DerMirkerAutorytet

Kolejny korposport

Dywersja

@Fly_agaric chyba mnie też to będzie czekać. Jestem wypalony.

Daj znać jak poszło

Outsourcing run

Podludzie, marka przypadkowa

Teraz to co roku trzeba robić jakieś certyfikaty w it. Od wielu lat wsm

@RogerThat to co robisz w wolnym czasie?

@MostlyRenegade celna uwaga

@Shagwest oczywiście generalizuję

@Shagwest jak patrzę na swoje rówieśniczki, to zaryzykuję, że 80% z nich było już na Maderze i Islandii a nawet Japonii (Święte miejsca pielgrzymkowe millenialsów).

@dradrian_zwierachs zależy, czy robisz miastoprzerwę i generujesz ruch lotniczy, żeby zobaczyć wszystko co się da w Barcelonie przez dwa dni, albo jedziesz na all inclusive do Turcji. Nwm czy takie podróże jakoś szczególnie wzbogacaja

@30ohm echhhh

@konto_na_wykop_pl ugh

Xd ale kara

#wygryw

@Stashqo no, totalnie

@ostrynacienkim nie wiem kto to jest ale ok 🙂👍

@npnptcn no ja szukam uniwersalnych rozwiązań. Do jazdy na szosie mam szosę. Do każdego innego zastosowania sprawdza mi się Cube Travel EXC z paskiem gates i przerzutką Shimano Alfine 8s. Nie powiedziałbym, że to rower do niczego, moje potrzeby zaspokaja w 80%. Ale np. kiedyś pękł mi bagażnik z aluminium i szukam ulepszenia, a ten twoim zdaniem rower do niczego ma stalowy bagażnik, który wytrzymuje 2x tyle i jak pęknie to go spawasz w stodole, bo rower stalowy.

@npnptcn napisałem, że to rower ostateczny do wszystkiego. Na dojazdy do pracy w zimie, i do targania 40 kg na bagażu pod górę. Gdzie ja coś o ściganiu pisał

@npnptcn byłem w nim w Alpach :D i Alpe Adria Wenecja - Kraków zrobiłem z sakwami i namiotem. A to najtańsza opcja Alfine 8s z paskiem była

Komentarz usunięty

@npnptcn @Stashqo

Zdecydowanie nie. Na pasku zrobiłem już 24000 km i nie wyobrażam sobie powrotu kiedykolwiek do łańcucha, żeby smarować jakimś olejem albo woskiem jak zwierzę. Mam piastę shimano Alfine 8s, która jest praktycznie bezobslugowa i co 5kkm ją tylko moczę w oleju. Pinion jest jeszcze lepszym rozwiązaniem, bo przesuwa środek ciężkości do przodu, a nie na kole, co jest wada takiego np Niezniszczalnego Rohloffa.

A ten tout terrain ma same zalety roweru do końca życia:
1. Bezobslugowy napęd
2. Pasek
3. Stalową ramę
4. Bagażnik wspawany w ramę
5. Baranek.

Jedynie cena jest zbyt wysoka, ale jak ktoś szuka roweru najbardziej uniwersalnego, to to jest to.

@npnptcn czemu gówno? Rower ultymatywny