Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#zrobtosam

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

24piorunów

Nadejszła pora na sklecenie wyra. Pokój-spalnię mam ogromny, więc przestrzeni pozostało mało, ale przynajmniej nie będę się obijał sam o siebie.
Dla uczczenia tradycji, przy kładzeniu materaca kopnąłem małym palcem w mebel.

@Tomekku chciałeś zobaczyć efekt końcowy 😉

Fenomen2piorunów

@macgajster ile wysuwają ci się szuflady? Bo wygląda że niewiele miejsca

Pokaż więcej komentarzy (13)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

29piorunów

Powycinałem uszczelki gaźników do .
Składniki: płyta uszczelkowa bodajże 1 mm, wycinaczki aka nożyczki, ołówek, wybijaki, stół z twardą powierzchnią przeznaczony do zniszczenia, młotek.
Przepis: cyk, fik, pach i zrobione! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Gruba ryba1piorunów

to już 2 w #?
dużo mnie ominęło :face_with_raised_eyebrow:

Fenomen9piorunów
Pokaż więcej komentarzy (11)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

29piorunów

Czasem bywa tak, że jest w miarę prosta w de/montażu i w miarę czysta w robocie. Dziś byłem pod zderzakiem Asstry zobaczyć dlaczego gubi płyn do spryskiwaczy i co można z tym zrobić. Okazało się, że przy pompce jest krótka przedłużka-kolanko i jest na nim pęknięcie. Sama pompka jest oczywiście na dnie zbiornika, więc wylatywało radośnie jakieś 90% płynu jeśli nie zdążyłem go zużyć.
Pęknięcie potraktowałem superglutem. Jeśli przetrwa jazdę to super, nie robię nic więcej. Jeśli padnie, to element typu kawałek rurki nie wygląda na trudny do zastąpienia j już nie muszę zdejmować zderzaka, wiem gdzie szukać. Kolanko obok także trochę pękło ale bez efektu fontanny.
Zauważyłem też degradację skraplacza. Będzie trzeba w przyszłości go wymienić.
Na koniec mycie silnika, ale tylko pokrywy zaworów z wierzchu. No dobra, mam silną wolę, tylko dodatkowa puszka strojenia dolotu. No nie no, za dobrze wygląda, to dolot teraz. Ok, jednak puszka filtra odcina się na brzydko, też wypada zrobić.

Osobistość2piorunów

@macgajster super glue plus proszek do pieczenia albo soda oczyszczona.

Niesamowicie trwałe i efektywne.

Pokaż więcej komentarzy (16)

Lider

w Majsterkowanie

15piorunów

Dzisiaj zwieńczenie dwudniowej walki z wodą i kanalizacją. W skrócie: wyprowadzenie wody z WC na korytarz gdzie docelowo pralka spocznie w szafie i samej wody z WC przez salon (he he he, wiem, brzmi dziwnie) na balkon + odpływ z z pralki na korytarzu do WC. Finalnie wszystko działa i nie cieknie. W międzyczasie zdobyłem skilla jako dwuręczny wtryskiwacz do rovera @macgajster z opcją depilacji żywym ogniem :smiling_imp:
Aż się boję pomyśleć co się wydarzy jak zaczniemy naprawiać sterownik bramy 😁

Inspirator1piorunów

Elegancko porobione, teraz tylko załatać dziury i można mieszkać 😃

Pokaż więcej komentarzy (15)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

10piorunów

Z cyklu "dlaczego mężczyźni żyją krócej" ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Wspólnie z @Yes_Man kombinowaliśmy nad uwtryskowieniem Rovera. Pal go sześć, że nie chce odpalić.
Może bez powodzenia, ale za to otrzymałem szybką i bezbolesną depilację 😉

W tle przygrywają smerfne hity z przedszkola obok: https://m.youtube.com/watch?v=jm71mqUV3ys

GURU5piorunów

@macgajster tu potrzeba prawdziwego fachowca ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Lider3piorunów

@macgajster Zapomniałeś wspomnieć o zablokowanym wyjeździe z garażu jednego typa i awanturze. Dzień pełen wrażeń (づ•﹏•)づ

Pokaż więcej komentarzy (17)

Gruba ryba

w Samochody

9piorunów

Nadszedł czas na komin ałt. Dodatkowo, kolega ucieszy się z ruchu na stronie i jutubie (tylko nie spalcie serwerów ;))

Pojęcie jak robić, czym robić i poziom zaangażowania w swoich robotach czerpię od tego oto zacnego pana-firmy:
http://garazmarcina.pl/

Wrzucam w społeczność samochody, bo raczej tu bardziej pasuje do zwiedzania.

