#wrocuawskieaudi

Zadania na jutro:
6:00 - 6:30 pobudka
+/- 20 min #srajzhejto
6:50 - #jedzenie + #codziennepiciu
7:10 - myjnia #wrocuawskieaudi
8:00 - #zakupy
8:30 - #naprawa #samochody - szlif i na nowo nagwintowanie mocowania anteny + wymiana uszczelki
10:00 - czas wolny

:innocent:

Dobra!
Skoro już płynie nowe auto, to czas się zabrać za stare.
W srebrnej S8 D2 lift trzeba ogarnąć kilka rzeczy

Na początek lista co zostało zrobione

- wymiana nawiewu bo był spalony silnik - wymiana na nowy z D3 - 249 zł

- był błąd silniczka (zacięcie) od recyrkulacji powietrza - wymieniłem, znalazłem używkę z Bentleya Continentala (lol) 95 zł

- wymiana świec na irydowe Denso (lekko telepało silnikiem) - świece były jeszcze oryginalne :expressionless: 250 zł

- wymiana sond lambda (w sumie nie wiedziałem że są aż 4) zmieniłem 2 - 520 zł

- czyszczenie komory silnika

Do zrobienia zostało

- płukanka, doczyszczanie środka
- rozrząd (picrel)
- wraz z nim pompa, termostat, uszczelniacze i uszczelki
- nastawniki (co prawda nie słyszę jeszcze by hałasowały, parametry na kompie są ok, zapłony nie wypadają) ale by nie wracać do tego to zrobię przy okazji
- hydrokinetyk skrzyni + nowe uszczelnienie i ewentualna wymiana jak coś tam wyjdzie po rozebraniu.
- odświeżenie lakieru - tym razem nie będzie całego malowania na raz, a partiami bo jestem ograniczony czasowo

Suma części to ok 4800 zł (podałem z zapasem).
Robocizny nie liczę bo oprócz hydrokinetyka wszystko zrobię sam z pomocą doświadczonego mechanika - by sprawdził ustawienie itp.
Hydrokinetyk i skrzynię ogarnie mi kolega co zajmuje się skrzyniami, który wisi mi przysługę :smiley:

Wrzucę więcej fot jak już będę rozbierał, trzymajcie kciuki by nie było "stuk, puk" 😆

#wrocuawskieaudi #motoryzacja #samochody

Znowu to zrobiłem...

Kolejny raz zakupiłem model D2.
4.2 V8 360KM
04.2002

W porównaniu do #wrocuawskieaudi ma kilka ciekawych zabawek na pokładzie.
Webasto
Grzane fotele przód i kanapa tył (w poprzednim jest tylko przód)
Możliwość montażu isofix (w przedlifcie brak takiej możliwości)
Grzana indukcyjnie przednia szyba
https://youtu.be/0BW9_JJvZJw?si=epluKp11lOJi1COT
Filmik jak działa takie podgrzewanie.
Duży ekran nawigacji

Auto ma też kilka mankamentów jak niedziałający nawiew, nie odpala gdy jest mniej paliwa niż 3/4 baku, jakieś tarcie o osłonę hamulcową, wgniecenie na drzwiach czy schodzący lakier z wnęki drzwi tył.
Nie podpinałem jeszcze kompa, silnik pracuje ok ale pewnie będą jakieś błędy lecz przez te 17 lat poznałem model na tyle, że moje pierwsze S8 mimo, że pochodzi z 1997 roku nie wykazuje żadnych błędów poza nieprawidłowym sygnałem nawigacji (pewnie wina starych kabli).

Reasumując auto do dopieszczenia ale i cena była okazyjna więc będzie kolejne fajne auto w mojej mini kolekcji :innocent:

#samochody #motoryzacja

Dziś trochę o mechanice, a konkretnie o układzie paliwowym.

Jakiś czas temu pisałem, że moje V8 zostało trochę zmodowane i zmienione zostały wtryski na te z S8 (niewielka różnica między cywilnymi A8, mają trochę lepsze parametry przy wyższych obrotach) zmieniony został sterownik na starym komputer pokazywał 400NM co odpowiadało fabrycznej mocy 299KM po zmianie pokazywał już 410NM czyli tyle ile S8 i w przedlifcie było to 340KM.

Na hamowni pokazało wynik 356KM.

