na pięć elementów, z których najcięższa jest część centralna o wadze 93 ton.

TBM potrzebny jest do wywiercenia tunelu pomiędzy Męciną a Mordarką. Jego długość to 3750 metrów, co czyni go jedną z najdłuższych konstrukcji tego typu w Polsce.

Po zakończeniu remontu, podróż pociągiem z Krakowa do Nowego Sącza ma trwać zaledwie 60 minut. Powinno to być możliwe już od 2027 r.

Jest to jedna z części inwestycji dużego projektu o nazwie "Podłęże — Piekiełko", który umożliwi również skrócenie jazdy pociągom z Krakowa do Zakopanego. Ma to trwać zaledwie 90 minut.

Więcej info:

https://geekweek.interia.pl/technologia/news-ogromny-tbm-przybyl-do-polski-wywierci-wielki-tunel-dla-poci,nId,21319793

https://limanowa.in/aktualnosci/ruszyly-przygotowania-do-budowy-tunelu-kolejowego/72618

https://twitter.com/PortGdanskZMPG/status/1896831330026987972

#wiadomoscipolska #ciekawostki #kolej #pociagi #transport

#heheszki #pociagi swatki pociągowe

EN57ALd-2223 spółki polregio po całym cieżkim dniu pracy udaje sie na manewry i spoczynek.
#pociagi #pociagiboners

Czy Wietnam jest drogi? Na co uważać w pociągach? W drugim odcinku naszej wietnamskiej przygody ruszamy w szaloną podróż nocnym pociągiem przez Wietnam, a potem testujemy kultowy autobus leżący! W międzyczasie odwiedzamy Nha Trang – raj dla miłośników plaż i egzotyki. Ale czy dla nas? #podroze

Jeśli ktoś planował kupować coś w 4 serii Bricklink Designer Program (a jeszcze z jakiegoś powodu tego nie zrobił) to jest to już ostatnia chwila. Na liczniku zostało około 28h. Do kupienia ciągle jest fajny #pociag naszego kolegi @llucky w klimacie #western oraz 2 jakieś inne dziwne sety. Zamki standardowo znikneły pierwsze w kilka godzin od otwarcia zbiórki.

https://www.bricklink.com/v3/designer-program/series-4/main.page

#pociagi #lego

Ktoś kto jeździ częściej PKP może ma jakiś pomysł, bo nie nie mogę rozwikłać tej zagadki - wybierając jeden bilet na pociąg cena jest 59zl, ale jak chce kupić 2 sztuki to kosztują razem 142zl :upside_down_face: O co im chodzi?

#pociagi #pkp

#pociagi #heheszki #humorobrazkowy #kibel #suseuspamuje

Jak tata ułoży tory, to się da nimi sensownie pobawić 😁
#rodzicielstwo #pociagi #zabawki #dziendobry

#heheszki #pociagi

Dworzec PKP Katowice Kolejowy Foto Spacer Fot. Piotr Witowski / Urokliwy Śląsk / Śląsk Jest Prze Śliczny FujiFilm Classic Chrome więcej foto na https://www.facebook.com/groups/slaskjestprzesliczny/posts/8297900980313297 #kolej #pociagi #pkp #katowice #slask #fotografia