Inspirator1piorunów

@macgajster Od pierwszego kliku strona mi się spodobała- przejrzysty minimalistyczny styl lat 00, a od kontentu tak gęsto że mi kursor zwalnia.

Pokaż więcej komentarzy (8)

Gruba ryba

w Hydepark

58piorunów

Wyciszanie samochodu skonczone. To bylo dobrze wydane 400zl, Jimny w końcu nie hałasuje przy 100kmh.

Ogólnie cały dzień roboty, wyciszona podłoga, maska, drzwi, tylne nadkola. Zastanawiam się jeszcze nad wyciszeniem dachu.

Lider27piorunów

@dildo-vaggins Świetna robota! Jeśli masz już rozpruty samochód to wycisz i dach. Poza ciszą otrzymasz lepszą izolację termiczną w lecie/zimie :smiley:

Gruba ryba3piorunów

@dildo-vaggins skoro się zastanawiasz to ja to zmienię 😉 Zapukaj w dach i powiedz co słyszysz.

Pokaż więcej komentarzy (11)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

23piorunów

Skończyłem mycie drugiego gaźnika i urządzenia "rozruchowego" (robi też dużo więcej, bo w funkcji obciążenia silnika i jego temperatury dostosowuje obroty jałowe). Niestety moduł FASD jest ewidentnie uszkodzony (ostatnie zdjęcie), nie mam pomysłu jak to rozebrać, na razie. Na szczęście to drugi zestaw.
Teraz wszystko schnie, jutro będzie czyszczenie z nalotu, skladanie i wstępne ustawianie.

Fanatyk1piorunów

@macgajster myślałem że to jakaś gra planszowa

Pokaż więcej komentarzy (4)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

23piorunów

Maluch ma przykręconą miskę. Uszczelka wyszla strasznie na boki, ale przykręcone z siłą ustawioną na minimum - tylko 2 Nm większą od zalecanej 8 Nm. Tak czy inaczej powinno się trzymać.
Jako ulepszenie poszedł oczywiście silikon z obu stron uszczelki, a dodatkowo magnes neodymowy po wewnętrznej stronie korka spustowego. Jutro zalewam świeżym olejem, a po sezonie prawdopodobnie zmiana na miskę aluminiową.

Rozpoczynam też drugą część Roverowego systemu dostarczania paliwa. Drugi gaźnik ma pewien dodatek - urządzenie rozruchowe FASD (Fully Automatic Starting Device). Działa ono na zasadzie mechanicznej, tzn. prawdopodobnie przeplywający przez nie płyn chłodzący prawdopodobnie grzeje jakiś bimetal. Ten z kolei zamyka lub otwiera dodatkowy gaźnik - ssanie. Proste, ale również zawodne. Mogli skorzystać z sygnału czujnika temperatury wody i otwierać i tak obecny w obwodzie ssania elektrozawór. Po co jednak, skoro można puścić dodatkowe dwie rurki z wodą :smiley:

Gruba ryba2piorunów

Chyba FASD był przyczyną wyrzucenia tych gaźników. To czarne na zdjęciu jest zamykaczem przepływu podciśnienia z dolotu. Perforacja nie jest fabryczna, jest wypalona.