W międzyczasie znalazłem 1 opaskę na pompie paliwa, która przepuszczała paliwo stąd brak był odpowiedniego ciśnienia, po skręceniu pokazywało już stabilne 3.5 bar na zapłonie, po odpaleniu jest 4.2 bar czyli tyle ile chciałem osiągnąć.
Po strojeniu znowu wizyta na hamowni i mam piękne 370KM i 435NM zatem delikatnie lepiej niż fabryczne S8 poliftowe.
Sprint do 100 trwa około 6.4 - 6.5 sek jest dłuższy niż fabryczne S8 z uwagi na inne przełożenia skrzyni ale o prawię sekundę mniej względem tego co oferuje moja jednostka fabrycznie.
Co do V-max jeszcze nie sprawdzałem ale jest duża szansa, że po tych modyfikacjach pojawi się 3 z przodu :innocent:
Po zmianie opon i przy okazji wyjazdu do Niemiec jak będzie cieplej spróbuję przetestować.
Co prawda ta zmiana nie była konieczna, ani zamierzona ale korzystając z dostępu do sterownika i wtrysków z S8 w cenie bardzo atrakcyjnej grzech było nie skorzyatać.

Teraz robię felgi na nowy sezon, będą słoneczka z D3 ale w kolorze Argentum czyli srebro wchodzące w chrom. Lakierowanie Argentum musi wejść na czarny akryl by osiągnąć maksymalny efekt, fotki z postępu prac nad felgami w następnym wpisie.

#wrocuawskieaudi #motoryzacja #samochody

Dziś zmiana łożysk z tyłu.
Wyprasować stare zapieczone łożyska mające 27 lat nie jest tak łatwo nawet 30t prasą hydrauliczną.
Tutaj protip
Z pomocą przyszła spawarka, wnętrze łożyska które wskutek wyprasowania piasty rozleciało się (smar miał konsystencję galarety i było go już bardzo mało), zostało pospawane (foto) by nagrzać całą konstrukcję i po tym zabiegu prasa naciskała max 5-7t i ładnie łożysko zostało wyciągnięte.
Pora na wprasowanie nowego łożyska i tutaj uwaga!
Warto zawsze zmierzyć średnicę w środku bo w przypadku A8 D2 łożysko z 1 strony ma średnicę 44mm, a z drugiej 42mm i o mało nie wprasowałem go odwrotnie, oczywiście gdyby tak się stało to nie wprasowałbym piasty bo by stanęła w połowie.

Zatem warto zmierzyć dla świętego spokoju niż potem ponownie je przekładać.

Oprócz zmiany łożysk zmieniłem jeszcze regulator ciśnienia paliwa (Bosch) oraz filtr paliwa (Knecht).
2x łożyska SKF 180 zł
Filtr paliwa 40 zł
Podkładki pod przewody paliwowe 15 zł
Regulator ciśnienia 45 zł

Jutro zmieniam jeszcze 2 sondy lambda, pozostanie do zrobienia geometria i wracamy na trasę.
💪
#wrocuawskieaudi #motoryzacja #samochody

Dziś od 7:00 już poruszałem trochę garami, potem tankowanie i auto gotowe na mrozy.

Pojawił się mały problem bo dziś auto miało problem z rozruchem, a jestem po wymianie pompy więc muszę poobserwować bo może wskutek wymiany pompy zaczęły wtryski lać.
Zamówiłem zestaw 8 wtrysków wraz z listwą wtryskową od S8 (400 zł) oraz nowy regulator ciśnienia paliwa Bosch (90 zł).

W poniedziałek wlatuję na warsztat na zmianę 2 łożysk z tyłu oraz sprężyn na trochę wyższe bo tył przy pełnym tankowaniu jest optycznie delikatnie niżej od przodu.
Przy okazji zmienię regulator ciśnienia paliwa oraz zrobię pomiary ciśnienia wraz z czasem dobicia 4bar by zdiagnozować skutecznie problem.
Jest szansa, że montaż pompy poszedł średnio i gdzieś kosz jest nieszczelny - też to sprawdzę no i w ostateczności zrobię bajpas by paliwo zaciągane było bezpośrednio z dołu komory, a nie z kosza.
Pompa w tym modelu pełnie 2 funkcje, zasila listwę i zaciąga paliwo jednocześnie z drugiej komory, cały system paliwowy w baku jest mocno skomplikowany, w razie gdy będą dalsze problemy to przerobię to całkowicie bądź dołożę dodatkową pompę dedykowaną do stałego napełniania kosza.
Kocham ten samochód :smiling_face_with_3_hearts:

#wrocuawskieaudi #motoryzacja #samochody

Dawno nic nie wrzucałem, a trochę się działo.
Serducho jest zaprogramowane na sterowniku z S8 fabrycznie 340KM, na hamowni pokazało 356KM na nowym oleju, filtrach i świecach irydowych i paliwie v-power racing 100 zatem biorąc pod uwagę błąd pomiaru można śmiało założyć, że ma te fabryczne 340.

