mkdylStatysta

@DerMirker napinacz łańcucha jaki ci proponowali jest do rowerów z amortyzacją w ramie. W twoim przypadku musisz zastosować coś takiego
https://motor-x.pl/napinacz-lancucha-komplet-junak-904,p.html

Nie wiem czy akurat do tej ramy będzie pasować ale od czego są pilniki 😉

Napnij skróć łańch do wymiarów umozliwijających jeszcze dociągmiecie tam do tyłu. Tak żebyś mógł złapać tam jeszcze na krawędzi oś piasty. Jak skrócisz łańcuch za mocno to już go nie założysz, chyba że będziesz umiał go zanitować. Na pewno wymień jeszcze zębatkę na mieście. Skoro zębatka jest w takim stanie to pewnie łańcuh też w nie najlepszym warto było by go wymienić. Wymiana zębatek i łańchcha w zurzytym zestawie sprawia że wszystko zaczyna gładko chodzić i rower jest nie do poznania. Stary wyciągnięty łańcuch i opilowane zębatki chodzą jak w czołgu.

@DerMirker a i jeszcze jedna sprawa. Nie napinaj łańcucha zbyt mocno. Najlepiej jest żeby po prostu nie zwisał, i nie spadał w trakcie jazdy. Jak będzie spadał, to po prostu lekko dokrecisz na napinaczu, to są milimetry. Nie jestem jakimś serwisantem czy coś ale już kilka rowerów hobbystycznie poskładałem. Czasem lubię tak sobie wieczorkiem usiąść i doprowadzić jakiegoś starego gruza do porządku. Może kiedyś nawet wezmę się za lakierowanie jakiejś ramy ale to trzeba mieć miejsce przygotowane.

I używaj podkładek tych z rowkami najlepiej żeby się nie przesuwały i jak montujeszn śrubki to dawaj kropelkę tego niebieskiego kleju do śrubek. Nie chcesz żeby Ci się jakaś śrubka odkręciła 40 km od garażu. Ja tak raz miałem i od tego czasu wszystko mam połaapane na klej.