Here is a non scientific explanation of how the FASD unit works and also how to instal it.
The FASD works like an extra carburettor for controlling choke amounts/variation not only based on how cold the engine is but how much load it is under. In principal it monitors engine temperate to decide if and how much choke is required and it automatically enriches the minimum choke level when your vehicle is under load, i.e. accelerating or for up hill additional load.
This device has all the features of modern Fuel injected ECU controlled fuel enrichment but in its time was state of the Art Technology for carburetted cars, but because it is mostly still mechanical its service life was about 10 years and because few Rover technicians understood it it often got the blame for other engine faults and earned a reputation below its true ability.
Pokaż więcej komentarzy (2)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

18piorunów

@Yes_Man chciał wiedzieć jak idzie z gaźnikiem, to wstawiam apdejt. Późno się zabrałem, a dodatkowo staram się złożyć i od razu ustawić ten jeden gaźnik.
Ustawianie pływaka w komorze jest proste lecz, jeśli dobrze rozumiem, ktoś mógł wywalić ten gaźnik właśnie z tego powodu. Między krawędzią suwmiarki a środkiem zaokrąglonej krawędzi pływaka ma być 1,0 - 1,5 mm. Nie mierzyłem, na oko jest > 5 mm.
Poza tym wszystkie części szczotkuję mosiężną mini-szczotka żeby pozbyć się utlenionego aluminium w postaci kropek. Złożyłem tłoczek wchodzący w gardziel. Propos gardzieli to usunąłem wystajace resztki nadlewów po obróbce.
Dużo dalej nie mogę pójść, muszę zamówić oringi pokrywy komory pływakowej, uszczelniacze osi przepustnicy (albo sam wydrukuję :the_horns: ). Dopiero wtedy mogę wstawić przepustnicę i ją wyregulować.

Edit: złożyłem na tyle żeby części nie leżały luzem. Z zauważonych problemów tłoczek opada o ok. 0,5 - 1,5 sekundy zbyt szybko. Musi zostać jak jest, nie będę zamawiał nowego tłoczka i korpusu.

Lider2piorunów

@macgajster I pięknie, oby tak dalej. Najważniejsze, że znalazłeś problem i wiesz jak go rozwiązać 👍

Pokaż więcej komentarzy (3)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

27piorunów

Rozłożyłem i umyłem. Całość zajęła trzy godziny, bo brud nie chciał zejść. Koniec końców jednak się udało wystarczająco dobrze. Do wymiany są uszczelniacze osi przepustnicy (stan obecny: chrupkie) oraz uszczelniacz pokrywy komory pływakowej (wcisnę oring, będzie dobrze).
Do ukończenia demontażu przydał się WKRĘTAK KRZYŻOWY ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Edyt: jak zdjęcia nie zdążą się wgrać i wyśle się posta to leci bez nich -,-

Inspirator1piorunów

@macgajster Chrupkie, znaczy dobrze wypieczone. Takie najlepsze.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

23piorunów

Co by to było gdybym podczas wolnego miał wolne... brrr, strach pomyśleć.
Wziąłem dwa dodatkowe gaźniki Rovera do czyszczenia. Z jakiegoś powodu ktoś je wymienił, więc przyda się sprawdzenie i regeneracja.

Oto gaźniki SU HIF. Brytyjczycy stosowali je z grubsza wszędzie. Do rozebrania z wierzchu potrzebne narzędzia to: śrubak płaski, klucz 11, klucz 12.

Pokaż więcej komentarzy (7)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

14piorunów

Niedzielne wieści we wtorek korzystając z posiedzenia rady nadzorczej w górskim klimacie :smiley:
Złożyłem chyba wszystko. Zostały mi dwie śruby (jedna do mocowania puszki rozdzielacza powietrza), a wszystko zmontowane czyli są zbędne ( ͡° ͜ʖ ͡°) układ dolotu powietrza, a konkretnie jedną stronę odmy załatałem kanibalizując zapasowy dolot kupiony w pakiecie z samochodem. Ot zwykła rurka ze wzmacnianej gumy, ale za to jaka ważna.
Cynkownia zgubiła jeden z elementów mocowania puszki przed filtrem, a jeszcze nie dogadaliśmy się z mechanikiem i nie wziąłem od niego redukcji do ciepłego powietrza po ocynku :smiley:
Ustawiłem zapłon i choć jest przesunięty o dwa cylindry względem książkowego to na razie tak zostanie. Chcę pozbyć się wydatku zwanego garażem, co skutecznie uniemożliwił mi akumulator. Robiłem nawet filmy z odpalania z disem na @Yes_Man bo nie przyjechał. Tyle tylko, że akumulator zdeh, a drugi, ukradziony na szybko z asstry i podpięty równolegle o dziwo nic nie zmienił. Jak się okazało wczoraj w sklepie - akumulator Roverowy to bardziej trup niż przypuszczałem.