Została zmieniona instalacja gazowa, nowy reduktor obsługujący wyższą moc oraz wtryski, ustąpiła mała bolączka nierównej pracy na LPG, dodatkowo instalacja została dość fajnie schowana pod osłony (foto spod maski następnym razem).
Przez moje małe niedopatrzenie zanim zmieniłem instalację nie wymieniłem sond lambda, które max do 3 króli będą zmienione i zostanie ponowna regulacja LPG do nowych sond + reset kompa.
Najnowsze foto #wrocuawskieaudi
Dziś nastąpiła także zmiana starych odklejających się skór na nową alcantarę, ogólne czyszczenie i przygotowanie do wigilijnego spotu :innocent: a także zmieniony 1 wąż paliwowy, bo poprzedni spuchł (najprawdopodobniej nie był przystosowany do paliwa)
Być może będzie o nas głośno bo spotterzy szykują małą niespodziankę.
Stay tuned!

Mały protip: do przyklejenia tapicerki z gabką do reszty użyłem kleju forch k146 i uważam, że to najlepszy klej tapicerski (nie ma przebarwień, nie rozpuszcza gąbki, nie przesiąka przez materiał, bardzo łatwo się aplikuje)
#motoryzacja #samochody

Ostatnio rozglądam się za kolejnym samochodem do swojej mini kolekcji, szukam konkretnego modelu z konkretnym motorem czyli Audi S8 D3 5.2 V10
Wpadła oferta akurat z Wrocka
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/audi-s8-ID6FFPOo.html

Żeby nie tracić czasu to zadałem kilka pytań no i z tego co rzuciło mi się na foto to brak emblematu S8 na klapie tył (po vinie nie wynika, że jest to wersja debagged) dodatkowo cała klapa tył jest od cywilnej A8 a nie od S8 (ta od S8 ma charakterystyczne przetłoczenie a'la spojler).
Sprzedawca nie wiedział za bardzo o co chodzi bo twierdził że wszystko jest w oryginale, choć mówiłem, że klapa tył nie jest od S8, ale dalej nie skminił o co mi chodzi.

Z nadmiaru czasu podjechałem kiedyś z czystej ciekawości.
Po obejrzeniu na miejscu przeżyłem lekkie załamanie bo auto ma wycieki, prawdopodobnie nie miało też usuniętych klap kolektora (standardowa usterka tego silnika) i jeszcze kilka innych drobnych wad.

Generalnie cena jest niska ale utrzymanie tego auta do najtańszych nie należy zatem lepiej dołożyć i kupić model zadbany z wyeliminowanymi typowymi usterkami bo można się nieźle naciąć sugerując się tylko ceną, ja go obejrzałem tylko z czystej ciekawości nawet za 10k mniej bym go nie kupił bez dokładniejszej weryfikacji.

#motoryzacja #samochody #wrocuawskieaudi

Audi ukończone w 70%.
Jeździ i zbiera kolejne kilometry.

Nadwozie już praktycznie ukończone została drobna polerka prawej strony.
Poodświeżałem wszystkie elementy plastikowe i chromowane.
Pod maską też nastał względny porządek, będzie przeróbka lub likwidacja instalacji LPG, czekam na odpowiedzi firm od LPG gdzie napisałem, że zależałoby mi zrobienie tego estetycznie tak by osłony były w całości (mam nowe) - jeśli stwierdzą że się nie da to wywalam instalację.

Jest już zainstalowany solardach, fabrycznie on spełnia znikomą funkcję.
Stary szyberdach wysłałem do znajomego, który montuje panele fotowoltaiczne na kampery by zdjął wymiar i będą 2 opcje jak uda się dobrać (dorobić) panel:

1) wypruwamy obecny solardach i w te miejsce montujemy nowe ogniwo
2) ogniwa będą zamontowane do szyberdachu oryginalnego ale szklanego

Osobiście skłaniałbym się za opcją nr 2, ponieważ pełna powierzchnia szklana pozwoli wycisnąć z ogniwa większą moc - celujemy w 150-200 W.

