Wpis użytkownika cyber_biker w Rower

@HolenderskiWafel Zapomniałem dać lennyface, chodzi mi o to, że to jest niejawne sugerowanie, że kask de facto nie jest przyczyną do wypadków (e.g. wadliwa seria kasku zasłania pole widzenia) a wiadomo, że przyczynowo-skutkowość jest tu bardziej złożona.

@wielkaberta odnośnie drugiego punktu, to wina zarówno kierowców, bo widząc rowerzystę w kasku zachowują mniejszą ostrożność. Oraz rowerzystów, bo kaski dają im fałszywą pewność siebie i poczucie bezpieczeństwa.

@HolenderskiWafel nie był to mój pierwszy wypadek przy którym kask okazał się przydany, ale Ty pewnie wiesz lepiej = ekspert od wszystkiego.

@nieinteresujsie aha, no to jak miałeś wypadek na rowerze to rzeczywiście możesz obalić wszystkie tezy i badania z filmu którego na 100% nawet nie obejrzałeś - chłopski rozum + pojedynczy wypadek(anegdata) = ekspert od wszystkiego

@Trupus no ale co ci nie pasuje? Typ przecież podaje konkretne dane i przykłady do większości tych kwestii. Mówi, że ludzie w kasku mają 14% większą szanse na wypadek. To samo o zniechęcaniu do jazdy na rowerze - po rozpoczęciu kampanii w Danii liczba rowerzystów w Kopenhadze spadła o 10000. Zakładam, że do innych problemów też ma podkładkę z badań, sam tego nie wymyślił. To jest TEDx sprzed 12 lat, a nie artykuł naukowy, żeby gość musial cytować źródła. 
Elegancko wypisaleś punkty z jego wykładu, no ale że ci się nie podobają i kłócą się z twoim światopoglądem, no to je odrzucasz. Wystarczy ci kilka minut badania zagadnienia plus chłopski rozum.

-ludzie w kaskach mają częściej wypadki niż ludzie bez kasków

@Trupus to mi trochę śmierdzi korwinowym "przez obowiązkowe OC jest więcej wypadków" - abstrahując od osób które wymuszają obcierki dla odszkodowań zostają sami idioci co poczuli się nieśmiertelni przez kask, branie ich pod uwagę to zbrodnia na zdrowym rozsądku :stuck_out_tongue_winking_eye:

@Trupus dzięki za skrót. Wygląda na złá analizę danych, ludzie w kaskach mają częściej wypadki, bo więcej rowerem jeżdżą i w bardziej niebezpiecznych okolicach, czyli poza miastem.

Po mieście jak się śmiga rowerem to faktycznie ten kask raczej zbytnio się nie przyda ale jak w trasie ktoś samochodem zbyt blisko podjedzie, przy większej prędkości roweru i łbem się w kamień walnie to jednak może zrobić różnicę.

@HolenderskiWafel 
> nieoczywisty i sensowny sposób
Te tezy brzmią zupełnie tak samo jak tezy JKM o niezapinaniu pasów z lat 90.

@LondoMollari dlatego moja babcia wieczne młoda mówisz pan, bo na rowerze do kościoła jeździ?

@LondoMollari oho pan dorosły, poważny człowiek ( ಠ ͜ʖಠ)

@Nemrod
Dzięki bardzo!

@michal-g-1 @Jarem Kultura strachu - on twierdzi, że testy kasków rowerowych są wykonywane przy upadku na głowę centralnie, a nie przy uderzeniach bocznych - to jest powód, dlaczego one nie zawsze spełniają swoje zadanie. A drugi jest taki, że wywołują u ludzi strach i to powoduje spadek liczby rowerzystów. Zastanawiał się np. jakby reklamowanie kasków dla kierowców i pasażerów samochodów wpłynęło na sprzedaż i dlaczego nikt tego nie robi, skoro przecież to by uratowało jakieś życia (całkiem sporo patrząc na liczbę wypadków samochodowych). Twierdzi, że korzyści z jeżdżenia na rowerze są 20 razy większe, niż ryzyko z tym związane, więc spadek liczby rowerzystów jest niekorzystny.

@Zielczan otóż to

@zuchtomek teza postawiona w poscie jest niezgodna z filmikiem moim zdaniem

@Ragnarokk @cyber_biker Gratulacje panowie, bardzo odkrywcze, przecież sam to napisałem..

Piszesz o zapoznaniu z faktami, a przez połowę „wykładu” nie było żadnych faktów na temat samych kasków. Ergo - strata czasu.

Ja np. dziecku zakładam żeby chronić przed jego własnym upadkiem, a nie autami..
A Twoja teza brzmi jakoby kask sam w sobie był bezsensowny.

@Ragnarokk to daj streszczenie i puentę bo teza brzmi tak bardzo jak brednie, że nie chce mi się tracić paru minut życia na to

@zuchtomek Tak, bredzisz i nawet nie zapoznałem się z materiałem. A to że większość wypadków jest powodowana przez samochodziarzy wiemy od dawna, wiedza powszechna.

@zuchtomek 
Wyciągasz starsznie daleko idące wnioski po swoim "zgadywaniu". Ale z jednym masz rację, bredzisz i to kompletnie.

@Jarem Zgaduję, że to wina samochodziarzy bo to z nimi rowerzyści mają najwięcej wypadków i nawet w kasku tracą życie - wniosek: lepiej zakazać aut niż założyć kask :stuck_out_tongue_winking_eye:

Skąd wiem? Bredzę od tego słuchania o dobrobycie miast, w których jest więcej rowerzystów. A do meritum nie udało mi się doczekać.