Założyłem też lampki podświetlenia tablicy. Wisiały na przewodach do momentu sprawdzenia czy świecą (ledy są kierunkowe).

Z rzeczy do wymiany na już jest łącznik kolumny kierowniczej widoczny na drugim zdjęciu. Niestety jest spękany dość mocno. Na szczęście jest to element raczej standardowy, do dostania w każdym sklepie z łącznikami kolumny kierowniczej.

Inspirator1piorunów

Łącznik wygląda jakby można go dotoczyć z czegoś mocniejszego, nieskomplikowany :smiley: Aku faktycznie nadaje się żeby zważyć i wrzucić do kontenera xD A żarówki podświetlenia nie żarnikowe zakładasz? To gumowe kolanko nie będzie pasować od baku od malucha?

Gruba ryba1piorunów

@DonRzoncy łącznik to jakaś twarda guma, ma otwory w odpowiednich miejscach i widać wzmocnienie w środku. Teoretycznie można dorobić ręcznie, ale jednak łatwiej kupić pod wymiar. Amortyzuje też trochę drgania, więc mocniejszy nie powinien być.
Akusa już zostawiłem w sklepie, jutro odbieram nowy.
Żarówki żarnikowe be są, ciągną dużo prądu, a mam tu artenator jakieś 54 A. Kupiłem specjalnie białe ciepłe aka rzułte 😉
Kolanko że na drugim zdjęciu? Tam z prawej strony jest wyjście z obudowy wydechu, ciepło. Mam rurę elastyczną, chyba azbestem wzmacnianą, brakuje tylko redukcji średnicy.

Inspirator1piorunów

@macgajster E, to widzę wszystko rozwiązane tylko czasu trzeba :slightly_smiling_face: Z żarówkami niby rozumiem, ale jakoś tak.. No nie wiem, nie po tradycyjnemu no xD

Gruba ryba1piorunów

@DonRzoncy chętnie rozebrałbym dużo więcej, ale babranie z każdym z elementów, pamiętanie co gdzie idzie i czekanie na części to nie jest najfajniejsza część zabawy. Później właśnie zostaje mi więcej śrub (może wziąłem jedną nówkę na zapas...).
Ja wiem, ledy nie pasują stylistycznie, ale ten samochód nie ma dużego alternatora. Do tego tylne lampy są dość ciemne przy używaniu żarówek-żarówek, a segmenty pozycji i hamowania są obok siebie. No ja bym wolał żeby mi nikt nie garażował w dupie.
https://tasteslikepetrol.net/2017/01/rover-sd1-tail-lamp-upgrade/

Rover SD1, Tail Lamp UpgradeThis is one of those little hints and tips I found on the Rover SD1 club forum, but it was buried deep in the thousands and thousands of posts. A quick and easy way to greatly improve the brightnes…Tastes Like Petrol
Inspirator2piorunów

@macgajster Faktycznie, trochę takie pełgaczki z wilgotnym knotem. No dobra, przyznaję, ma sens.

Co do śrub to cóż.. bywa i tak 😅

Osobistość1piorunów

Co to za wóz? Jakieś ARO?

Gruba ryba1piorunów

@Parigot ARO... no nie, tak kilka poziomów wyżej! Wiki

Rover SD1The Rover SD1 is both the code name and eventual production name given to a series of executive cars built by the Specialist Division (later the Jaguar-Rover-Triumph division), and finally the Austin Rover division of British Leyland from 1976 until 1986, when it was replaced by the Rover 800. The SD1 was marketed under various names. In 1977 it won the European Car of the Year title. In "SD1", the "SD" refers to "Specialist Division" and "1" is the first car to come from the in-house design team. The SD1 was the final Rover-badged vehicle to be produced at Solihull. Future Rover models would be built at the former British Motor Corporation factories at Longbridge and Cowley. History Background In 1971, Rover, at that time a part of the British Leyland (BL) group, began developing a new car to replace both the Rover P6 and the Triumph 2000/2500...Wikipedia
Osobistość1piorunów

