Wpis użytkownika starebabyjebacpradem w Hydepark

Mnie ostatnio bardziej przeszkadzają światła stopu. Najgorzej ma chyba Cupra. Wielka czerwona listwa przez całą długość tyłu - oczywiście na wysokości oczu - trzeci stop nad szybą jest taki niemodny. Musi być designersko. Do tego automat, więc trzeba trzymać na hamulcu. Jak się za takim stanie w korku, to nie wiadomo co ze wzrokiem zrobić.

@starebabyjebacpradem To bardzo zależy od modelu auta, czasami oślepiają a czasami widzę, że mnie wycinają i nie ma problemu.

Miałem matrycowe ILSy w mercedesie to faktycznie trochę za wysoko/mocno świeciły lub nie wycinały odpowiednio i mi ludzie często migali. Teraz mam pixel ledy w volno i chyba nikomu nie przeszkadzają bo żadnej informacji zwrotnej nie dostaję.

Jeszcze jak. Generalnie fascynuje mnie fakt, że lampy ksenonowe miały obowiązkowe(?) poziomowanie automatyczne i spryskiwacze. A przy ledach ktoś stwierdził "dobra, ch*j z tym poziomowaniem, to kosztuje piniondze przecież", i mamy seryjną produkcję nocnych potworków.

@starebabyjebacpradem Mnie osobiście równie drażnią światła stopu głównie w nowszych VAGach, na⁎⁎⁎⁎ia to po oczach niemiłlosiernie

Nowe auta najczęściej mają dobrze ustawione światła, te +15 lat to już są rozjebane w cały świat, pewnie od nowości nie ruszane

LEDy nie koniecznie, ale brudne reflektory już tak

@starebabyjebacpradem ja mam takie jakieś światła w mojej skodzilli, że one same się ustawiają

Wręcz gapilem się na to bo omijają cokolwiek jedzie przede mną lub z naprzeciwka

Nie jestem znawcą motoryzacji i zawsze auta katuje do zgonu więc jak dostałem nowe to dla mnie szok

Nikt nigdy nie mrugal mi że go oślepiam

@StarePingwinyJebacPradem mam auto z ledami, ale takimi zwyklymi, nie matrycowymi. Skaranie boskie z nimi jest. Nie poziomuja się, a regulacja wysokości jest głęboko zaszyta w ustawieniach w systemie infotainment. W rezultacie nie da się tego zrobić w trakcie jazdy i bardzo często mam źle ustawione reflektory albo zatrzymuje się tylko po to, by je wyregulować. Dodatkowo jakiekolwiek zabrudzenia na lampach i już zaczynają świecic one wszędzie, tylko nie na drogę przede mną tj. oślepiając innych kierowców podczas gdy ja c⁎⁎ja widzę.

No ogólnie ch⁎⁎⁎we rozwiązanie. Kiedy powinny być obowiązkowo matrycowe z poziomowaniem oraz ze spryskiwaczami lamp. Inaczej to gówno, a nie porządek oświetlenie.

To zależy. Generalnie sam mam ledy które się adoptują do obciążenia auta i ciągle mam wrażenie że za nisko świecą ale wiem że jest ok. Fajne są też matrycowe które wyłapują obiekty na drodze i wyłączają strefy oświetlenia. Jednak jak pisze przedmówca wszystko może się popsuć i trzeba ręcznie nastawy robić aby nie oślepiać.

Poprawnie ustawione? Nie.
A to że 95% ~idiotów~ kierowców nie wie, że jak się ma pasażerów bądź cokolwiek w bagażniku to trzeba światła obniżyć, to już inna sprawa...

Ja jak jeżdżę sam bądź z 1 pasażerem to mam światła ustawione na 1, nie na 0, bo jak jeżdżę to widzę, że większości aut (praktycznie wszystko co nie jest SUVem) świecę po lusterkach. Na 1 jest OK.

A są jeszcze mądre ludziki co myślą że wrzucą sobie na 5 światła i zapomną o problemie...
A tu spada deszcz i światła odbite od asfaltu są jeszcze gorsze niż ustawione na 0 świecące bezpośrednio...

Wszyscy mnie oślepiająxD w sensie wszystkie nowe samochody walą po oczach, a książki czytam jak mi w podufitkę zaświeci! Nic tylko młotkiem baranów pacać 😉