panna_mariannaPraktykant

Witajcie,

Naszła mnie wczoraj ochota na Burgera Drwala. A że do maka mam (trochę) daleko, to wybrałem się do Lidla po zakupy.

Potem chwyciłem za kamerę i voila! Złożyłem wszystko w szybki 3 minutowy filmik- mały instruktaż jak zrobić takie cudo u siebie w domu ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Zapraszam do oglądania :smiley: i subowania #mickiewiczgotuje

Dopiero raczkuję więc wszystkie uwagi mile widziane

PS: chyba kończy mi się kamera, wybaczcie te piski w tle ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#jedzenie #gotowanie #gotujzhejto #tworczoscwlasna

Witajcie po dłuższej przerwie,

Dziś filmik z **Leczo** w roli głównej. Do przepisu użyłem tylko 4 składniki i przyprawy. Wyszło mega prosto, szybko i smacznie. Co tu się rozpisywać- zapraszam do oglądania ( ͡° ͜ʖ ͡°) i subowania #mickiewiczgotuje

Dopiero raczkuję więc wszystkie uwagi mile widziane :smiley:

#jedzenie #gotowanie #gotujzhejto #tworczoscwlasna

Za oknem beznadziejna pogoda, więc pomyślałem, że w osiemnastym odcinku serii #dyktatorzy zabiorę Was na słoneczną Kubę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

KTO: Fidel Alejandro Castro Ruz

GDZIE: Kuba

KIEDY: 1959-2008 (formalnie do 2006)

1. Ur. 1926 w Biranie, zm. 2016 w Hawanie
2. Jako dziecko napisał list do prezydenta USA Franka Delano Roosevelta, w którym poprosił go o przesłanie 10 dolarów. Prośba została załatwiona odmownie.
3. Był Honorowym Górnikiem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej.
4. Powszechnie sądzi się, że Castro był wielkim miłośnikiem cygar. Faktycznie – palił cygara, ale rzucił nałóg już w roku 1985.
5. Był znany z niezwykle długich i nudnych przemówień. Jego czteroipółgodzinne przemówienie na forum ONZ z 1960 roku zostało nawet wpisane do Księgi Rekordów Guinnessa, choć podobno nie było to jego najdłuższe przemówienie w ogóle. Niektórzy twierdzą, że Castro przemawiał niekiedy nawet 7 czy 8 godzin!
6. Choć wizerunek Castro często można było znaleźć w kubańskich sklepach, salach lekcyjnych, taksówkach i w ogólnokrajowej telewizji, prywatnie dyktator miał ogromny dystans do kultu jednostki. Po jego śmierci uchwalono ustawę zakazującą nadawania nazw „instytucjom, ulicom, parkom i innym miejscom publicznym oraz wznoszenia popiersi, pomników lub innych form hołdu” ku czci zmarłego kubańskiego przywódcy – było to zgodne z życzeniem samego Castro.
7. W roku 1972 dyktator odwiedził Polskę – był w Warszawie (a jakże), na Śląsku oraz w Krakowie. W planie miał także wizytę u koszykarzy krakowskiej „Wisły”. Zorganizowany przez komunistyczne władze pokazowy mecz rozgrzał kubańskiego przywódcę na tyle, że postanowił spróbować swoich sił na boisku. „El Comandante” wskoczył wiec w dres, nakazał utworzyć z zawodników krakowskiej drużyny dwa zespoły, a sam dołączył do jednego z nich. Jak wynika z relacji prasowych, Castro miał grać niemal przez cały mecz, drużyna pod jego wodzą – nie mogło być inaczej – zwyciężyła.
8. Uwielbiał „Beatlesów”. W Hawanie Castro nakazał postawienie pomnika Johna Lennona (przedstawionego jako rewolucjonistę muzycznego) w jednym ze stołecznych parków. Park ten nazwano także imieniem tego słynnego brytyjskiego muzyka.
9. W 2008 r. „New York Post” opublikował artykuł z tezą, że Castro spał z ok. 35 tys. kobiet. W 2011 r. z kolei „Daily Beast” napisał, że „sypiał z jedną kobietą podczas obiadu a drugą na kolacji. Czasami zamawiał też jedną na śniadanie”. Była to oczywiście ogromna przesada, jednak faktem jest, że Castro był oficjalnie dwukrotnie żonaty, wiadomo też o wielu kochankach. W 1956 roku w ciąży z Castro były trzy różne kobiety.
10. Był ochrzczonym katolikiem, ale określał siebie jako ateistę bądź „chrześcijanina z punktu widzenia wizji społecznej”. Czterokrotnie spotykał się z papieżami – dwukrotnie z Janem Pawłem II (raz w Watykanie, drugi raz na Kubie), raz z Benedyktem XVI i raz z Franciszkiem (oba spotkania podczas ich pielgrzymek na Kubę). Przekonania religijne Fidela Castro są do dziś przedmiotem wielu dyskusji.