A ok. Sorry za pomówienie. Tak mnie te kratki na podszybiu zdezorientowały

Pokaż więcej komentarzy (10)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

23piorunów

Jakoś we wrześniu coś zaczęło mi nasuwać w tunelu środkowym Malucha. Obstawiałem przewód plusowy z akumulatora, bo to dość ciężkie i źle go poprowadziłem kilka lat temu. Wpadał w rezonans, najbardziej przy obrotach jałowych.
Odpiąłem akumulator, odpiąłem przewód z rozrusznika, przy okazji poprawiłem konektor załączający elektromagnes. Wyciągnąłem dziada aż po pedał hamulca, trochę się namęczyłem żeby przecisnąć go w odpowiednim miejscu, ale po drodze zobaczyłem przyczynę jego uderzania. Nie zapiąłem jednej specjalistycznej zapinki na środku tunelu. Takiej specjalistycznej, że to taśma blachy do wyginania, a położona jest w takim średnio dostepnym miejscu. OK, poprawiłem, odpalam i... nadal nasuwa.
Na szczęście nie złożyłem nic i było widać co - linka licznika, którą wymieniałem w tamtym roku. Ona też nie była złapana na środku. Dałem zatem ponownie nura tym jednym, już obolałym, palcem i jakoś udało się to wciągnąć, a następnie zagiąć. To dojście jest na zdjęciu z podniesionymi wajchami ssania i ogrzewania. Nie, nie da się tego mocniej podnieść bez rozpinania linek, a przecież nie będę się przepracowywał! ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Mam za to wrażenie, że będę jeszcze raz zdejmował klapkę z tyłu tunelu żeby zobaczyć co się dzieje z dźwignią ogrzewania, że nie chodzi tak wysoko jak pamiętam.

W tym komentarzu i tym wpisie wspominałem o tempomacie. Na ostatnich zdjęciach widać przełącznik sygnalizujący wciśnięcie sprzęgła oraz zostawiony nadmiar linki gazu zrobionej z 5-metrowej linki hamulcowej do roweru :smiley:

Autorytet2piorunów

>(...) zaczęło mi nasuwać
>(...) odpalam i... nadal nasuwa
Poproszę tu mapkę z regionalizmami i definicją użytego tu słowa. Wiem z opisu co @macgajster zrobił, ale nie mam pojęcia dlaczego w ogóle zaczął ¯\\(ツ)

Gruba ryba2piorunów

@cododiaska nasuwać jako np. uderzać. Też w takim znaczeniu: "nasuwa mnie kolano" - boli mnie kolano.
Nie wiem czy to regionalizm czy moja radosna twórczość z używania "synonimów" ¯\\(ツ)

Pokaż więcej komentarzy (2)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

45piorunów

No to pierwszy w tym roku wyjazd z garażu odbyty.
Regulacja luzu w piaście tylnej wymaga precyzji, ale też dla równowagi siły. Nie jest to opisane w książce, no ale tak bywa. Niepotrzebnie wcześniej rozbierałem zmontowaną piastę i niszczyłem simmering. Tym razem tłukłem w klucz młotkiem żeby ścisnąć tuleję regulacyjną, ale było to mało. Za ojcowską poradą użyłem siły elektronów. Z odsieczą przybył klucz do kół, elektryczny, z udarem. W ten sposób udało się całkiem sprawnie dokręcić nakrętkę i skasować luz.
Przy okazji spojrzałem na lewy przegub i bardzo dobrze, że to zrobiłem. Jedna ze śrub była już całkiem mocno wykręcona, a reszta ledwo trzymała. Dokręciłem jedną dla testu i coś niezbyt sztywno było na półosi. Przegub okazał się prawie zerwany. Wymieniłem, skasowałem luz (niezgodnie ze sztuką, bo tulejkę należy wymienić za każdym zdjęciem przegubu, ale... czytaj dalej), próbowałem wkręcić śruby flanszy, a tu d⁎⁎a. Rzemiosło z PRL/lat 90-tych nie zwracało uwagi gdzie ma być gwint, a gdzie kawałek niegwintowany. Rozwierciłem, wkręciłem.
Wygląda na to, że zdemontowany przeze mnie przegub może być z roku produkcji 1993, 11 tydzień lub listopad. Ewentualnie 93 tydzień 2011 roku [edit: w roku mamy chyba tylko 52 tygodnie :grinning: ]. Nie wiem czy ktoś tak znaczył i jaką przyjął zasadę, ale długo wytrzymał. Zapewne łożyska niedługo będa do zrobienia w tym kole, to się przy okazji zmieni tulejkę.
Hamulców prawie nie ma, ale przewidywałem to. Jutro odpowietrzanie.
A kierownicą magluje się bez większego wysiłku już :3