Wyrzucam z bagażnika po lewej stronie zmieniarkę oraz moduł telefonu i zyskam dzięki temu miejsce na 2 magazyny energii, które docelowo miały być w dachu ale jest za dużo rozbierania, a sam solar udało się założyć bez rozbierania niczego więc przerzucam instalację do bagażnika.

Kolejna rzecz jaką będę chciał dorzucić to webasto, koszt montażu nowego to około 6000 zł i jak już dokończę to co mam do zrobienia na teraz to myślę, że jeszcze jak nie w tym to w kolejnym sezonie uda się to zorganizować.

Zostały założone też nowe opony, ponieważ stare okazały się wyząbkowane i czuć to było podczas jazdy.

#wrocuawskieaudi #motoryzacja #samochody #pokazauto

Kolejny etap odświeżania mojego Audi.

#wrocuawskieaudi

Jeśli ktoś z Was jest zainteresowany, może pod powyższym tagiem przejrzeć poprzednie wpisy.

Lakierowanie

Wczoraj auto zostało polakierowane, na razie w całości, a w tygodniu pozostaną zderzaki, maska i listwy oraz detale.

Lakierowanie auta bez zdejmowania drzwi i klapy były podyktowane brakiem takiej potrzeby, a sprawa druga, że bardzo ciężko było powyciągać instalację elektryczną, zatem podjęliśmy decyzję, że większa część elementów zostaje na aucie.

Kwestia osłonięcia auta była zatem wydłużona, bo trzebabyło dokładniej pooklejać wszystko, tak samo lakierowanie, było dłuższe i absorbowało więcej materiałów niż standardowo.

Łączny koszt materiałów marki premium na pomalowanie auta to wyniósł mnie ok 2500 zł.

Jakby ktoś się zastanawiał ile by wynosiła cena detaliczna pomalowania takiego auta takimi samymi materiałami to przekalkulowałem i z kosztorysu wynika, że byłoby to między 20.000 a 23.000 zł - rozstrzał wynika z tego co byśmy uznali do demontażu i rozbrojenia, oczywiście na stawce ASO Audi byłoby to prawie 2 razy więcej.

Na aucie wylądował kolor Y9T z palety Audi lecz z przedziału rocznika 2015-2019 (być może jego zmieniona receptura istnieje do dziś), widziałem na żywo ten kolor i chciałem go mieć w swoim klasyku.

Wynik końcowy przekroczył moje oczekiwania, co prawda jak auto będzie już w pełni poskładane to dopiero będzie można ocenić, niemniej jak auto wyjechało z kabiny to ja wraz z dwoma innymi kolegami zbieraliśmy szczęki z podłogi.

W przyszłym tygodniu mamy plan dokończyć lakierowanie elementów oraz zaczynam powoli składać auto. Zbieram się też do małego podsumowania finalnych kosztów, choć jeszcze sporo rzeczy jest do zrobienia i ciągle też mam kolejne nowe pomysły. Mojego czasu poświęconego na różne czynności nie liczę, bo dla mnie to mega frajda, że sobie dłubię przy nim, relaksuje mnie to bardziej niż granie w gry.

Po poskładaniu do końca sezonu letniego będę raczej drobne rzeczy przy nim robił, bo chcę nim trochę pojeździć w tym roku, ale od późnej jesieni lecimy dalej z rzeczami typu odnowienie tapicerki i inne, o których więcej napiszę niebawem.

#motoryzacja #samochody #pokazauto

Ostatni wpis przed lakierowaniem.

Foto nr 2 to cały złom jaki został wymieniony, w sumie to nie cały bo kilka rzeczy jak uszczelniacze, pokrywa torsena i parę innych pierdół niema na foto.

Nie obyło się bez przygód, po poskładaniu wszystkiego lewe koło jest odchylone lekko w lewo, a prawe w prawo więc skręcanie "na oko" nie pykło ale i nie taki był zamiar :smiley: niemniej piszę jako ciekawostka by przy wymianach "na ilość obrotów" nie sugerować się tym w 100%, a znam takich którzy tak to robią.