Uwaga! Ponieważ temat Fidela Castro jest bardzo obszerny (a przy tym niezwykle ciekawy), planuję w przyszłości oddzielny wpis na temat jego rządów, dojścia do władzy, kryzysu kubańskiego i jeszcze kilku innych wątków, o których nie było mowy powyżej. Proszę zatem najpokorniej o czasowe wstrzymanie się z krytyką, że w powyższych ciekawostkach zabrakło wielu faktów odnośnie do samego reżimu Castro na Kubie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

No i tradycyjnie – zapraszam do piorunowania, komentowania oraz obserwowania tagu #dyktatorzy , aby być na bieżąco ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki

#zludzenieoptyczne

Dziś budowa rozpoczęta bez konkretnego pomysłu i tak zupełnie z czapy, widać jednak że brak lata, słońca i przyrody daję się we znaki...

Jak na Duplo, to cholera jestem zdziwiony po raz kolejny jakie "detale" można wyciągnąć robiąc jakieś tam skałki, przy większej liczbie odpowiednich klocków można naprawdę robić mega fajowe budowle, np. dodać wypływający strumyk ze skał - niestety u mnie brak odpowiednich klocków. :grinning:

Fajnie tak pobudować z dzieckiem a później się pobawić tym, co stworzone... :smiley:

#lego #duplo #dzieci

#heheszki

Dzisiaj takie cuda u mnie. Później dorzucę jeszcze fotkę gdy skończą się piec.

#jedzenie #gotujzhejto

Biblioteka Starfield, Seul.

#ciekawostki

Żołnierz 1 Polskiej Dywizji Pancernej dzieli się jedzeniem z dwójką holenderskich dzieci w Tilburgu, 30 października 1944 roku.

#ciekawostki #historia #fotografia #starszezwoje

Jak się czujesz ?

ja:

strasznie jest zła..

#swinkamorska

#zwierzeta #sowa #edukacja

Pamiętacie ciekawostkę o Adamie Oraczewskim, który na początku ubiegłego stulecia ogłosił się papieżem Adamem II? https://www.hejto.pl/wpis/krotka-ciekawostka-o-polskim-papiezu-otoz-jan-pawel-ii-ej-chwila-chwila-nie-o-wo

Dziś krótki wpis o papieżach, których ...w ogóle nie było. A jednak jakoś funkcjonują/funkcjonowali w historii Kościoła. Oto ich lista:

1. Stefan II - no właśnie, raczej niedoszły Stefan II. Wybrano go papieżem w 752 roku, ale nasz bohater nie zdążył objąć Tronu Piotrowego, gdyż zmarł cztery dni po konklawe. Jako że w chwili śmierci nie był biskupem, nie uznaje się go za papieża - papież to przecież biskup Rzymu.
2. Celestyn II - wybrano go na papieża w 1124, ale wybór ten bardzo nie spodobał się pewnemu rzymskiemu rodowi. Wtargnięto zbrojnie na konklawe i siłą zmuszono papieża-elekta do ustąpienia z urzędu. Ponieważ Celestyn II nie miał jeszcze święceń biskupich, również nie jest uznawany za prawowitego Ojca Świętego.
3. Donus II - legendarny papież z lat 973-974. Rocznik Papieski z 1871 podawał na liście papieży pontyfikat Donusa II jako trwający przez okres trzech miesięcy (grudzień 973 – marzec 974). Donus II pojawiał się na oficjalnej liście papieży aż do 1947 roku. Współcześnie twierdzi się, że nikogo takiego nie było, zaś imię "Donus" jest skutkiem błędnego przepisania słowa "Dominus" (łac. pan) odnoszącego się do Benedykta VII.
4. Grzegorz XI - hola, hola - ktoś powie - przecież Grzegorz XI był papieżem w XIV wieku i jego historyczność nie jest kwestionowana. Ale nie chodzi mi o tego właśnie Grzegorza XI. Sto lat wcześniej papieżem miał zostać wybrany niejaki Vicedominus de Vicedominis, który przyjął właśnie to imię. Pech sprawił, że zmarł on dzień później. Dlatego też nie jest on wymieniany na liście papieży. Od XIX wieku uznaje się, że cała sprawa Vicedominusa jest tylko legendą i w rzeczywistości nic takiego nie miało miejsca.
5. Jan XX - nie było takiego papieża, gdyż doszło do błędu w numeracji. Po Janie XIX kolejny papież z tym imieniem przyjął numer XXI.
6. Papieżyca Joanna - postać legendarna, kobieta, która rzekomo została papieżem w 855 pod imieniem Jan VIII. Legenda o papieżycy uznana została przez papieża Klemensa VIII, a w konsekwencji w XVII wieku przez cały Kościół katolicki, za nieprawdziwą.
7. Grzegorz XVII - podobno takie imię przybrał Giuseppe Siri, rzekomo wybrany na papieża w 1958. Jest to jednak teoria spiskowa, nie mająca potwierdzenia w żadnym źródle (w 1958 papieżem został Jan XXIII).
8. Żydowski papież Andrzej - w 1906 roku w Encyklopedii Żydowskiej można było przeczytać, iż w XI bądź XII wieku papieżem został wybrany niejaki Andrzej - Żyd, który przeszedł na chrześcijaństwo, następnie został kardynałem a ostatecznie papieżem. Żadne źródła nie potwierdzają tej rewelacji.

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historia

Dzień dobry :)

#pokazpsa

Skoro zima nadeszła już po raz kolejny i zrobiło się biało w całym kraju to opowiem o tym jakie stwarza to problemy w pracy zajezdni oraz kursowaniu tramwajów.

Najmniejszym z problemów jest śnieg zalegający na torach. Tramwaj jest masywny, wyposażony w odgarniacz i śnieg nie robi na nim większego wrażenia. Nawet w momencie przejeżdżania przez duże zaspy się tego specjalnie nie odczuwa. Raz mi się zdarzyło przejechać po takim śniegu, że miałem wrażenie że pierwsza oś się nieco uniosła, ale ta zaspa miała z 50 centymetrów, a ja jechałem bardzo powoli ( ͡° ͜ʖ ͡°). Trzeba też uważać co jest pod warstwą śniegu, jeśli

są podejrzenia że ktoś odśnieżając nasypał w torowisko kamieni spomiędzy szyn (profesjonalnie mówiąc: tłucznia) to trzeba to sprawdzić. Na dużej ilości tłucznia tramwaj może wyskoczyć i się wykoleić.

Bardzo dużym problemem jest zamarzanie, blokowanie się zwrotnic. Obecnie są one w znacznej większości ogrzewane i automatyczne, jednak nawet to nie gwarantuje ich poprawnego działania w przypadku dużych opadów śniegu. Wtedy nawet ogrzewanie nie nadąża wytapiać śniegu. Jeśli zwrotnica się zablokuje i nie da rady przestawić z tego powodu to należy przestawić ją do pozycji w której była pierwotnie, usunąć śnieg, lód i spróbować ręcznie przestawić. Bardzo ważne jest to żeby nie usuwać nic ze zwrotnicy za pomocą rąk czy butów. Do tego są specjalne narzędzia które motorniczy dostaje, a jeśli w jakimś mieście nie ma takiego zwyczaju to bezpieczniej jest grzebać w zwrotnicy kijem do jej przestawiania. Bywały wypadki gdy ktoś próbował odblokować zwrotnicę ręką i napęd mu ją "przytrzasnął".