Autorytet2piorunów

@macgajster Mając 9 lat pozwolono mi przejechać się Maluchem na uboczu. Przejażdżka zakończyła się bardzo szybko, bo właśnie element widoczny na zdjęciach postanowił wyzionąć ducha xD

Pokaż więcej komentarzy (8)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

24piorunów

Zrobiłem farbowanie kierownicy w asstrze.
Wyszło ciemniej noż oryginał, ale za to lepiej wygląda niż było, więc tak zostaje. Trochę trzeba się namęczyć żeby wszędzie dotrzeć, czasem widać jak się gdzieś gąbką nie dojechało. No i trzeba uzbroić się w rękawiczkę, przecieka sobie przez gąbkę trochę farby po ściśnięciu i później człek kończy z dziwnymi końcówkami palców.

Suszenie robiłem taką atencyjną suszarką, prawie nówka, niemalże nieśmigana.
Zdjęcia przed, porównanie koloru i po. W międzyczasie ktoś przygasił główną lampę, więc oświetlenie z czołówki i flesza.
Brakuje jeszcze utrwalacza, ale poczekam chwilę aż przeschnie.
Z innych uwag: wartobzadbać o niakie zapylenie środowiska, bo jednak ta farba też łapie syfki, które później widać.

Więcej foci w komentarzu.
Wołam również: @Wrzoo @Hawajskadlakazdego

   

Fenomen0piorunów

Czego używałeś do barwienia i renowacji?

Gruba ryba1piorunów

@Basement-Chad zestawu od colourlock, ale patrz niżej, bo coś nieteges.

Gruba ryba1piorunów

Mejdej, mejdej, mejdej. Po utrwalaczu zaczęło schodzić całe malowanie :confused:

Gruba ryba1piorunów

obadane, nie jest to napisane na opakowaniu, ale w ich filmie mówią "dobrze odczekać kilka godzin, a najlepiej całą noc".
Jest też powiedziane, że farba jest na bazie wody.

Pokaż więcej komentarzy (15)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

11piorunów

Przetestowałem zestaw tonujący do skór. Marki może nie będę podawał, żeby nie było kryptoreklamy. Dla bardzo dociekliwych - mają w nazwie słowo kolor 😉
Chcę odnowić kierownicę w asstrze, trochę jej się zjechało po latach i wyszło to po umyciu. Na pierwszy ogień poszedł pokrowiec na pilota alarmu malucha. Akurat widać na nim uszkodzenia, skóra jest zmęczona, raczej nigdy nie była zadbana, a do tego jest to mały kawałek i łatwo na nim spróbować.

Test zaliczony.

Spostrzeżenia:
farba jest chyba na bazie wody (akryl), zmywa się z palców pod wpływem wody z kranu. To może być kiepskie, no ale stosujemy po malowaniu utrwalacz (tu przydałaby się spolszczona nazwa, a nie wciąż szwabska). Czas pokaże jaka jest tego trwałość. Oby z kierownicy nie schodziło.
Pierwotnie skóra była brązowa, teraz jest czarna. Łatwość malowania (gąbką) i krycie na plus. Farba szybko schnie, przy temperaturze ok. 25 st. C nie trzeba za bardzo stosować zalecanej suszarki jeśli kładzie się cienką warstwę.

    

Mistrz4piorunów

@macgajster Bardzo ładny efekt! Od razu powiem, że na skórze, kaletnictwie i rymarstwie kompletnie się nie znam, ale mam pytanie: czy przy tak intensywnie używanym skórzanym przedmiocie wskazane jest jakieś dodatkowe zabezpieczenie skóry poza farbą? Tak, jak na przykład w drewnie stosuje się bejcę jako kolor z zabezpieczeniem chemicznym wnikającym w strukturę drewna, a lakier jako zabezpieczenie powierzchni - jest coś dla skóry, co byłoby odpowiednikiem lakieru do drewna?