Tylna oś też musi być wyregulowana, ale to już po wszystkim na geometrii się poustawia.

Rozbieranie do lakierowania także okupione kilkoma pękniętymi spinkami ale wiek robi swoje i od razu domówiłem z Niemiec oryginały (wziąłem większą ilość by odsprzedać chłopakom na forum - zaoszczędzą na wysyłce).

Przepolerowałem od razu listwy chromowe, a w zasadzie aluminiowe polerowane na wysoki połysk, dużo lepsza jakość niż obecne plastiki nachromowane, których renowacja możliwa jest jedynie metodami galwanicznymi, a tu wystarczy dobra pasta do alu i filc polerski na krążku.

Lampy dostały nowy połysk dzięki lakierowi bezbarwnemu, który delikatnie potraktowany został czerwonym pigmentem by uwydatnić czerwona barwę.

Auto jest już rozebrane do lakierowania, było z tym multum zabawy niemniej nawet dla laika jest to jak najbardziej wykonalne, 2 kostki przy lusterkach bardzo ciężkie do odpięcia w zasadzie bez pomocy drugiej osoby wręcz niemożliwe (bez uszkodzenia).

Poprowadzona została instalacja do kamery i czujników od tyłu do przodu, wykonane także zostały drobne naprawy instalacji, w tym modelu lubiły dostawać wilgoci za miejscem kierowcy i tym samym gdzieniegdzie były przegnite, wszystkie wymienione, tak jak i mikrostyki w drzwiach, które odpowiadają podświetlenie wnętrza, dzięki temu uruchomione zostały wszystkie 10 żarówek za to odpowiedzialnych (także standardowa bolączka tego modelu).

Kolejny wpis nudy bo będzie o lakierowaniu, ale już po wszystkim jak auto zostanie poskładane i uruchomione zacznie się gratka dla prawdziwego geeka bo pokażę Wam schematy instalacji fotowoltaicznej oraz opiszę dokładne zastosowanie i jak ja to wszystko widzę + będą fotki całego auta już gotowego po malowaniu :innocent:

#wrocuawskieaudi #motoryzacja #samochody #hobby

Chłopa popierdoliło xD

Do 26 letniego gruza kupił radio za 3,5k i jeszcze się cieszy 😆

#wrocuawskieaudi #gownowpis

Pierwszą część wpisu znacie (jak nie to zapraszam na tag #wrocuawskieaudi)

Lecimy dalej.

W 2020 roku podjąłem troszkę szaloną decyzję odnośnie gruntowniejszego odnowienia mojego Audi.

Jako, że auto posiadało wycieki i poprzednia wymiana rozrządu (2014 rok) mimo dostarczenia kompletu części okazała się być wymianą niekompletną (z niekompetencji warsztatu w którym robiłem) to od razu chciałem to zrobić porządnie, a przy okazji skierować skrzynię na serwis tj. Wymiana oleju oraz ewentualna naprawa jak coś takowej wymaga.

Finalnie zapadła decyzja, że najlepiej wyjąć motor i skrzynię zawieźć luzem do serwisu + porobić co trzeba wraz z czyszczeniem komory silnika by trochę auto odgruzować.

Koszt serwisu i części to 11100 zł (5000 robocizna i niecałe 6200 części)

W skład części wchodziło:

Kompletny rozrząd wraz z pompą wody (oryginał)

Termostat

Olej Millers 5W40

Olej skrzyni Ravenol

Kompresor klimatyzacji Nissens

Silnik krokowy

2 poduszki silnika

Uszczelniacze

Uszczelki

Kilka rolek osprzętu

Komplet filtrów

Sprzęgło visco

Serwis skrzyni obejmował:

Wymianę hydrokinetyka (nowy)

Wymianę kilku rolek, trybików (zużycie)

Sprawdzenie

Koszt 4300 zł

Łączny koszt 15400 zł

Czas trwania 7 miesięcy z uwagi na przeprowadzkę warsztatu w którym robiłem i brak pośpiechu z mojej strony, robił mi to kolega któremu w pełni ufam, a że w międzyczasie zaplanowałem też sobie wymianę zawieszenia i podjąłem decyzję o lakierowaniu auta to czekałem spokojnie.

Zakupiłem części zawieszenia i elementy ukł. Hamulcowego kwota ok 6000 zł

Wszystko robione na oryginalnych częściach (jeśli są dostępne) lub wysokiej jakości zamienniki Lemforder/Sachs.

