dyfer_racingZawodowiec

Dzięki, mam nadzieję, że uda się w tym sezonie zbić piątkę na jakimś treningu :)

Niestety była złamana prawa noga, nic skomplikowanego ale to dalej ta bardziej potrzebna w żużlu

Pytaj śmiało o co chcesz, chętnie odpowiem :)

100% prawdy, jednak trochę ostatnio szczęście nie dopisuję, ledwo co się pozrastałem

Dzięki! Nie żałuję niczego 😊

Tak, na 4 śrubach wisi na blachach i przedniej części ramy :)

@UnknownSoldier w latach 90 został on skrócony o 1/5 długości i ukształtowany nieco na wzór angielski, zamysł był taki, że Rawicz będzie głównie ośrodkiem szkoleniowym i chcieliśmy mieć w Polsce coś innego niż modne w tamtych czasach długie i wąskie "lotniska" :smiley: Na zdjęciach Google wygląda całkiem normalnie, różnicę w geometrii zauważyłoby się nakładając na siebie dwie warstwy w półprzezroczystościach. Kiedyś przeprowadziłem sobie taki eksperyment w programie graficznym i byłem w szoku jak ten tor różni się np. względem Wrocławia :smiley:

Liczy się prostota konstrukcji :) najlepsi powoli idą w bardziej skomplikowane rozwiązania, gdzie cewka jest sterowana elektronicznie i możesz zmienić sobie charakterystykę silnika np. po próbnym starcie za pomocą jednego przycisku :) zmiany w trakcie wyścigu są niedozwolone regulaminowo

Odcina zapłon przy 13 500 obrotów :)

@ZohanTSW To pierwsze, musiałem źle usiąść na motocyklu, dociążyłem tył z wyjścia i wyciągnęło do góry :smiley:

@mdsgnn a dzień dobry, kolejny dezerter! :smiley:

@pietruszka-marian prawda, mniej kilogramów do przewożenia, łatwiej ułożyć się na motocyklu, który jest w jednym rozmiarze :smiley:

@Kanciak Tarczki zawodowcy zmieniają po każdych zawodach. Ja po prostu wybieram te najlepsze, wyrzucam jeśli mają poniżej 3,5mm grubości i... odkupuję to, czego pozbywają się profesjonaliści :smiley:
Ciężko powiedzieć na ile wystarczają, to bardzo indywidualna sprawa.
@RACO kiedyś ktoś mi powiedział, że na żużlu nikt normalny nie jeździ 😉

@ZohanTSW z ostatniej soboty :smiley:

@Kanciak zdaję sobie sprawę, że mało osób wie o takich zawodach, niektóre wyścigi nawet da się w miarę oglądać! :smiley:
https://www.youtube.com/watch?v=PF4j0iZda4c

Budex Cup Gniezno 17.09.2022 Heat 3YouTube

@Kanciak 100% amator, uczyłem się jeździć od zera, bez przeszłości zawodowej. Startuję w zawodach dla amatorów w grupie Gold :smiley:

3:

2:

@nyszom ciężko to opisać, myślę, że jest to takie same uczucie jak przy każdej innej niespodziewanej sytuacji awaryjnej. Najbardziej nie lubię tego uczucia na pół sekundy przed uderzeniem, kiedy już wiesz, że jesteś w czarnej d... i niewiele można już z tym zrobić 😛
Nie widać tego na nagraniu ale motocykl bardzo ciągnął mnie do przodu a mi zabrakło już siły w rękach by przyciągnąć kierownicę do siebie, skontrować i zostać przy krawężniku. Powinienem odpuścić, przejechać sobie kółko na spokojnie i dać odpocząć rękom a tak wjechałem w grząskie na zewnętrznej i postanowiłem się ewakuować by nie pojechać prosto :smiley:

@pafcio xD

@ZohanTSW Pewnie, łazi mi po głowie zrobić to samo we Wrocławiu ale pewnie trzeba byłoby przyjąć na klatę potężny mandat co mi trochę studzi głowę.

@Lubiepatrzec powoli da się normalnie jechać :smiley:
https://www.youtube.com/watch?v=3Fx-Qv3fBKw

Motorem żużlowym po ChorzowieDroga na Stadion Śląski, przejechana na motorze żużlowymYouTube

@Leszcz_pancerny_w_rzucik_malowany Jeszcze ze dwóch anglików i jeden szwed :smiley:

@ZohanTSW jeszcze ogarniam ten portal :smiley:

@dez_ jadę na sucho 😎

@riggen Jeździ się na tym co się odkupi od zawodowców :smiley: Opona może być użyta jako bezdętkowa ale z dętką u mnie jak najbardziej współpracuje, tylko ciężej się zakłada ze względu na sztywniejszy rant.