Kolejnym dużym problemem jest oblodzenie sieci. W momencie występowania dużej wilgotności i niskiej temperatury na sieci tworzy się warstewka lodu, z każdą minutą coraz grubsza. Jeśli tramwaje jeżdżą cały czas to nie jest to żadnym problemem, bo przewód trakcyjny jest na bieżąco przecierany. Jednak w nocy przez kilka godzin może dojść do tego, że pantograf nie będzie dolegać do sieci przez lód. Dla przykładu: tramwaj został wyłączony około 23, o 2 w nocy chciałem go uruchomić. Początkowo przez warstwę lodu "widział" 500V zamiast 700V, natomiast w momencie załączenia, gdy zaczął się duży pobór prądu, ale jeszcze nie przepalił lodu, napięcie spadło do 200V. Tramwaj ledwo dał radę się uruchomić. Zdarzało mi się też pójść na wóz który nie widział napięcia w ogóle. Wtedy pozostaje jedna opcja: tyczka. Tyczka jest to izolowany długi uchwyt z hakiem na końcu którym można bezpiecznie złapać ramię pantografu. Gdy to zrobimy możemy ręcznie lekko go opuścić i podrzucić do sieci. To powinno strącić warstwę lodu. Kiedyś, w czasach gdy pantografy nie miały napędów automatycznych, wystarczyło kilka razy "machnąć" sznurkiem od pantografu, teraz już takiej możliwości nie ma. Oczywiście tyczka przydaje się tylko na zajezdni, gdzie tramwaje po całej nocy mogą mieć problem z uruchomieniem.

Po ruszeniu pierwszych tramwajów w trasę można zaobserwować bardzo duże błyski. Pantograf trafiając na zmrożoną sieć zaczyna tracić kontakt z przewodem trakcyjnym, przez co ciągnie łuk elektryczny. W tym momencie warstwa lodu natychmiast się rozmraża, a po chwili się to powtarza. To zjawisko widać głównie na zajezdniach, gdzie są małe prędkości. Gdyby występowało to w całym mieście to bardzo możliwe, że pantograf czy sieć mogłyby się uszkodzić. Aby temu zapobiec nocą wyjeżdżają tzw. przecieraki. Są to tramwaje które mają za zadanie po prostu przejechać trasą w ciągu nocy aby usunąć początki zmrożenia sieci. Zależnie od miasta mogą to być tramwaje techniczne albo zwykłe pasażerskie. Wozy te mają określone trasy po których mają się poruszać, dzięki czemu na dużej sieci możliwe jest sprawne uzdatnienie każdej trasy. Przy dużych opadach śniegu istotne było to żeby na przecieraku jeździły tramwaje wyposażone w wysoki odgarniacz, jednak w obecnych warunkach raczej nie jest to niezbędne 😉

Gęsty śnieg sprawia również szereg innych problemów. Jednym z nich jest nawiewanie go w miejsca które nie powinny być zawilgocone. Tramwaj jest skonstruowany tak żeby nawet obfite opady deszczu nie wyrządziły żadnych szkód, jednak jeśli przez cały dzień śnieg dostanie się w dużej ilości w jakieś zakamarki, a później zacznie się topić to do niektórych urządzeń może dostać się woda w takiej ilości jaka nie była przewidziana. Innym problemem są wszelkiego rodzaju fotokomórki. Używane są one w nowych tramwajach do wykrywania pasażerów - jeśli nikogo nie ma to funkcja czasowego zamykania drzwi zacznie je zamykać po kilku sekundach. Innym użyciem fotokomórek są bramy na zajezdni które za ich pomocą wykrywają przejeżdżający tramwaj i jeśli niczego nie ma w fotokomórce to zamykają bramę. W obu przypadkach gęste płatki śniegu potrafią skutecznie przysłaniać fotokomórkę lub nawet ją zalepiać. O ile zalepianie nie zdarza się często, o tyle przysłanianie które powoduje ciągłe wykrywanie czegoś w przejściu/przejeździe jest bardzo częste.

Obecnie za oknem jest biało, więc mam nadzieję że taki wpis tematyczny przypadnie Wam do gustu. Często pojawiają się w komentarzach pytania o konkretny tag dla moich wpisów, taki już istnieje. Są to #komunikacyjneciekawostki

Zdjęcie przecieraka z portalu trojmiasto.pl żeby było na czym zawiesić oko ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Dzięki za dużą ilość pozytywnych komentarzy i pytań pod poprzednimi wpisami i jak zwykle zapraszam do dyskusji ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#tramwaje #komunikacyjneciekawostki #komunikacjamiejska #ciekawostki

Na dachu budynku ministerstwa obrony w Moskwie pojawił się dziś zestaw obrony przeciwlotniczej Pancyr-S1.

Widać na froncie tak dobrze im idzie, że tam niepotrzebne takie rzeczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#wojna #ukraina #rosja