Kilka tulejek jest Febi (bo inne niedostępne)

Dodatkowo wymieniam od razu kilka elementów jak szyba czołowa (odpryski), jakaś złamana kratka, zderzak na oryginalny bo z 10 lat temu go uszkodziłem o krawężnik (wywinął się przy cofaniu xD) i jako ciekawostki to np. Zderzak zamawiany z Audi Tradition z Niemiec czyli takiego salonu z częściami do klasyków.

Wiele części stamtąd zamawiałem jak śruby, spinki etc.

Jestem przeciwnikiem trailerów przyszłych wpisów ale żeby nie było zbytniego chaosu to rozbiję to na jeszcze 3 może 4 wpisy by uporządkować zakres prac.

W przyszłych wpisach podrzucę trochę #ciekawostki z planu zamontowania fotowoltaiki zamiast panelu solardachu, który fabrycznie tylko podtrzymuje nawiew jak jest ciepło, a po moich modyfikacjach będzie spełniał różne funkcje jak ładowanie dodatkowych magazynów energii, doładowywanie akumulatora, telefonu, kamerki etc.

W planach też jest webasto wraz z modyfikacjami by maksymalnie wykorzystać energię z panela także może Was zainteresuje takie rozwiązanie.

#samochody #motoryzacja #chwalesie

Jak obiecałem, tak wrzucam swój tag #wrocuawskieaudi

Na tagu będę umieszczał poszczególne etapy z w miarę kompleksowego odnawiania jednego z moich aut, a konkretnie Audi A8 D2 4.2 AKG 299KM.

Trochę historii.

Auto zostało sprowadzone w 2007 roku z dość sporym zdawałoby się przebiegiem 346.000 km.

Co na tamte czasy było mega dużo bo wtedy każdy kupował Passaty b5 i Golfy z przebiegami 120k - 150k #pdk ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Rzecz jasna auto posiadało książkę serwisową i wpisy zostały zweryfikowane i potwierdzone u kolegi w ASO #audi we Wrocławiu.

Dodatkowo miernik na całej powłoce wskazywał fabryczne wartości 60-80 mikronów.

Auto nie jest najbogatszą, ani też najbiedniejszą wersją, jest wersją pośrednią, na pokładzie znajduje się m.in.

Sportowe zawieszenie (tak wynika z vin)

Kierownica S-Line

Grzane, elektryczne i pompowane fotele Recaro

Nagłośnienie Bose

Nawigacja gps (głosowa i chyba tylko na niemcy)

Podwójne szyby atermiczne, dźwiękochłonne

Napęd quattro, skrzynia 5HP24

Reszta jak w normalnym A8.

Do pełni mojego szczęścia brakuje solardachu (ale o tym w kolejnych wpisach bo mam na to pomysł) oraz webasto.

Auto w dniu dzisiejszym ma około 380.000 bo było używane sporadycznie, a był czas że prawie 3 lata stało zupełnie nieużywane.

2 lata temu stanąłem przed dylematem, sprzedać jak stoi czy zainwestować i zrobić sobie fajny dupowóz.

Auto na tamten czas miało wyciek z silnika i z napędu (z torsena spod lewej obudowy).

W dodatku nigdy nie był wymieniany olej w skrzyni zatem zapadła decyzja że wyrywam silnik ze skrzynią na dół i uszczelniam wszystko, zmieniam rozrząd + skrzynia do sprawdzenia i ewentualnego serwisu.

Po tej czynności zmieniam zawieszenie i w międzyczasie jakieś drobne modyfikacje i wymiany (np. Zawór rozprężny w klimie, montaż czujników parkowania etc. ale o tym później).

Auto też wymagało korekty lakieru ale że odcień czerni mi się nie podoba to również zdecydowałem, że zmieniam odcień na czarny z palety Audi S5, jest dużo żywszy i wręcz można się w nim przeglądać, ponadto mam takie auto w tym kolorze i jak będą stały 2 obok siebie to będą do siebie pasować ᕦ( ͡° ͜ʖ ͡°)ᕤ

W kolejnym wpisie fotki i opis z wyciągania silnika i skrzyni oraz opis dalszych prac :smiley: strzelcie piorunem jak Wam się podoba i zapraszam do obserwowania tagu.

#motoryzacja