Gruba ryba3piorunów

@Wrzoo też się nie znam, ale trochę czytałem i oglądałem filmów spod tej firmy na temat zmiany koloru/renowacji skóry.
Ogólnie poza malowaniem polecają jakiś ich środek do utrwalania, a później środek typu mleczko do utrzymania skóry w stanie nawilżonym. Stosowanie bodajże co 3-4 miesiące.
Jest też opcja malowania lakierem bezbarwnym i takie rozwiązanie stosuje się fabrycznie, gdzie tej skóry rzeczywiście sporo schodzi. Nie zajmowałem się tym jeszcze, ale na pewno będę miał jakieś starcie w tym temacie. Jak mnie przerośnie to oddam do tapicera albo chociaż go podpytam 😉

Tu jest film z renowacji foteli samochodowych. Dość szczegółowo i różne typy uszkodzeń.
Są też różne typy skóry w zależności od wykończenia i stopnia zniszczenia. W swoim aucie mam problem ze startą warstwą zamykajacą pory - woda wsiąka. To też należy naprawić żeby mieć dobry efekt
https://www.youtube.com/watch?v=nY1H9-FI4qs

Mercedes E300 Full Leather Interior Repair | leathercare.com#leatherrepair #mercedes #cardetailing #leathercare.comStart to end repair of this lovely E300 blue leather interior.The repair is broken down into 3 steps:1...YouTube
Mistrz1piorunów

@macgajster Super, dzięki! Chyba pora liznąć tematu :smiley:

Gruba ryba2piorunów

@Wrzoo nie jest to raczej bardzo trudne, a jedynie trochę czasochłonne 😉 pójdę niedługo sprawdzić jak mi to wyjdzie na kierownicy samochodu. Wrzucę jakieś focie.

Osobistość1piorunów

@macgajster jeżeli to prawdziwa skóra to każdy krem służący do nawilżenia skóry rąk będzie dobry, zauważyłem przypadkiem przy skórzanych rękawiczkach.

Gruba ryba0piorunów

@3zet może, nie sprawdzałem, choć skoro żywej skórze nie szkodzi, to rzeczywiście powinno dać radę i przy martwej.
Do samochodu i mebli wolałbym jednak stosować odpowiednie specyfiki żeby nie musoeć później szukać sposobu na zdjęcie kremu z ubrania albo nie uszkodzić oldschoolowej skóry 😉

Pokaż więcej komentarzy (9)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

31piorunów

Zdecydowałem się użyć starej nakrętki do piasty. Nie najlepiej, ale jest złożone. Stoimy już na kołach przednich, gwinty zawalone konserwacją do podwozia, zbieżność dość na oko ustawiona.
Czas na łożyska koła tylnego.

Edit:
 
Dlaczego nie mogłem wyregulować luzu półosi krótkiej? Wszystko złożyłem książkowo, ale dokręcenie z maksymalną osiągalną siłą nadal luzu nie skasowało.
Chyba znalazłem winowajcę. Przegub met-gum naklada się "występem" w stronę piasty. Na zdjęciu po lewej przegub marki ZAM czy tam AMZ z certyfikatem B w trójkącie od PIMOT. Po prawej ten co miałem zamontowany, znaków brak. Ewidentnie w jednym wystaje więcej mięsa na tulei z wielowypustem.

     

Osobistość6piorunów

Miałem 4 takie ferrari...ehh to były czasy. Polne drogi, dachy cięte, remonty silnika w lesie, obrócone fele, policja na karku do momentu aż nie wjechało się w las, bo blach i numerów brak xD

Piękne czasy. Super auto wtedy za max 500 zł

Gruba ryba0piorunów

@SunSenMeo tego kupiłem za 500 w 2011 😉 tylko ja raczej idę w oryginał + niewidoczne smaczki, a jak widoczne to w miarę stylizowane

Fanatyk1piorunów

@macgajster Ze dwa razy pourywałem przy ostrym ruszaniu przypomnij mi nazwę tej gumy

Pokaż więcej komentarzy (14)